- Замена масла в блокируемом заднем дифференциале при первой замене моторного масла (мост) — Первый раз одновременно с первой заменой моторного масла: на 12 500 км/12 месяцах в нормальном режиме либо на 5 000 км/3 месяцах в режиме Short Trip/City. SAE 80W-90, только GM 1052271, без модификатора трения.
- Проверка индикатора загрязнения воздушного фильтра двигателя и замена фильтра по показанию — Не реже двух раз в год или при замене моторного масла, что наступит раньше; в пыли и на бездорожье — чаще. Фильтр меняют, когда индикатор становится оранжевым и показывает CHANGE AIR FILTER.
- Осмотр щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Не реже двух раз в год; заменить при износе, трещинах, полосах или пропусках на стекле.
- Осмотр тормозных колодок, дисков, барабанов, шлангов, суппортов и стояночного тормоза — Не реже двух раз в год; при частых торможениях — чаще. Замена только по состоянию. Для гидросистемы предписана тормозная жидкость DOT-3, но период её замены не указан.
- Проверка уровня масла АКПП и наличия утечек (масло в автомате) — Не реже двух раз в год. Применяется DEXRON-III.
Регламент ТО GMC Yukon GMT400, двигатель L31
1992—1999 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
Заводской план США 1999 модельного года. Базовый интервал 12 500 км или 12 месяцев относится только к режиму Long Trip/Highway. Если большинство поездок короче 8–16 км (особенно при морозе), есть длительная работа на холостом ходу/движение с остановками, частая езда по пыли или бездорожью, буксировка прицепа либо коммерческая эксплуатация, GM требует Short Trip/City: масло и фильтр каждые 5 000 км или 3 месяца. Нулевого ТО нет: руководство говорит, что специальная обкатка не требуется, но первые 805 км предписывает не превышать 88 км/ч, не держать постоянную скорость и не стартовать с полностью открытой дроссельной заслонкой; первые 322 км избегать резких торможений. Для блокируемого дифференциала масло меняют при первой замене моторного масла; затем уровень проверяют при каждой замене. При пыли или буксировке масло стандартного и блокируемого дифференциалов менять каждые 25 000 км. Фиксированного интервала замены масла раздаточной коробки руководство не задаёт: только проверка не реже 12 месяцев или при замене моторного масла. АКПП: 83 000 км только при тяжёлом городском режиме в жару, горах, частой буксировке, такси/полиции/доставке; иначе 166 000 км. Воздушный фильтр заменяется по индикатору ограничения потока. Щётки, тормоза и другие периодические узлы осматриваются не реже двух раз в год и заменяются по состоянию. Объём заправки АКПП, дифференциалов и раздаточной коробки в открытом руководстве не опубликован.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Нормальный трассовый режим: каждые 12 500 км или 12 месяцев. SAE 5W-30, масло с маркировкой API Certified For Gasoline Engines; SAE 10W-30 допускается при температуре не ниже −18 °C. Заправочный объём L31 с фильтром — 4,8 л.
- Смазка узлов шасси — В нормальном трассовом режиме выполняется при каждом ТО; смазка NLGI № 2 категории LB или GC-LB.
- Проверка уровня масла переднего и заднего редукторов, ШРУСов и сальников мостов (масло в мосту) — При каждой замене моторного масла. Для стандартного и блокируемого дифференциала — SAE 80W-90; для блокируемого только GM 1052271, без модификатора трения.
- Проверка уровня масла раздаточной коробки (раздатка) — На полноприводных автомобилях — при замене моторного масла или не реже одного раза в 12 месяцев. Механическая раздаточная коробка: DEXRON-III; автоматическая: GM Automatic Transfer Case Fluid 12378396.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — В нормальном трассовом графике выполняется при каждом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Замена масла переднего и заднего редукторов при эксплуатации в пыли или с прицепом (масло в мосту) — Только для указанных тяжёлых условий; повторять каждые 25 000 км. SAE 80W-90; для блокируемого заднего дифференциала только GM 1052271, без модификатора трения.
- Замена топливного фильтра — Первое выполнение; заводской шаг — 50 000 км.
- Очистка и повторная смазка подшипников передних колёс — Только для заднеприводных версий; либо при каждой замене тормозных накладок, если это наступит раньше.
- Замена масла и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при тяжёлом городском движении с регулярной температурой от 32 °C, в горах, при частой буксировке либо работе в такси, полиции или доставке. DEXRON-III.
- Осмотр приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Заводом предписан осмотр; фиксированная замена не назначена.
- Замена топливного фильтра — Повторение заводского шага 50 000 км.
- Осмотр топливного бака, крышки и магистралей, систем EGR и улавливания паров топлива (система паров бензина) — Проверить повреждения, утечки, прокладку крышки, подсоединение и состояние топливных и паровых линий.
- Очистка и повторная смазка подшипников передних колёс — Только для заднеприводных версий; либо при каждой замене тормозных накладок, если это наступит раньше.
- Замена топливного фильтра — Повторение заводского шага 50 000 км.
- Очистка и повторная смазка подшипников передних колёс — Только для заднеприводных версий; либо при каждой замене тормозных накладок, если это наступит раньше.
- Замена свечей зажигания и осмотр высоковольтных проводов — Свечи AC 41-932, зазор 1,52 мм.
- Замена масла и фильтра АКПП при нормальных условиях (масло в автомате) — Если ранее не выполнялась замена по тяжёлому режиму. DEXRON-III.
- Осмотр клапана вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Заменить при необходимости по результату осмотра.
- Осмотр приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Повторение заводского шага 100 000 км; фиксированная замена не назначена.
- Замена топливного фильтра — Повторение заводского шага 50 000 км.
- Осмотр топливного бака, крышки и магистралей, систем EGR и улавливания паров топлива (система паров бензина) — Повторение заводского шага 100 000 км.
- Очистка и повторная смазка подшипников передних колёс — Только для заднеприводных версий; либо при каждой замене тормозных накладок, если это наступит раньше.
- Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы охлаждения (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 240 000 км или 60 месяцев. Смесь 50/50 питьевой воды и DEX-COOL. Приблизительная ёмкость L31: 16,5 л без заднего отопителя или 19 л с задним отопителем. Одновременно осмотреть шланги, очистить радиатор, конденсатор и крышку, проверить систему давлением.