- Замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Заменить, если щётки оставляют полосы на стекле или работают с шумом; фиксированного срока нет
Регламент ТО Honda Crider II
2018—2021 · Китай · двигатель P10A3
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Регламент рынка Китая. Срок замены моторного масла рассчитывает штатный индикатор, но масло следует менять не реже одного раза в 6 месяцев, а масляный фильтр — по индикатору или не реже одного раза в год. Первое бесплатное ТО обязательно не позднее 5000 км или 3 месяцев. Таблица плановых работ опубликована до 200000 км/120 месяцев. При тяжёлых условиях (поездки до 8 км; до 16 км при температуре ниже 0 °C; жара выше 35 °C; длительный холостой ход/движение с остановками; горные дороги или багаж на крыше; грязь, пыль, противогололёдные реагенты; более 20000 км в год или частая скоростная езда) масляный фильтр меняют по индикатору или каждые 6 месяцев, масло МКПП — каждые 40000 км/24 месяца, масло CVT — каждые 30000 км/18 месяцев. При загрязнённом топливе топливный фильтр меняют через 90000 км вместо 140000 км. Периодической замены щёток, аккумулятора, тормозных колодок и дисков завод не назначает: они обслуживаются по состоянию. Отдельных раздаточной коробки и внешних редукторов в найденном регламенте нет. Спецификацию и заправочный объём масла CVT/МКПП именно для P10A3 открытые источники не опубликовали, поэтому они не подставлены.
Делают на каждом ТО
- Добавление очистителя форсунок — Каждые 5000 км или 6 месяцев
- Проверка передних и задних тормозных механизмов — Каждые 10000 км или 6 месяцев; колодки и диски заменять по результатам проверки
- Проверка рулевых тяг и пыльников, рулевого механизма, подвески и пыльников приводных валов — Каждые 10000 км или 6 месяцев
- Проверка тормозных трубок и шлангов, всех уровней и состояния жидкостей, выпускной системы, топливопроводов и соединений — На каждой отметке заводской таблицы; топливные шланги заявлены необслуживаемыми
Весь регламент по пробегу
- Проверка состояния аккумулятора — Официальное руководство предписывает проверять ежемесячно; фиксированного срока замены нет
- Замена моторного масла по показанию штатного индикатора, но не реже одного раза в 6 месяцев — Guangqi Honda; API SM или выше либо ACEA A5/B5; SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30 или 10W-30; при замене только масла 3,5 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию штатного индикатора, но не реже одного раза в год — Guangqi Honda; API SM или выше либо ACEA A5/B5; SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30 или 10W-30; при замене с фильтром 3,8 л
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая замена через 3 года
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторная замена через 3 года после предыдущей
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторная замена через 3 года после предыдущей
- Первое ТО: замена моторного масла и масляного фильтра — Первое бесплатное ТО — по первому наступившему условию
- Первое ТО: добавление очистителя форсунок — Только для двигателя с непосредственным впрыском
- Первое ТО: проверка и доведение до нормы уровней масла коробки передач, тормозной и охлаждающей жидкостей, жидкости стеклоомывателя (тосол, антифриз) — Проверить уровни и долить при необходимости
- Первое ТО: проверка заряда аккумулятора, наружного освещения и контрольных ламп — Проверить состояние заряда и работу световых приборов
- Первое ТО: проверка утечек, рулевого управления, подвески, шин, приводного ремня и момента зажигания; контрольная поездка (ремень генератора) — Шины проверить вместе с запасным колесом: состояние, износ и давление
- Первое ТО: очистка воздушного фильтра двигателя — Очистка, не плановая замена
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая отметка заводского цикла
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В заводской таблице обозначен как пылевой фильтр
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая отметка заводского цикла
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В заводской таблице обозначен как пылевой фильтр
- Замена масла CVT (вариатор) — Спецификация и заправочный объём именно для P10A3 в открытых источниках не найдены
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Плановая проверка
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая отметка заводского цикла
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В заводской таблице обозначен как пылевой фильтр
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Спецификация и заправочный объём именно для P10A3 в открытых источниках не найдены
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая отметка заводского цикла
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В заводской таблице обозначен как пылевой фильтр
- Замена масла CVT (вариатор) — Плановая замена
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Плановая проверка
- Замена топливного фильтра при тяжёлых условиях — Только если используемое топливо загрязнено; обычный срок — 140000 км
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая отметка заводского цикла
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В заводской таблице обозначен как пылевой фильтр
- Замена свечей зажигания — Если бензин содержит примеси и двигатель нестабильно работает на холостом ходу, свечи очистить или заменить раньше
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Первая плановая замена
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая отметка заводского цикла
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В заводской таблице обозначен как пылевой фильтр
- Замена масла CVT (вариатор) — Для автомобилей с CVT
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Для автомобилей с МКПП
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Плановая проверка
- Проверка зазоров клапанов — Проверка на слух; при наличии шума выполнить регулировку
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая отметка заводского цикла
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В заводской таблице обозначен как пылевой фильтр
- Замена топливного фильтра — Обычные условия эксплуатации
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая отметка заводского цикла
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В заводской таблице обозначен как пылевой фильтр
- Замена масла CVT (вариатор) — Для автомобилей с CVT
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Плановая проверка
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая отметка заводского цикла
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В заводской таблице обозначен как пылевой фильтр
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Для автомобилей с МКПП
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая отметка заводского цикла
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В заводской таблице обозначен как пылевой фильтр
- Замена масла CVT (вариатор) — Для автомобилей с CVT
- Замена свечей зажигания — Вторая плановая замена
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Вторая плановая замена
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Плановая проверка
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первая замена — при 200000 км или 10 годах, затем каждые 100000 км или 5 лет
