- Проверка аккумулятора и клемм — Ежемесячно проверить индикатор состояния и отсутствие коррозии на клеммах; фиксированного срока замены нет.
Регламент ТО Honda Prelude 5 поколение (BB5-BB9)
1996—1998 · США · двигатель H22A4
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
График относится к рынку США и модели 1998 года. Нулевое ТО заводом не назначено; на обкатке первые 1000 км следует избегать полного газа и резких ускорений, первые 300 км — резкого торможения. Нормальный цикл опубликован до 192000 км/96 мес. Тяжёлые условия: поездки короче 8 км либо короче 16 км при отрицательной температуре, жара свыше 32 °C, длительная работа на холостом ходу или движение с частыми остановками, буксировка/багаж на крыше/горные дороги, грязные, пыльные или обработанные реагентами дороги. При таких условиях масло и масляный фильтр заменяются каждые 6000 км/6 мес.; жидкость коробки передач и ATTS — каждые 48000 км/24 мес.; воздушный фильтр очищается через 24000 км/12 мес. и заменяется через 48000 км/24 мес.; тормоза, рулевое управление, подвеска и пыльники приводов проверяются каждые 12000 км/6 мес. Фиксированной замены приводных ремней, колодок, дисков, щёток и аккумулятора руководство не задаёт.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- API Service SJ Energy Conserving, SAE 5W-30; заправочный объём с фильтром 4,8 л.
Модификация
Общий регламентH22A4
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — API Service SJ Energy Conserving, SAE 5W-30; заправочный объём с фильтром 4,8 л.
- Перестановка колёс и проверка состояния шин (поменять колёса местами) — В нормальном графике — каждые 12000 км/6 мес.
Весь регламент по пробегу
- Проверка щёток стеклоочистителя — Проверять не реже одного раза в 6 месяцев; менять при растрескивании, затвердевании, полосах или непротёртых участках.
- Замена масляного фильтра — Нормальный график; повторяется через каждые 24000 км/12 мес. до конца опубликованного цикла.
- Проверка передних и задних тормозов, колодок, дисков и стояночного тормоза — Нормальный график; повторяется через каждые 24000 км/12 мес. Колодки и диски заменять по износу, фиксированного срока нет.
- Проверка рулевого управления, подвески, пыльников приводов, тормозных шлангов, уровней и утечек жидкостей, шлангов охлаждения, выпуска и топливопроводов — Нормальный график; повторяется через каждые 24000 км/12 мес.
- Замена масляного фильтра — Нормальный график.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять через каждые 48000 км/24 мес. в нормальных условиях.
- Проверка и регулировка тепловых зазоров клапанов — Повторять через каждые 48000 км/24 мес.
- Проверка и регулировка приводных ремней (ремень генератора) — Повторять через каждые 48000 км/24 мес.; фиксированный срок замены не задан.
- Проверка тормозов, стояночного тормоза, рулевого управления, подвески, пыльников приводов, шлангов, жидкостей, выпуска и топливопроводов — Очередная комплексная проверка по нормальному графику.
- Замена масляного фильтра — Нормальный график.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена; далее по опубликованному графику на 120000 и 168000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Предпочтительно Honda Brake Fluid DOT 3; DOT 3 или DOT 4 допускается временно. Повторять каждые 36 месяцев.
- Проверка тормозов, стояночного тормоза, рулевого управления, подвески, пыльников приводов, шлангов, жидкостей, выпуска и топливопроводов — Очередная комплексная проверка по нормальному графику.
- Замена масляного и воздушного фильтров; проверка зазоров клапанов и приводных ремней (ремень генератора) — Работы циклов 24000 и 48000 км по нормальному графику.
- Проверка тормозов, стояночного тормоза, рулевого управления, подвески, пыльников приводов, шлангов, жидкостей, выпуска и топливопроводов — Очередная комплексная проверка по нормальному графику.
- Замена масляного фильтра — Нормальный график.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Вторая замена по опубликованному графику.
- Проверка тормозов, стояночного тормоза, рулевого управления, подвески, пыльников приводов, шлангов, жидкостей, выпуска и топливопроводов — Очередная комплексная проверка по нормальному графику.
- Замена масляного и воздушного фильтров; проверка зазоров клапанов и приводных ремней (ремень генератора) — Работы циклов 24000 и 48000 км по нормальному графику.
- Замена жидкости механической или автоматической коробки передач (масло в автомате) — МКПП: Honda Manual Transmission Fluid; временно допускается API SG/SH/SJ SAE 10W-30 или 10W-40. Объём с дифференциалом: Type SH 2,1 л, кроме Type SH 1,9 л. АКПП: Honda Premium Formula Automatic Transmission Fluid; DEXRON III допускается временно, слив-заправка 2,5 л.
- Замена жидкости узла ATTS — Только версия Type SH. Точный тип и заправочный объём жидкости в открытых страницах руководства не найден — требуется сервисная документация Honda.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Honda Brake Fluid DOT 3; очередная замена через 36 месяцев после предыдущей.
- Проверка тормозов, стояночного тормоза, рулевого управления, подвески, пыльников приводов, шлангов, жидкостей, выпуска и топливопроводов — Очередная комплексная проверка по нормальному графику.
- Замена масляного фильтра — Нормальный график.
- Замена ремня ГРМ и балансирного ремня; проверка водяного насоса (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводской срок нормального графика.
- Замена свечей зажигания — NGK PZFR6F-11 или DENSO PKJ20CR-L11; зазор 1,1 мм.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Третья замена по опубликованному графику.
- Проверка частоты холостого хода — Одновременно с заменой свечей и ремней по графику.
- Проверка тормозов, стояночного тормоза, рулевого управления, подвески, пыльников приводов, шлангов, жидкостей, выпуска и топливопроводов — Очередная комплексная проверка по нормальному графику.
- Замена масляного и воздушного фильтров; проверка зазоров клапанов и приводных ремней (ремень генератора) — Конец опубликованного нормального цикла; работы циклов 24000 и 48000 км.
- Проверка тормозов, стояночного тормоза, рулевого управления, подвески, пыльников приводов, шлангов, жидкостей, выпуска и топливопроводов — Конец опубликованного нормального цикла.