- Замена воздушного фильтра двигателя по показанию системы контроля ресурса фильтра — При сообщении REPLACE AT NEXT OIL CHANGE заменить во время следующей замены масла; при REPLACE ENGINE AIR FILTER SOON — при первой возможности. После замены сбросить систему контроля.
Регламент ТО GMC CANYON 3 поколение
2022—н.в. · США
Но не позже1 год
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Моторное масло заменяется по системе Oil Life System, но не реже одного раза в год; после сообщения CHANGE ENGINE OIL SOON замену надо выполнить в пределах следующих 1000 км. Если систему случайно сбросили, обслуживание требуется в пределах 5000 км после предыдущего. Отдельно каждые 12000 км выполняются перестановка шин, обязательные работы и многоточечная инспекция. Тяжёлые условия: преимущественно плотное городское движение в жару, горная местность, частая буксировка, скоростная/соревновательная езда, такси, полиция или доставка; для них АКПП и раздаточная коробка обслуживаются чаще. Один час длительной работы на холостом ходу приравнен к 33 милям. Нулевое ТО не указано. Отдельные фиксированные интервалы замены топливного фильтра, масла переднего/заднего моста, цепи ГРМ, приводного ремня, щёток, колодок/дисков и аккумулятора не опубликованы: эти узлы проверяются по состоянию в составе инспекции.
Делают на каждом ТО
- Проверка уровня моторного масла и процента его остаточного ресурса; сброс Oil Life System после замены — Выполняется в составе обязательного обслуживания каждые 12000 км.
- Перестановка шин и проверка давления, глубины протектора, износа, повреждений колёс и запасного колеса — Каждые 12000 км; первая перестановка особенно важна. При необычном износе выполнить раньше и проверить углы установки колёс.
- Проверка тормозной системы, колодок и дисков по состоянию — В составе многоточечной инспекции каждые 12000 км; фиксированный срок замены колодок и дисков не указан.
- Осмотр и проверка аккумулятора, его кабелей и соединений — Визуальная проверка и тест аккумулятора в составе многоточечной инспекции каждые 12000 км; фиксированный срок замены не указан.
- Проверка уровней жидкостей и видимых утечек двигателя, АКПП, мостов, раздаточной коробки, системы охлаждения, усилителя рулевого управления, топливной системы и омывателя (масло в автомате) — В составе многоточечной инспекции каждые 12000 км. Регулярная отдельная проверка масла переднего моста не требуется, если нет утечки или необычного шума.
- Осмотр воздушного и салонного фильтров, шлангов, приводных ремней, подвески, рулевого управления, пыльников приводов, карданных валов и шарниров (ремень генератора) — В составе многоточечной инспекции каждые 12000 км; замена по состоянию, если отдельный интервал ниже не наступил.
- Визуальная проверка наружного освещения, ветрового стекла и щёток стеклоочистителя — В составе многоточечной инспекции каждые 12000 км; щётки заменяются по состоянию.
- Смазка кузовных и шасси-компонентов — Кузовные компоненты — при обязательном обслуживании каждые 12000 км; шасси — по перечню многоточечной инспекции. При тяжёлой коммерческой эксплуатации смазывать шасси при каждой замене масла.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию Oil Life System, но не реже одного раза в год — Полностью синтетическое масло dexos1, SAE 5W-30; при температуре ниже −29 °C допускается SAE 0W-30. Заправочный объём с фильтром — приблизительно 5,7 л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые пять лет; DOT 4.
- Замена осушителя системы кондиционирования — Каждые семь лет; сложная операция, производитель рекомендует обратиться к дилеру.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Что наступит раньше; при плотном движении, плохом качестве воздуха, сильной запылённости или аллергенах может требоваться чаще.
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только для тяжёлых условий; жидкость DEXRON-HP.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторный интервал 36000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена жидкости раздаточной коробки на полноприводных версиях при тяжёлых условиях (раздатка) — Только для тяжёлых условий; DEXRON-VI, приблизительный объём 1,5 л.
- Замена свечей зажигания и осмотр наконечников/проводов свечей — Первый опубликованный интервал.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторный интервал 36000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Повторный тяжёлый интервал 72000 км; жидкость DEXRON-HP.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторный интервал 36000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена жидкости раздаточной коробки на полноприводных версиях (раздатка) — DEXRON-VI; приблизительный объём 1,5 л. Для нормальных условий это первый интервал; для тяжёлых — второй после замены на 80500 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторный интервал 36000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена свечей зажигания и осмотр наконечников/проводов свечей — Повторный интервал 96000 км.
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Повторный тяжёлый интервал 72000 км; жидкость DEXRON-HP.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторный интервал 36000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Слив и заполнение системы охлаждения двигателя — Что наступит раньше. Только смесь чистой питьевой воды и DEX-COOL в пропорции 50/50; полная ёмкость системы приблизительно 11,0 л.