- Замена моторного масла каждые 3 000 миль или 3 месяца — API SF; заправка без замены фильтра 3,0 л, при замене фильтра требуется дополнительное количество. Вязкость по температуре: 20W-40 или 20W-50 выше −10 °C; 10W-40 выше −20 °C; 10W-30 от −20 до 32 °C; 5W-30 ниже 0 °C; 5W-20 ниже −10 °C. 4 828 км — прямой перевод опубликованных 3 000 миль.
Регламент ТО Honda Prelude 1 поколение (SN)
1978—1982 · США · двигатель EK1
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
План относится к североамериканскому Prelude 1982 EK1. Базовый шаг 7 500 миль / 12 000 км подтверждён архивом заводской сервисной информации; календарный шаг 6 месяцев и состав работ взяты из Haynes с confidence C. Haynes предписывает более частые операции при пыли, длительном холостом ходе или низкой скорости, а также при поездках короче 4 миль в мороз: отмеченные в таблице работы выполняются каждые 3 000 миль / 3 месяца. Для АКПП при тяжёлом городском движении с наружной температурой от 90 °F (32 °C) либо в холмистой/горной местности жидкость и фильтр меняются каждые 7 500 миль; это условие не перенесено на другие рынки. Для EK, EL и остальных кодов отдельный проверяемый заводской план не найден.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 4 828 км · 3 мес., дальше — по таблице ниже.
- API SF; заправка без замены фильтра 3,0 л, при замене фильтра требуется дополнительное количество. Вязкость по температуре: 20W-40 или 20W-50 выше −10 °C; 10W-40 выше −20 °C; 10W-30 от −20 до 32 °C; 5W-30 ниже 0 °C; 5W-20 ниже −10 °C. 4 828 км — прямой перевод опубликованных 3 000 миль.
Модификация
Общий регламентEK1
Делают на каждом ТО
- Замена масляного фильтра — На каждом базовом ТО: каждые 7 500 миль / 6 месяцев; объём масла с новым фильтром в открытом источнике точно не указан
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена при необходимости — На каждом базовом ТО; фиксированный срок обязательной замены не опубликован
- Проверка и обслуживание аккумулятора — На каждом базовом ТО; замена только по состоянию, жёсткий срок не опубликован
- Проверка и регулировка приводных ремней (ремень генератора) — На каждом базовом ТО; интервал обязательной замены не опубликован
- Проверка шлангов под капотом и системы охлаждения — На каждом базовом ТО; уровень охлаждающей жидкости дополнительно проверяется еженедельно или каждые 250 миль
- Проверка тормозной системы, колодок и дисков; замена по износу — На каждом базовом ТО; фиксированный срок замены колодок и дисков не опубликован
- Проверка и при необходимости регулировка холостого хода и зазоров клапанов — На каждом базовом ТО
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра вентиляции картера — Каждые 15 000 миль или 12 месяцев
- Проверка свечей зажигания и замена при необходимости — Каждые 15 000 миль или 12 месяцев; тип свечей в проверенной таблице не указан
- Проверка топливной системы — Каждые 15 000 миль или 12 месяцев
- Проверка проводов свечей, крышки и ротора распределителя; замена при необходимости — Каждые 15 000 миль или 12 месяцев
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для моделей 1979–1982: каждые 15 000 миль или 12 месяцев; заправочный объём 2,5 л. Тип жидкости в проверенном фрагменте не указан, подбирать по оригинальному руководству конкретной коробки.
- Проверка уровня масла механической коробки передач (масло в механике) — Каждые 15 000 миль или 12 месяцев; заправочный объём 2,4 л. Проверяемый интервал обязательной замены из-за неоднозначного OCR не внесён.
- Проверка подвески, рулевого управления и пыльников приводов — Каждые 15 000 миль или 12 месяцев
- Замена топливного фильтра — Каждые 30 000 миль или 24 месяца
- Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы (тосол, антифриз) — Каждые 30 000 миль или 24 месяца; точный заправочный объём в проверенном источнике не найден
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 30 000 миль или 24 месяца; спецификация жидкости в проверенной таблице не указана
- Проверка карбюраторного воздушного клапана, PCV, выхлопной системы и дроссельного привода (маслоотделитель) — Каждые 30 000 миль или 24 месяца
- Проверка и регулировка момента зажигания; проверка систем улавливания паров топлива и EGR (система паров бензина) — Каждые 30 000 миль или 24 месяца