- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Заводской интервал — один раз каждые 2 года.
Регламент ТО Hafei Sigma Saima рестайлинг I, двигатель DA476Q
2004—2009 · Китай · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО2 500 км
Всего ТО в регламенте6
Регламент китайского рынка. Подробная таблица заводского сервисного мануала для нормальной эксплуатации имеет точки через 10000 км/6 месяцев до 100000 км. Отдельно заводская сервисная книжка требует обязательный визит каждые 5000 км и первое ТО в диапазоне 1500–2500 км либо через 60 дней. Для тяжёлых условий мануал требует менять моторное масло и фильтр каждые 5000 км, осматривать воздушный фильтр чаще и заменять его по необходимости. В открытой копии не удалось надёжно восстановить интервалы масла МКПП/АКПП, охлаждающей жидкости и воздушного фильтра из-за повреждённой вёрстки; они не внесены. Салонный фильтр, щётки и аккумулятор в опубликованной таблице периодической замены не указаны.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для нормальной эксплуатации — каждые 10000 км или 6 месяцев по подробной таблице мануала; при тяжёлых условиях — каждые 5000 км. SAE 15W-40 для юга Китая и для севера летом; SAE 5W-30 для севера зимой (ноябрь–март); API SG или выше; общий объём 3,3 л, доля масляного фильтра 0,3 л.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор операции через 2 года в пределах опубликованного цикла.
- Замена моторного масла и масляного фильтра при первом обязательном ТО — SAE 15W-40 для юга Китая и для севера летом; SAE 5W-30 для севера зимой (ноябрь–март); API SG или выше; общий объём 3,3 л, доля масляного фильтра 0,3 л. Первое ТО — в диапазоне 1500–2500 км или не позднее 60 дней.
- Замена воздушного фильтра двигателя при первом обязательном ТО — Воздушный фильтрующий элемент указан сервисной книжкой среди материалов первого ТО.
- Замена свечей зажигания — Заводской интервал — каждые 40000 км.
- Замена свечей зажигания — Повтор операции с интервалом 40000 км в пределах опубликованного цикла.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводской интервал — каждые 100000 км.
