- Последующие замены масла механической коробки передач после первой замены (масло в механике) — Только 6MT: после первой замены на 5 000 км/6 месяцев менять не реже чем через каждые 50 000 км или 24 месяца, что наступит раньше. GL-4 75W-80, 2,2±0,1 л.
- Периодическая проверка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Заменить при трещинах, локальном затвердевании, полосах или плохой очистке стекла; жёсткий интервал не установлен.
Регламент ТО Haval M6 I, двигатель GW4G15F
2017—2019 · Китай · бензин
Межсервисный интервалкаждые 6 мес.
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте19
Регламент рынка Китая. Единого постоянного интервала по пробегу заводская таблица не задаёт: отметки — 5 000, 10 000, 16 000, затем каждые 6 000 км до 100 000 км; по времени — каждые 6 месяцев, что наступит раньше. Первое плановое ТО бесплатно. Для позиций со звёздочкой завод требует сокращать интервал в тяжёлых условиях, но числовой сокращённый интервал не публикует. При загрязнённом топливе топливный фильтр и свечи следует менять чаще. Для 6MT первая замена масла назначена на 5 000 км/6 месяцев, далее — не более чем через каждые 50 000 км или 24 месяца. Для DCT GW7DCT1-A02 замена масла и корпуса с фильтрующим элементом — не позднее 80 000 км или 48 месяцев. Привод у опубликованных версий — 2WD, поэтому раздаточная коробка и задний редуктор в заводской таблице отсутствуют. Регламент замены привода ГРМ не опубликован. Щётки стеклоочистителя проверяются периодически и заменяются по состоянию. Аккумулятор необслуживаемый: таблица требует проверку на каждом ТО, зарядку или замену — при недостаточном заряде.
Модификация
Номер ТО
ТО-1ТО-25 000 км · 6 мес.ТО-310 000 км · 1 годТО-416 000 км · 18 мес.ТО-522 000 км · 2 годаТО-628 000 км · 30 мес.ТО-734 000 км · 3 годаТО-840 000 км · 42 мес.ТО-946 000 км · 4 годаТО-1052 000 км · 54 мес.ТО-1158 000 км · 5 летТО-1264 000 км · 66 мес.ТО-1370 000 км · 6 летТО-1476 000 км · 78 мес.ТО-1580 000 км · 4 годаТО-1682 000 км · 7 летТО-1788 000 км · 90 мес.ТО-1894 000 км · 8 летТО-19100 000 км · 102 мес.
Делают на каждом ТО
- Проверка тормозных дисков и колодок — На каждом ТО. Минимальная толщина фрикционного материала передних и задних колодок — 2 мм; переднего диска — 26 мм, заднего — 8 мм.
- Проверка стояночного тормоза — На каждом ТО.
- Проверка затяжки основных болтов и гаек — На каждом ТО.
- Проверка давления и износа шин — На каждом ТО.
- Осмотр радиатора и интеркулера снаружи — На каждом ТО.
- Проверка аккумулятора — На каждом ТО; аккумулятор необслуживаемый.
- Проверка утечек масла, охлаждающей жидкости, тока и воздуха (тосол, антифриз) — На каждом ТО.
- Проверка всех наружных световых приборов — На каждом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла, масляного фильтра и шайбы сливной пробки; очистка воздушного и салонного фильтров; проверка охлаждающей, тормозной жидкости и жидкости ГУР; первая замена масла 6MT, если установлена — Мотор: API SN или ACEA C2, полностью синтетическое; 5W-30 при температуре выше −30 °C, 0W-30 при более низкой; 3,8±0,1 л с фильтром. 6MT: GL-4 75W-80, 2,2±0,1 л.
- Замена моторного масла, масляного фильтра и шайбы сливной пробки; замена топливного, воздушного и салонного фильтров; перестановка колёс; проверка углов установки колёс, шаровых шарниров и пыльников, охлаждающей, тормозной жидкости, жидкости ГУР и дренажа люка — Моторное масло: API SN или ACEA C2, полностью синтетическое; 5W-30 выше −30 °C, 0W-30 ниже; 3,8±0,1 л с фильтром.
- Замена моторного масла, масляного фильтра, шайбы сливной пробки и свечей зажигания; очистка дроссельной заслонки, внутренних каналов и патрубков интеркулера, фильтра адсорбера, воздушного и салонного фильтров; проверка охлаждающей, тормозной жидкости и жидкости ГУР — Моторное масло: API SN или ACEA C2, полностью синтетическое; 5W-30 выше −30 °C, 0W-30 ниже; 3,8±0,1 л с фильтром.
- Замена моторного масла, масляного фильтра, шайбы сливной пробки, топливного, воздушного и салонного фильтров, охлаждающей, тормозной жидкости и жидкости ГУР; перестановка колёс; проверка углов установки колёс, шаровых шарниров, пыльников и дренажа люка — Мотор: API SN или ACEA C2, 5W-30/0W-30, 3,8±0,1 л. Охлаждающая жидкость: этиленгликоль-35 вне особо холодных районов или этиленгликоль-45 для холодных районов; 7,4±0,5 л с DCT либо 7,0±0,5 л с 6MT. Тормозная: синтетическая DOT4, 0,75±0,1 л с DCT либо 0,81±0,1 л с 6MT. ГУР: FLUIDE DA, 1,1±0,1 л.
- Замена моторного масла, масляного фильтра и шайбы сливной пробки; очистка воздушного и салонного фильтров; проверка охлаждающей, тормозной жидкости и жидкости ГУР — Моторное масло: API SN или ACEA C2, полностью синтетическое; 5W-30 выше −30 °C, 0W-30 ниже; 3,8±0,1 л с фильтром.
- Замена моторного масла, масляного фильтра, шайбы сливной пробки, свечей зажигания, топливного, воздушного, салонного фильтров и фильтра адсорбера; очистка дроссельной заслонки, внутренних каналов и патрубков интеркулера; перестановка колёс; проверка углов установки колёс, шаровых шарниров, пыльников, охлаждающей, тормозной жидкости, жидкости ГУР и дренажа люка — Моторное масло: API SN или ACEA C2, полностью синтетическое; 5W-30 выше −30 °C, 0W-30 ниже; 3,8±0,1 л с фильтром.
- Замена моторного масла, масляного фильтра и шайбы сливной пробки; очистка воздушного и салонного фильтров; проверка охлаждающей, тормозной жидкости и жидкости ГУР — Моторное масло: API SN или ACEA C2, полностью синтетическое; 5W-30 выше −30 °C, 0W-30 ниже; 3,8±0,1 л с фильтром.
- Замена моторного масла, масляного фильтра, шайбы сливной пробки, топливного, воздушного и салонного фильтров, охлаждающей, тормозной жидкости и жидкости ГУР; перестановка колёс; проверка углов установки колёс, шаровых шарниров, пыльников и дренажа люка — Мотор: API SN или ACEA C2, 5W-30/0W-30, 3,8±0,1 л. Охлаждающая жидкость: этиленгликоль-35/45, 7,4±0,5 л с DCT либо 7,0±0,5 л с 6MT. Тормозная: DOT4, 0,75±0,1 л с DCT либо 0,81±0,1 л с 6MT. ГУР: FLUIDE DA, 1,1±0,1 л.
- Замена моторного масла, масляного фильтра, шайбы сливной пробки и свечей зажигания; очистка дроссельной заслонки, внутренних каналов и патрубков интеркулера, фильтра адсорбера, воздушного и салонного фильтров; проверка охлаждающей, тормозной жидкости и жидкости ГУР — Моторное масло: API SN или ACEA C2, полностью синтетическое; 5W-30 выше −30 °C, 0W-30 ниже; 3,8±0,1 л с фильтром.
- Замена моторного масла, масляного фильтра, шайбы сливной пробки, топливного, воздушного и салонного фильтров; перестановка колёс; проверка углов установки колёс, шаровых шарниров, пыльников, охлаждающей, тормозной жидкости, жидкости ГУР и дренажа люка — Моторное масло: API SN или ACEA C2, полностью синтетическое; 5W-30 выше −30 °C, 0W-30 ниже; 3,8±0,1 л с фильтром.
- Замена моторного масла, масляного фильтра и шайбы сливной пробки; очистка воздушного и салонного фильтров; проверка охлаждающей, тормозной жидкости и жидкости ГУР — Моторное масло: API SN или ACEA C2, полностью синтетическое; 5W-30 выше −30 °C, 0W-30 ниже; 3,8±0,1 л с фильтром.
- Замена моторного масла, масляного фильтра, шайбы сливной пробки, свечей зажигания, топливного, воздушного, салонного фильтров, фильтра адсорбера, охлаждающей, тормозной жидкости и жидкости ГУР; очистка дроссельной заслонки и внутренних каналов и патрубков интеркулера; перестановка колёс; проверка углов установки колёс, шаровых шарниров, пыльников и дренажа люка — Мотор: API SN или ACEA C2, 5W-30/0W-30, 3,8±0,1 л. Охлаждающая жидкость: этиленгликоль-35/45, 7,4±0,5 л с DCT либо 7,0±0,5 л с 6MT. Тормозная: DOT4, 0,75±0,1 л с DCT либо 0,81±0,1 л с 6MT. ГУР: FLUIDE DA, 1,1±0,1 л.
- Замена моторного масла, масляного фильтра и шайбы сливной пробки; очистка воздушного и салонного фильтров; проверка охлаждающей, тормозной жидкости и жидкости ГУР — Моторное масло: API SN или ACEA C2, полностью синтетическое; 5W-30 выше −30 °C, 0W-30 ниже; 3,8±0,1 л с фильтром.
- Замена масла DCT, фильтрующего элемента и корпуса фильтра — Только GW7DCT1-A02; Shell Spirax S5 DCT 11, 6,7±0,3 л. Не позднее 80 000 км или 4 лет, что наступит раньше.
- Замена моторного масла, масляного фильтра, шайбы сливной пробки, топливного, воздушного и салонного фильтров; перестановка колёс; проверка углов установки колёс, шаровых шарниров, пыльников, охлаждающей, тормозной жидкости, жидкости ГУР и дренажа люка — Моторное масло: API SN или ACEA C2, полностью синтетическое; 5W-30 выше −30 °C, 0W-30 ниже; 3,8±0,1 л с фильтром.
- Замена моторного масла, масляного фильтра, шайбы сливной пробки и свечей зажигания; очистка дроссельной заслонки, внутренних каналов и патрубков интеркулера, фильтра адсорбера, воздушного и салонного фильтров; проверка охлаждающей, тормозной жидкости и жидкости ГУР — Моторное масло: API SN или ACEA C2, полностью синтетическое; 5W-30 выше −30 °C, 0W-30 ниже; 3,8±0,1 л с фильтром.
- Замена моторного масла, масляного фильтра, шайбы сливной пробки, топливного, воздушного и салонного фильтров, охлаждающей, тормозной жидкости и жидкости ГУР; перестановка колёс; проверка углов установки колёс, шаровых шарниров, пыльников и дренажа люка — Мотор: API SN или ACEA C2, 5W-30/0W-30, 3,8±0,1 л. Охлаждающая жидкость: этиленгликоль-35/45, 7,4±0,5 л с DCT либо 7,0±0,5 л с 6MT. Тормозная: DOT4, 0,75±0,1 л с DCT либо 0,81±0,1 л с 6MT. ГУР: FLUIDE DA, 1,1±0,1 л.
- Замена моторного масла, масляного фильтра, шайбы сливной пробки, ремня генератора/водяного насоса и ремня насоса ГУР; очистка воздушного и салонного фильтров; проверка охлаждающей, тормозной жидкости и жидкости ГУР — Моторное масло: API SN или ACEA C2, полностью синтетическое; 5W-30 выше −30 °C, 0W-30 ниже; 3,8±0,1 л с фильтром. Оба ремня подлежат замене не позднее 100 000 км.