- Расширенные проверки Maintenance II — Второе ТО и далее каждое второе обслуживание: проверить воздушный фильтр, подвеску и рулевое управление, систему охлаждения, щётки, уровень жидкости АКПП, впуск, теплозащитные экраны; смазать кузовную арматуру. Щётки и прочие изношенные детали заменять по результату.
- Первая замена наружного фильтра АКПП Allison — Выполнить на первом техническом обслуживании автомобиля; точный пробег заранее не задан, поскольку первое ТО назначает Oil Life System.
- Проверка масла переднего и заднего мостов при признаках неисправности — Регулярная проверка или замена в нормальном режиме не назначена: проверять при подозрении на утечку или необычном шуме. Передний и задний мосты — синтетическое SAE 75W-90, GM 9986115; фиксированный заправочный объём не опубликован.
- Проверка аккумуляторов и замена по состоянию — Фиксированный срок замены аккумуляторов завод не назначает; проверять состояние, крепление и соединения, заменять по результату диагностики.
Регламент ТО GMC Sierra GMT900
2007—2013 · США · двигатель LMM
Но не позже1 год
Топливодизель
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Регламент США для pickup с 6,6-литровым DURAMAX LMM из заводского дополнения MY2008. Масляный сервис назначает Oil Life System, но не реже одного раза в год; первое обслуживание — Maintenance I, второе — Maintenance II, затем их чередуют. Если сообщение появилось через 10 месяцев или позже либо не появилось за год, выполняют Maintenance II. При случайном сбросе счётчика без замены масла сервис выполняют через 5 000 км. Тяжёлые условия АКПП: плотный городской трафик при температуре от 32 °C, горная местность, частая буксировка, такси, полиция или доставка. Тяжёлые условия раздатки: буксировка, город, влажная среда или высокая температура; экстремальные — преимущественное бездорожье на 4WD или тяжёлая буксировка. При пыли воздушный фильтр осматривают при каждой замене масла. Фиксированного срока замены тормозной жидкости, масла мостов, цепи ГРМ, салонного фильтра, аккумуляторов, колодок, дисков и щёток завод не публикует.
Модификация
Общий регламентLMM
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по Oil Life System — По сообщению автомобиля, выполнить в пределах следующих 1 000 км; предельный срок — 12 месяцев. API CJ-4, SAE 15W-40; при температуре ниже −18 °C — SAE 5W-40. Объём с фильтром — 9,5 л.
- Базовые проверки при каждом Maintenance I и Maintenance II — Смазать узлы шасси; проверить утечки, шины, тормозную систему, уровни охлаждающей и омывающей жидкостей и выполнить дополнительные работы, достигшие своей точки.
Весь регламент по пробегу
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 25 000 км и менять по загрязнению или по индикатору ограничения; при регулярной пыли осматривать при каждой замене моторного масла.
- Замена топливного фильтра — Менять по сообщению CHANGE FUEL FILTER; если сообщение не сработало, заменить не позже 25 000 км после предыдущей замены и сбросить счётчик.
- Замена жидкости и наружного фильтра АКПП Allison при тяжёлой эксплуатации (масло в автомате) — Повторять каждые 40 000 км до 240 000 км опубликованного цикла. Жидкость DEXRON-VI; тяжёлые условия перечислены в notes плана.
- Замена масла раздаточной коробки при экстремальной эксплуатации (раздатка) — Только 4WD; повторять каждые 40 000 км до 240 000 км опубликованного цикла. Жидкость DEXRON-VI.
- Замена жидкости и наружного фильтра АКПП Allison при нормальной эксплуатации (масло в автомате) — Повторять каждые 80 000 км: 80 000, 160 000 и 240 000 км опубликованного цикла. Жидкость DEXRON-VI; при температуре ниже −40 °C — синтетическая жидкость с допуском Allison TES-295.
- Замена масла раздаточной коробки при тяжёлой эксплуатации (раздатка) — Только 4WD; повторять каждые 80 000 км: 80 000, 160 000 и 240 000 км. Жидкость DEXRON-VI.
- Замена масла раздаточной коробки при нормальной эксплуатации (раздатка) — Только 4WD; заводская точка нормального режима — 160 000 км. Жидкость DEXRON-VI.
- Проверка приводного ремня двигателя (ремень генератора) — Осмотреть на износ, чрезмерные трещины и явные повреждения; заменить по состоянию.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Через 240 000 км или 60 месяцев, что наступит раньше; смесь чистой питьевой воды и DEX-COOL в пропорции 50/50. Полный объём системы пикапа — 23,4 л.