- Проверка масла заднего моста при утечке или постороннем шуме — Регулярная проверка и плановая замена не требуются. При признаках неисправности проверить и отремонтировать. Задний мост: синтетическое SAE 75W-90 GM 9986115; объём не опубликован.
- Проверка уровня тормозной жидкости и замена только при ремонте гидросистемы (тормозуха) — DOT-3. Заводской фиксированный срок полной замены не опубликован; долив без диагностики утечки не предписан.
- Замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Осмотр входит в Maintenance II; менять при износе, повреждении, полосах или пропусках.
- Замена аккумулятора по состоянию — Аккумулятор необслуживаемый; заводской календарный или пробеговый срок замены не опубликован.
Регламент ТО GMC Yukon GMT800
2000—2006 · США
Но не позже1 год
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Заводской план США для GMC Yukon/Yukon XL 2006 модельного года; общий для Vortec 4800 LR4, Vortec 6000 LQ4 и Vortec 8100 L18. Основное ТО вызывается сообщением CHANGE ENGINE OIL; выполнить не позже 1000 км после сообщения и не реже одного раза в 12 месяцев. Первое ТО — Maintenance I, второе — Maintenance II, затем чередовать; Maintenance II также обязателен, если прошло 10 месяцев и более или сообщение не появилось за год. При случайном сбросе системы выполнить ТО в пределах 5000 км. В пыли воздушный фильтр проверять при каждой замене масла. Тяжёлые условия АКПП: жаркое городское движение от 32 °C, горы, частая буксировка, такси/полиция/доставка. Фиксированная замена топливного и салонного фильтров в графике 2006 года не опубликована. Задний мост не требует регулярной проверки без утечки или шума; плановой замены его масла нет. Цепь ГРМ, тормозная жидкость и аккумулятор не имеют фиксированного срока.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по GM Oil Life System — По сообщению, но не реже одного раза в 12 месяцев; выполнить в пределах 1000 км после сообщения, при случайном сбросе — в пределах 5000 км. SAE 5W-30, GM6094M, API Starburst; ниже -29 °C рекомендуется синтетическое 5W-30 или 0W-30. LR4 и LQ4: 5,7 л с фильтром; L18: 6,1 л с фильтром.
- Смазка узлов шасси и проверка утечек или повреждений — Входит в Maintenance I и II, то есть выполняется на каждом основном ТО.
- Проверка тормозной системы, колодок и дисков — На каждом Maintenance I/II: линии, шланги, колодки, диски, суппорты и стояночный тормоз. Замена по износу; фиксированного срока нет.
- Перестановка колёс, проверка давления и износа шин (поменять колёса местами) — Входит в Maintenance I и II.
- Проверка уровней охлаждающей и стеклоомывающей жидкостей — Входит в Maintenance I и II; долить при необходимости.
Весь регламент по пробегу
- Расширенный комплекс Maintenance II — Осмотр воздушного фильтра двигателя, подвески и рулевого управления, системы охлаждения, щёток, ремней безопасности; смазка кузовных узлов; проверка уровня ATF. Выполнять вторым ТО и далее чередовать с Maintenance I; обязательно при интервале 10 месяцев и более либо не реже раза в год.
- Проверка топливной и выхлопной систем — Выполнить на первом Maintenance I/II после каждого рубежа 41500 км до 240000 км; проверить повреждения, утечки и ослабленные детали.
- Замена воздушного фильтра двигателя на машине без индикатора загрязнения — Выполнить на первом ТО после каждых 83000 км. При наличии индикатора менять по индикатору; при пыли проверять при каждой замене масла.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Повторять каждые 83000 км при жарком городе от 32 °C, горах, частой буксировке, такси/полиции/доставке. DEXRON-VI; заправочный объём не опубликован.
- Замена жидкости раздаточной коробки (раздатка) — Повторять каждые 83000 км на 4WD. Автоматическая раздатка 4WD: AUTO-TRAK II; AWD со StabiliTrak: DEXRON-III с H-approval. Объём не опубликован.
- Замена свечей зажигания и проверка высоковольтных проводов — Выполнить на первом Maintenance I/II после 166000 км.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при нормальных условиях (масло в автомате) — Выполнить на первом Maintenance I/II после 166000 км, если не применяется тяжёлый график. DEXRON-VI; заправочный объём не опубликован.
- Проверка приводного ремня двигателя (ремень генератора) — Осмотреть на износ, сильные трещины и повреждения; заменить только по результату. Фиксированный срок замены не назначен.
- Замена охлаждающей жидкости и обслуживание системы охлаждения (тосол, антифриз) — На первом ТО после 240000 км или через 60 месяцев, что наступит раньше. DEX-COOL, смесь 50/50 с чистой питьевой водой; осмотреть шланги, очистить радиатор и конденсатор, проверить систему и крышку давлением.