- Перестановка колёс и проверка шин и дисков (поменять колёса местами) — Первая перестановка по Schedule II; далее каждые 15 000 миль (25 000 км). Проверить неравномерный износ, повреждения шин и колёс.
- Первая замена масла блокируемого дифференциала, если установлен (мост) — Выполнить при первой замене моторного масла; SAE 80W-90. Для стандартного дифференциала первая обязательная замена не назначена.
Регламент ТО GMC Jimmy S-15 Jimmy / Jimmy рестайлинг (4-дверная версия)
1991—1994 · США
Межсервисный интервалкаждые 12 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Нормальный режим — заводской Maintenance Schedule II: моторное масло каждые 7 500 миль (12 500 км) или 12 месяцев, что наступит раньше; масляный фильтр — при первой замене масла, далее через одну замену масла, но не реже чем каждые 12 месяцев. Таблица опубликована до 60 000 миль (100 000 км) и предписывает после этой отметки повторять те же интервалы. Нулевое ТО не назначено; приведены только ограничения обкатки на первые 500 миль (804 км) и для тормозов на первые 200 миль (322 км), поэтому first_service оставлен пустым. Schedule I обязателен, если большинство поездок короче 4 миль (6 км), большинство поездок короче 10 миль (16 км) при морозе, двигатель преимущественно работает на малой скорости/в пробках/при доставке, автомобиль часто ездит по пыли или бездорожью либо буксирует прицеп: тогда масло и фильтр менять каждые 3 000 миль (5 000 км) или 3 месяца. ATF и фильтр АКПП менять каждые 15 000 миль (25 000 км) при тяжёлом городском движении, регулярной температуре от 90°F (32°C), в горах, при частой буксировке или коммерческой эксплуатации; иначе каждые 30 000 миль (50 000 км). Масло МКПП завод не предписывает периодически менять. Для блокируемого дифференциала масло заменить при первой замене моторного масла; затем проверять на каждой замене масла. Для стандартного дифференциала предусмотрена проверка уровня на каждой замене масла. В пыли или при буксировке масло любого дифференциала менять каждые 15 000 миль (24 135 км); при бездорожье может требоваться более частая смазка. Раздаточная коробка: только проверка уровня каждые 12 месяцев или при замене моторного масла; жёсткой периодической замены руководство не назначает. Жёстких интервалов замены тормозной жидкости, щёток стеклоочистителя, аккумулятора, салонного фильтра и привода ГРМ не опубликовано: тормозная жидкость указана DOT-3, щётки следует регулярно проверять и менять по износу, штатная батарея необслуживаемая. Для воздушного фильтра в пыли руководство требует согласовать более частый интервал с дилером, но числа не публикует.
Номер ТО
ТО-112 500 кмТО-212 500 км · 1 годТО-325 000 км · 2 годаТО-437 500 кмТО-537 500 км · 3 годаТО-650 000 кмТО-750 000 км · 2 годаТО-850 000 км · 4 годаТО-962 500 кмТО-1062 500 км · 5 летТО-1175 000 км · 6 летТО-1287 500 кмТО-1387 500 км · 7 летТО-14100 000 кмТО-15100 000 км · 4 годаТО-16100 000 км · 8 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка масла переднего и заднего мостов, ШРУСов и сальников (гранаты) — На каждой замене моторного масла проверить уровень и при необходимости долить; проверить ШРУСы и сальники на течи. Для стандартных мостов — SAE 80W-90 GL-5; для блокируемого дифференциала — SAE 80W-90.
- Проверка тормозной системы, колодок и уровня тормозной жидкости (тормозуха) — При каждой замене моторного масла проверить трубки и шланги, их крепление, течи, трещины и перетирание, регулировку стояночного тормоза и уровень в главном цилиндре; низкий уровень может указывать на износ дисковых колодок. Жидкость — DOT-3.
- Смазка шасси и проверка уровней эксплуатационных жидкостей — При каждом ТО или каждые 12 месяцев: смазать переднюю подвеску, шаровые опоры, рулевые тяги, привод раздаточной коробки, направляющие троса стояночного тормоза, шлицы кардана, карданные шарниры и пружины педалей; одновременно проверить уровни жидкостей.
- Проверка уровня масла переднего моста и раздаточной коробки на полноприводной версии (раздатка) — Каждые 12 месяцев или при замене моторного масла; долить при необходимости и проверить вентиляционный шланг раздаточной коробки. Для раздаточной коробки — DEXRON-IIE ATF.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла — SAE 5W-30 предпочтительно; SAE 10W-30 допускается при температуре от 0°F (-18°C). API SH или SG Energy Conserving II. Объём с фильтром для 4.3 VIN Z/W — 4,5 US qt (4,3 л), значение приблизительное; после заправки проверить уровень и не переливать.
- Замена масляного фильтра двигателя — Первая замена; далее через одну замену масла по пробегу, но не реже одного раза в 12 месяцев. Заводская рекомендация фильтра — AC PF52 для обоих двигателей 4.3 VIN Z/W.
- Замена моторного масла — SAE 5W-30 предпочтительно; SAE 10W-30 допускается при температуре от 0°F (-18°C). API SH или SG Energy Conserving II. Объём с фильтром — 4,3 л.
- Перестановка колёс и проверка шин и дисков (поменять колёса местами) — Повтор через 25 000 км после первой перестановки.
- Замена моторного масла — SAE 5W-30 предпочтительно; SAE 10W-30 допускается при температуре от 0°F (-18°C). API SH или SG Energy Conserving II. Объём с фильтром — 4,3 л.
- Замена масляного фильтра двигателя — Очередная замена через одну замену масла по пробегу; независимо от пробега фильтр менять каждые 12 месяцев. AC PF52.
- Замена воздушного фильтра двигателя — AC A773C для 4.3 VIN Z; AC A1163C для 4.3 VIN W. В пыли заменять чаще, но числовой сокращённый интервал завод не публикует.
- Очистка и перепаковка передних ступичных подшипников на заднеприводной версии — Только 2WD; каждые 30 000 миль (50 000 км) либо при каждой замене тормозных накладок, что наступит раньше. Смазка NLGI Grade 2, Category GC или GC-LB.
- Замена масла и фильтра автоматической коробки передач (масло в автомате) — Нормальные условия: каждые 30 000 миль (50 000 км). DEXRON-III предпочтительно или DEXRON-IIE. Заправочный объём руководство не публикует; после обслуживания уровень выставить по контрольной процедуре.
- Замена топливного фильтра — AC GF481; заменить раньше, если фильтр засорён.
- Замена свечей зажигания — AC CR43TSM, медный резисторный тип, для 4.3 VIN Z/W.
- Замена охлаждающей жидкости и обслуживание системы охлаждения (тосол, антифриз) — Каждые 30 000 миль (50 000 км) или 24 месяца: слить, промыть и заполнить смесью на основе этиленгликоля по GM-6038-M; осмотреть шланги, очистить радиатор и конденсор, проверить систему и крышку давлением. Приблизительная ёмкость — 12,1 US qt (11,5 л) для 4.3 VIN Z/W; после заправки проверить уровень.
- Замена моторного масла — SAE 5W-30 предпочтительно; SAE 10W-30 допускается при температуре от 0°F (-18°C). API SH или SG Energy Conserving II. Объём с фильтром — 4,3 л.
- Перестановка колёс и проверка шин и дисков (поменять колёса местами) — Повтор через 25 000 км.
- Замена моторного масла — SAE 5W-30 предпочтительно; SAE 10W-30 допускается при температуре от 0°F (-18°C). API SH или SG Energy Conserving II. Объём с фильтром — 4,3 л.
- Замена масляного фильтра двигателя — Очередная замена через одну замену масла по пробегу; независимо от пробега фильтр менять каждые 12 месяцев. AC PF52.
- Замена моторного масла — SAE 5W-30 предпочтительно; SAE 10W-30 допускается при температуре от 0°F (-18°C). API SH или SG Energy Conserving II. Объём с фильтром — 4,3 л.
- Перестановка колёс и проверка шин и дисков (поменять колёса местами) — Повтор через 25 000 км.
- Замена моторного масла — SAE 5W-30 предпочтительно; SAE 10W-30 допускается при температуре от 0°F (-18°C). API SH или SG Energy Conserving II. Объём с фильтром — 4,3 л.
- Замена масляного фильтра двигателя — Очередная замена через одну замену масла по пробегу; независимо от пробега фильтр менять каждые 12 месяцев. AC PF52.
- Замена воздушного фильтра двигателя — AC A773C для 4.3 VIN Z; AC A1163C для 4.3 VIN W.
- Очистка и перепаковка передних ступичных подшипников на заднеприводной версии — Только 2WD; повтор через 50 000 км либо при замене тормозных накладок, что наступит раньше.
- Замена масла и фильтра автоматической коробки передач (масло в автомате) — Нормальные условия: повтор через 50 000 км. DEXRON-III предпочтительно или DEXRON-IIE; заправочный объём руководство не публикует.
- Замена топливного фильтра — AC GF481; заменить раньше при засорении.
- Замена свечей зажигания — AC CR43TSM, медный резисторный тип, для 4.3 VIN Z/W.
- Проверка проводов свечей зажигания — Очистить и проверить на прожоги, трещины и другие повреждения; проверить посадку наконечников у распределителя и свечей, заменить по состоянию.
- Проверка угла опережения зажигания, крышки и ротора распределителя — Для применимых исполнений: отрегулировать по подкапотной табличке; проверить крышку и ротор на трещины, угольные дорожки и коррозию, очистить или заменить по состоянию.
- Проверка топливного бака, крышки и топливопроводов — Проверить повреждения и течи, снять крышку и осмотреть её уплотнение; неисправные детали заменить.
- Проверка приводного ремня навесного оборудования (ремень генератора) — Проверить трещины, расслоение, износ и натяжение; отрегулировать или заменить по состоянию.
- Замена охлаждающей жидкости и обслуживание системы охлаждения (тосол, антифриз) — Повтор каждые 50 000 км или 24 месяца. GM-6038-M, приблизительная ёмкость 11,5 л; осмотреть шланги, очистить радиатор и конденсор, проверить систему и крышку давлением.
- Замена моторного масла — SAE 5W-30 предпочтительно; SAE 10W-30 допускается при температуре от 0°F (-18°C). API SH или SG Energy Conserving II. Объём с фильтром — 4,3 л.