- Проверка аккумулятора и клемм — Проверять состояние и коррозию клемм ежемесячно; замена по результату проверки, фиксированного ресурса нет.
- Проверка уровней рабочих жидкостей и состояния шин — Ежемесячно проверить ATF (если установлена АКПП), тормозную жидкость, жидкость сцепления и ГУР, давление и состояние шин. Уровни моторного масла и охлаждающей жидкости проверять при каждой заправке топливом.
Регламент ТО Honda Integra 3 поколение (DB6–DB9 / DC1–DC2), двигатель B18B
1993—1995 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте3
Регламент рынка США для B18B1 в комплектациях RS/LS; в плане использован код семейства из базы B18B. Базовое ТО выполняется каждые 12 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. При преимущественно коротких поездках, температуре выше 32 °C, длительной работе на холостом ходу/в пробках, буксировке или горной эксплуатации, а также на грязных, пыльных либо обработанных противогололёдными реагентами дорогах масло и фильтр менять каждые 6 000 км или 3 месяца. Для масла МКПП при тяжёлых условиях установлен интервал 24 000 км или 12 месяцев. Североамериканский двигатель имеет полный код B18B1; японский B18B без суффикса и ZC этим документом прямо не подтверждены.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- На каждом ТО через 12 000 км или 6 месяцев; при тяжёлых условиях — через 6 000 км или 3 месяца. API SG или SH Energy Conserving II, предпочтительно SAE 5W-30; объём B18B1 с фильтром 3,8 л.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО через 12 000 км или 6 месяцев; при тяжёлых условиях — через 6 000 км или 3 месяца. API SG или SH Energy Conserving II, предпочтительно SAE 5W-30; объём B18B1 с фильтром 3,8 л.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая подтверждённая точка — 48 000 км или 24 месяца; заводская карта повторяет эту работу на кратных точках цикла. При пыльной эксплуатации осматривать и очищать чаще; точный сокращённый срок замены для Integra не опубликован.
- Замена свечей зажигания — Для RS/LS с B18B1 — каждые 48 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Каждые 48 000 км или 24 месяца; при тяжёлых условиях — каждые 24 000 км или 12 месяцев. API SF или SG, SAE 10W-30 либо 10W-40; заправочная ёмкость 2,2 л.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для версий с 4-ступенчатой АКПП — на подтверждённой заводской точке 48 000 км/24 месяца. Honda Premium Formula ATF либо эквивалент Dexron II; заправочная ёмкость 2,7 л. Для тяжёлых условий отдельный точный интервал АКПП в открытой странице Integra не подтверждён.
- Замена тормозной жидкости, включая контур ABS (тормозуха) — Каждые 48 000 км или 24 месяца, что наступит раньше; Honda DOT 3, допустима DOT 4.
- Проверка и регулировка зазоров клапанов — Заводская карта 48 000 км/24 месяца: проверить и при необходимости отрегулировать.
- Проверка и регулировка приводных ремней навесных агрегатов (ремень генератора) — Проверить на заводской точке 48 000 км/24 месяца; заменить по состоянию, фиксированный срок замены не указан.
- Проверка передних и задних тормозов, колодок, дисков, шлангов и трубок — На подтверждённой заводской точке 48 000 км/24 месяца проверить суппорты, колодки, толщину дисков, шланги и трубки; замена деталей — по износу.
- Замена ремня ГРМ и проверка водяного насоса (ремень, от которого гнёт клапаны) — На 144 000 км или 72 месяцах, что наступит раньше.