- Замена аккумуляторной батареи по состоянию — Заводская батарея необслуживаемая; календарный или пробеговый срок замены не опубликован. При замене использовать батарею с номером, указанным на этикетке оригинальной батареи.
Регламент ТО GMC Envoy 1-е поколение (GMT330)
1998—2000 · США
Межсервисный интервалкаждые 12 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Заводской план США для GMC Envoy 2000 модельного года. Базовый режим Long Trip/Highway допускается только при поездках с полностью прогретым двигателем и при отсутствии тяжёлых условий. При поездках короче 8–16 км, длительной работе на холостом ходу и городском движении с остановками, пыли, бездорожье, частой буксировке прицепа или верхнем багажнике, а также работе доставки, полиции или такси применяется Short Trip/City: моторное масло и фильтр, смазка шасси и обслуживание мостов каждые 5000 км или 3 месяца; перестановка колёс каждые 10000 км. Жидкость и фильтр АКПП меняются каждые 25000 км только при жарком городском движении от 32 °C, в горах, при частой буксировке либо работе такси, полиции или доставки; нормально — каждые 83000 км. Масло блокируемого дифференциала меняется при первой замене моторного масла; затем уровень проверяется при каждой замене масла, а при пыли или буксировке масло меняется каждые 25000 км. Для раздаточной коробки опубликована только проверка уровня каждые 12 месяцев или при замене моторного масла; фиксированного срока замены жидкости нет. Работы до 166000 км повторяются далее с теми же интервалами; обслуживание охлаждения повторяется каждые 240000 км или 60 месяцев.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Базово каждые 12500 км или 12 месяцев; при коротких поездках, городе, пыли, бездорожье, буксировке или коммерческой работе — каждые 5000 км или 3 месяца. Предпочтительно SAE 5W-30 с API Starburst; при температуре не ниже -18 °C допускается SAE 10W-30, ниже -29 °C рекомендуется синтетическое SAE 5W-30 или SAE 0W-30. Заправочная ёмкость картера 4,3 л; после заправки проверить уровень.
- Смазка узлов шасси — При каждой замене моторного масла: передняя подвеска, шаровые шарниры, рулевые тяги, направляющие троса стояночного тормоза, шлицы карданного вала, карданные шарниры и пружины педали тормоза.
- Проверка уровней масла переднего и заднего мостов, ШРУСов и сальников (гранаты) — Проверять при каждой замене моторного масла, доливать и устранять утечки. Передний мост: SAE 80W-90 GM 1052271 или эквивалент, ёмкость 1,2 л. Задний блокируемый дифференциал: только GM 1052271, без модификатора трения, ёмкость 1,9 л.
- Перестановка колёс и осмотр тормозов (поменять колёса местами) — Базово при каждом ТО, то есть каждые 12500 км; по графику Short Trip/City — каждые 10000 км. При перестановке проверить износ колодок; фиксированного срока замены колодок и дисков нет.
- Проверка уровня масла раздаточной коробки и её вентиляционного шланга (раздатка) — Для 4WD: при замене моторного масла или не реже чем каждые 12 месяцев; при бездорожье чаще. Доливать Automatic Transfer Case Fluid GM 12378396. Фиксированная замена и заправочный объём руководством не назначены.
Весь регламент по пробегу
- Проверка щёток стеклоочистителя — Не реже двух раз в год; заменить вставки при износе, трещинах, полосах или пропусках. Фиксированного срока замены нет.
- Проверка тормозной системы, колодок, дисков и тормозной жидкости (тормозуха) — Не реже двух раз в год; при частом торможении чаще. Проверить трубки, шланги, суппорты, стояночный тормоз, износ колодок и поверхность дисков. Применять только свежую DOT-3 из закрытой ёмкости. Фиксированной замены жидкости, колодок и дисков руководство не назначает.
- Проверка уровня жидкости АКПП и герметичности коробки (масло в автомате) — Не реже двух раз в год; долить DEXRON-III при необходимости. Потеря жидкости указывает на неисправность, которую нужно устранить.
- Проверка подвески, рулевого управления, приводов, выхлопа и системы охлаждения — Периодические проверки не реже двух раз в год. Осматривать детали, шланги, трубки, крепления, пыльники, сальники и утечки; систему охлаждения и крышку проверять давлением не реже одного раза в год.
- Первая замена масла блокируемого заднего дифференциала по графику Short Trip/City (мост) — Выполнить при первой замене моторного масла. Только для автомобиля, эксплуатируемого по тяжёлому графику 5000 км/3 месяца. Масло GM 1052271, без модификатора трения; ёмкость заднего моста 1,9 л.
- Первая замена масла блокируемого заднего дифференциала по графику Long Trip/Highway (мост) — Выполнить при первой замене моторного масла. Только для автомобиля без признаков тяжёлой эксплуатации. Масло GM 1052271, без модификатора трения; ёмкость заднего моста 1,9 л.
- Проверка воздушного фильтра двигателя при пыльной эксплуатации — Повторять каждые 25000 км при движении в пыльных условиях; заменить при необходимости.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при специальных тяжёлых условиях (масло в автомате) — Повторять каждые 25000 км только при жарком городском движении от 32 °C, в горах, при частой буксировке, работе такси, полиции или доставки. DEXRON-III; при сливе и заправке приблизительно 4,7 л, затем проверить уровень.
- Замена масла блокируемого заднего дифференциала при пыли или буксировке (мост) — После первой замены повторять каждые 25000 км только при эксплуатации в пыли или с прицепом; на бездорожье может требоваться чаще. Масло GM 1052271, без модификатора трения; ёмкость 1,9 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя и топливного фильтра — Первый раз на 50000 км; далее повторять каждые 50000 км. Заводские номера для 2000 модельного года: воздушный фильтр A1163C, топливный фильтр GF481.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при нормальных условиях (масло в автомате) — Первый раз на 83000 км. DEXRON-III; при сливе и заправке приблизительно 4,7 л, затем проверить уровень.
- Замена воздушного фильтра двигателя и топливного фильтра; проверка приводного ремня двигателя — Повторная замена фильтров через 50000 км; первая заводская проверка приводного ремня на 100000 км, замена ремня только по результату осмотра.
- Замена воздушного фильтра двигателя и топливного фильтра — Очередной интервал 50000 км по опубликованному повторяющемуся циклу.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при нормальных условиях (масло в автомате) — Второй интервал 83000 км; если АКПП обслуживается по тяжёлому графику, следовать интервалу 25000 км. DEXRON-III; при сливе и заправке приблизительно 4,7 л, затем проверить уровень.
- Замена свечей зажигания, проверка высоковольтных проводов и клапана PCV — Заводской рубеж 100000 миль (166000 км). Зазор свечей 1,52 мм; заводской номер свечей для 2000 модельного года 41-932.
- Замена воздушного фильтра двигателя и топливного фильтра; проверка приводного ремня двигателя — Очередные интервалы: фильтры каждые 50000 км, приводной ремень проверяется каждые 100000 км; замена ремня по состоянию.
- Замена охлаждающей жидкости и обслуживание системы охлаждения (тосол, антифриз) — Каждые 240000 км или 60 месяцев, что наступит раньше. Слить, промыть и заполнить; осмотреть шланги, очистить радиатор, конденсатор, крышку и горловину, проверить систему и крышку давлением. DEX-COOL 50/50 с чистой питьевой водой; ёмкость системы 11,1 л.