- Интервал замены масла гибридной трансмиссии не опубликован — В открытой заводской таблице есть отдельная операция для DCT бензиновой версии, но подтвержденной операции и числового интервала для трансмиссии CA7150HA6HEVT нет; интервал DCT на гибрид не переносился.
Регламент ТО Hongqi H5 2 поколение, двигатель CA4GB15TDH
2022—2026 · Китай · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте9
Это заводской регламент китайского рынка, а не российский. Книжка 2022 года распространяется на CA7150HA6HEVT и содержит отдельные строки для двигателя 15TD HEV. Первое ТО — 5 000 км или 6 месяцев, далее через каждые 10 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Открытого официального российского регламента для CA4GB15TDH не найдено. В открытом заводском документе не найдены точные вязкость/допуск и заправочный объем моторного масла гибридной версии, а также подтвержденный периодический интервал масла гибридной трансмиссии; цифры бензиновой DCT на гибрид не переносились.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На каждом ТО, включая первое. Вязкость, допуск и заправочный объем именно CA4GB15TDH в открытом официальном документе не опубликованы; данные CA4GB15TD-30 не переносились.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО, включая первое. Вязкость, допуск и заправочный объем именно CA4GB15TDH в открытом официальном документе не опубликованы; данные CA4GB15TD-30 не переносились.
- Проверка тормозных колодок и дисков, тормозных магистралей и стояночного тормоза — На каждом ТО; замена колодок и дисков по состоянию.
- Проверка аккумуляторной батареи и электросистем кузова, включая стеклоочистители и омыватели — На каждом ТО; фиксированные сроки замены аккумулятора и щеток не назначены.
- Проверка охлаждения электромотора, его патрубков и низкотемпературного радиатора — На каждом ТО для HEV; ремонт или долив по результатам проверки.
Весь регламент по пробегу
- Замена охлаждающей жидкости электромотора (тосол, антифриз) — Каждые 60 месяцев; жесткий километровый срок в открытой строке HEV не указан.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первая замена на 15 000 км, далее через каждые 20 000 км; на промежуточных ТО очищать.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая замена на 25 000 км, далее через каждые 30 000 км; на двух промежуточных ТО очищать.
- Замена свечей зажигания двигателя 15TD HEV — Первая замена на 25 000 км, далее через каждые 30 000 км по заводской таблице HEV.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Что наступит раньше. По таблице — первая замена на 35 000 км с повтором через каждые 40 000 км; по времени — каждые 24 месяца. Спецификация и объем именно гибридной версии в открытом документе не приведены.
- Замена воздушного фильтра системы улавливания паров топлива — Что наступит раньше. Первая замена на 45 000 км, далее через каждые 50 000 км; по времени — каждые 36 месяцев.
- Замена поликлинового приводного ремня двигателя 15TD HEV (ремень генератора) — Первая замена на 95 000 км; дальнейший цикл продолжается по заводской таблице. Отдельный фиксированный срок замены привода ГРМ не опубликован.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первая замена на 115 000 км или через 60 месяцев, что наступит раньше. Точный объем и спецификация именно гибридной версии в открытом документе не приведены.
- Замена топливного насоса с датчиком уровня топлива в сборе — Первая замена на 145 000 км, последующие — через каждые 150 000 км. Отдельный сменный топливный фильтр с иным интервалом в открытой таблице H5 не указан.