- Промывка днища автомобиля — Выполнять не реже двух раз в год; пробеговый интервал завод не задаёт.
Регламент ТО Honda Prologue I
2024—н.в. · США
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км
Топливоэлектро
Регламент США для Honda Prologue 2024: перестановка колёс и смазка кузовных элементов через каждые 12 000 км; календарный предел для этой базовой операции завод не публикует. Салонный фильтр меняют через каждые 36 000 км или 24 месяца, что наступит раньше. Тяжёлыми условиями Honda считает преимущественную езду в плотном городском движении в жару, по холмистой или горной местности, частую буксировку прицепа, скоростную или соревновательную эксплуатацию, а также использование как такси, полицейского или доставочного автомобиля. Только при таких условиях жидкость электропривода меняют каждые 72 000 км; нормального фиксированного интервала её замены руководство не задаёт. Опубликованный пробеговый цикл заканчивается заменой жидкости контуров охлаждения на 240 000 км. Для более поздних модельных годов поколения интервалы следует сверить с руководством конкретного автомобиля.
Делают на каждом ТО
- Перестановка колёс и проверка шин (поменять колёса местами) — На каждом базовом ТО через 12 000 км. При необычном износе выполнить раньше, проверить давление, повреждения колёс и шин; если износ продолжается, проверить углы установки колёс.
- Смазка кузовных элементов — На каждом базовом ТО через 12 000 км; состав для замков, петель капота и двери багажника — Multi-Purpose Lubricant, Superlube.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Далее каждые 5 лет. Brake Fluid - Type PZ; заправочный объём в руководстве владельца не указан.
- Замена осушителя системы кондиционирования — Далее каждые 7 лет; Honda указывает, что операция сложная и должна выполняться дилером.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Что наступит раньше. Менять чаще при плотном движении, плохом качестве воздуха, сильной запылённости, большом количестве аллергенов, ослаблении потока воздуха, запотевании стёкол или появлении запахов; сокращённый числовой интервал завод не публикует.
- Замена жидкости электропривода при тяжёлых условиях — Только для перечисленных заводом тяжёлых условий; далее каждые 72 000 км. Жидкость BEVF - Type PZ. Для нормальных условий фиксированный срок замены не опубликован; заправочный объём в руководстве владельца не указан.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторная отметка: каждые 36 000 км или 24 месяца, что наступит раньше; при загрязнённом воздухе может потребоваться чаще.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторная отметка: каждые 36 000 км или 24 месяца, что наступит раньше; при загрязнённом воздухе может потребоваться чаще.
- Замена жидкости электропривода при тяжёлых условиях — Повторная отметка тяжёлого режима. Жидкость BEVF - Type PZ; для нормальных условий фиксированный срок замены не опубликован.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторная отметка: каждые 36 000 км или 24 месяца, что наступит раньше; при загрязнённом воздухе может потребоваться чаще.
- Замена газовых упоров капота и/или кузова — Через 161 000 км или 10 лет, что наступит раньше.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторная отметка: каждые 36 000 км или 24 месяца, что наступит раньше; при загрязнённом воздухе может потребоваться чаще.
- Замена жидкости электропривода при тяжёлых условиях — Повторная отметка тяжёлого режима. Жидкость BEVF - Type PZ; для нормальных условий фиксированный срок замены не опубликован.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторная отметка: каждые 36 000 км или 24 месяца, что наступит раньше; при загрязнённом воздухе может потребоваться чаще.
- Слив и заправка жидкости контуров охлаждения автомобиля — Через 240 000 км или 5 лет, что наступит раньше. Жидкость Long Life Anti-Freeze Coolant - Type PZ; заправочный объём в руководстве владельца не указан.