- Замена масляного фильтра вместе с моторным маслом — Код B; объём моторного масла при замене с фильтром — 5,5 л
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — По коду 1 системы Maintenance Minder
- Замена воздушного фильтра двигателя — По коду 2 системы Maintenance Minder; для пыльных условий действуют отдельные отметки через каждые 24 000 км
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — По коду 2 системы Maintenance Minder; при регулярной городской езде в воздухе с высокой концентрацией промышленной или дизельной сажи действуют отдельные отметки через каждые 24 000 км
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — По коду 2 системы Maintenance Minder
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — По коду 3; Honda ATF-Type 2.0, заправочный объём при замене — 4,2 л
- Замена масла раздаточной коробки (раздатка) — По коду 3; Honda HGO-1, заправочный объём при замене — 0,55 л
- Замена свечей зажигания — По коду 4; NGK DILZKAR7H11H
- Замена ремня ГРМ и проверка водяного насоса (ремень, от которого гнёт клапаны) — По коду 4; при экстремальных температурах или буксировке действует отдельная отметка 100 000 км
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — По коду 5; Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2, готовая смесь 50/50; заправочный объём при замене с остатком 0,790 л в расширительном бачке — 6,67 л
- Замена масла заднего редуктора (масло в мосту) — По коду 6; Honda DPSF-II, заправочный объём при замене — 1,67 л
- Проверка передних и задних тормозных механизмов — По коду B; фиксированный срок замены колодок и дисков заводом не указан
- Проверка наконечников рулевых тяг, рулевого механизма и защитных чехлов — По коду B
- Проверка компонентов подвески — По коду B
- Проверка пыльников приводных валов — По коду B
- Проверка тормозных шлангов и трубок, включая ABS/VSA — По коду B
- Проверка уровней и состояния всех рабочих жидкостей — По коду B
- Проверка выпускной системы — По коду B
- Проверка топливных магистралей и соединений — По коду B; отдельная плановая замена топливного фильтра в руководстве не опубликована
Регламент ТО Honda Passport YF9
2024—н.в. · США · двигатель J35Y8
Но не позже1 год
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Российского заводского руководства для YF9 не найдено; это регламент рынка США. Фиксированного базового шага по пробегу Honda не задаёт: Maintenance Minder рассчитывает остаточный ресурс моторного масла по условиям работы и показывает коды работ. При 15% ресурса обслуживание требуется в ближайшее время, при 5% — как можно скорее; если напоминание не появилось, моторное масло всё равно заменяют не реже одного раза в 12 месяцев. Отдельного нулевого ТО завод не публикует. Для тяжёлых условий опубликованы только специальные сокращённые интервалы: воздушный фильтр при пыли и салонный фильтр при высокой концентрации сажи — каждые 24 000 км; ремень ГРМ при температурах выше 43°C, ниже -29°C или буксировке — каждые 100 000 км; масло заднего редуктора при медленной езде в горах или буксировке — первый раз на 12 000 км, затем каждые 24 000 км. Если код 7 не появился, тормозную жидкость заменяют каждые 36 месяцев. Отдельных фиксированных сроков замены топливного фильтра, тормозных колодок и дисков, щёток стеклоочистителя и аккумулятора руководство не публикует: тормоза осматривают по коду B, щётки проверяют не реже раза в 6 месяцев, клеммы аккумулятора — ежемесячно.
Модификация
Общий регламентJ35Y8
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла по показанию Maintenance Minder — Код A или B; Honda Genuine Motor Oil 0W-20 либо API SN или выше 0W-20; при замене без фильтра 5,2 л; не реже одного раза в 12 месяцев
Весь регламент по пробегу
- Проверка уровня тормозной жидкости (тормозуха) — Проверять ежемесячно
- Проверка давления, износа и посторонних предметов в шинах — Проверять ежемесячно
- Проверка работы наружного освещения — Проверять ежемесячно
- Проверка клемм 12-вольтового аккумулятора на коррозию — Проверять ежемесячно; фиксированный срок замены аккумулятора заводом не указан
- Проверка состояния щёток стеклоочистителя — Не реже одного раза в 6 месяцев; фиксированный срок замены заводом не указан
- Замена тормозной жидкости, если код 7 не появился раньше (тормозуха) — Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3; повторять каждые 36 месяцев
- Замена масла заднего редуктора при медленной езде в горах или регулярной буксировке (масло в мосту) — Первая замена; Honda DPSF-II, заправочный объём — 1,67 л
- Замена воздушного фильтра двигателя при регулярной езде в пыли — Первая отметка сокращённого заводского интервала для пыльных условий
- Замена салонного фильтра при регулярной езде в воздухе с высокой концентрацией сажи (фильтр печки) — Первая отметка сокращённого заводского интервала для городской промышленной или дизельной сажи
- Замена масла заднего редуктора при медленной езде в горах или регулярной буксировке (масло в мосту) — После первой замены повторять каждые 24 000 км; Honda DPSF-II, 1,67 л
- Замена воздушного фильтра двигателя при регулярной езде в пыли — Очередная отметка сокращённого интервала 24 000 км
- Замена салонного фильтра при регулярной езде в воздухе с высокой концентрацией сажи (фильтр печки) — Очередная отметка сокращённого интервала 24 000 км
- Замена масла заднего редуктора при медленной езде в горах или регулярной буксировке (масло в мосту) — Очередная отметка интервала 24 000 км; Honda DPSF-II, 1,67 л
- Замена воздушного фильтра двигателя при регулярной езде в пыли — Очередная отметка сокращённого интервала 24 000 км
- Замена салонного фильтра при регулярной езде в воздухе с высокой концентрацией сажи (фильтр печки) — Очередная отметка сокращённого интервала 24 000 км
- Замена масла заднего редуктора при медленной езде в горах или регулярной буксировке (масло в мосту) — Очередная отметка интервала 24 000 км; Honda DPSF-II, 1,67 л
- Замена воздушного фильтра двигателя при регулярной езде в пыли — Очередная отметка сокращённого интервала 24 000 км
- Замена салонного фильтра при регулярной езде в воздухе с высокой концентрацией сажи (фильтр печки) — Очередная отметка сокращённого интервала 24 000 км
- Замена ремня ГРМ при экстремальных температурах или регулярной буксировке прицепа (ремень, от которого гнёт клапаны) — Сокращённый интервал при температуре выше 43°C, ниже -29°C или буксировке; одновременно проверить водяной насос
- Замена масла заднего редуктора при медленной езде в горах или регулярной буксировке (масло в мосту) — Очередная отметка интервала 24 000 км; Honda DPSF-II, 1,67 л
- Замена воздушного фильтра двигателя при регулярной езде в пыли — Очередная отметка сокращённого интервала 24 000 км
- Замена салонного фильтра при регулярной езде в воздухе с высокой концентрацией сажи (фильтр печки) — Очередная отметка сокращённого интервала 24 000 км
- Замена масла заднего редуктора при медленной езде в горах или регулярной буксировке (масло в мосту) — Очередная отметка интервала 24 000 км; Honda DPSF-II, 1,67 л
- Замена воздушного фильтра двигателя при регулярной езде в пыли — Очередная отметка сокращённого интервала 24 000 км
- Замена салонного фильтра при регулярной езде в воздухе с высокой концентрацией сажи (фильтр печки) — Очередная отметка сокращённого интервала 24 000 км
- Замена масла заднего редуктора при медленной езде в горах или регулярной буксировке (масло в мосту) — Очередная отметка интервала 24 000 км; Honda DPSF-II, 1,67 л
- Замена воздушного фильтра двигателя при регулярной езде в пыли — Очередная отметка сокращённого интервала 24 000 км
- Замена салонного фильтра при регулярной езде в воздухе с высокой концентрацией сажи (фильтр печки) — Очередная отметка сокращённого интервала 24 000 км
- Замена масла заднего редуктора при медленной езде в горах или регулярной буксировке (масло в мосту) — Очередная отметка интервала 24 000 км; Honda DPSF-II, 1,67 л