- Расширенные проверки Maintenance II — При каждом Maintenance II проверить подвеску и рулевое управление, систему охлаждения и её шланги, ремни безопасности; осмотреть щётки стеклоочистителя и заменить изношенные; смазать замки, петли, защёлки и механизмы кузова; проверить уровень жидкости АКПП и долить при необходимости.
- Плановая замена масла переднего и заднего мостов не назначена — Регулярная проверка не требуется: проверить при подозрении на утечку или необычном шуме и устранить неисправность. Для обоих мостов предписано синтетическое SAE 75W-90 по GM 9986115; заправочный объём и фиксированный интервал замены руководство не публикует.
Регламент ТО Hummer H2 1 поколение SUT (пикап), двигатель LQ4
2005—2009 · США · бензин
Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте8
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
H2 SUT 2007 модельного года. ТО выполняют по сообщению CHANGE ENGINE OIL в пределах следующих 1000 км; масло и фильтр в любом случае менять не реже одного раза в 12 месяцев. Первое обслуживание — Maintenance I, второе — Maintenance II, далее их чередуют. Maintenance II обязательно также при срабатывании индикатора через 10 месяцев или более после предыдущего ТО либо если индикатор не сработал за год. При случайном сбросе системы выполнить ТО не позднее 5000 км после предыдущего. В пыльных и грязных условиях воздушный фильтр проверять при каждой замене масла и заменять по состоянию. Тяжёлые условия для АКПП: городские пробки при наружной температуре 32 °C и выше, горная местность, частая буксировка, такси, полиция или доставка. Завод не задаёт фиксированного пробега базового ТО.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 1 год.
- Не реже одного раза в 12 месяцев; после сообщения заменить в пределах 1000 км. SAE 5W-30, стандарт GM6094M и знак API Certified for Gasoline Engines; ниже −29 °C допускаются синтетическое SAE 5W-30 или SAE 0W-30. Приблизительный объём с фильтром — 5,7 л. После замены сбросить Oil Life System.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору — Не реже одного раза в 12 месяцев; после сообщения заменить в пределах 1000 км. SAE 5W-30, стандарт GM6094M и знак API Certified for Gasoline Engines; ниже −29 °C допускаются синтетическое SAE 5W-30 или SAE 0W-30. Приблизительный объём с фильтром — 5,7 л. После замены сбросить Oil Life System.
- Смазка шасси и проверка утечек и повреждений — На каждом Maintenance I и Maintenance II смазать переднюю подвеску, шарниры рычагов, рулевые тяги, механизм выбора АКПП и направляющие троса стояночного тормоза; визуально проверить автомобиль на утечки и повреждения.
- Перестановка колёс и проверка давления и износа шин (поменять колёса местами) — Выполнять при каждом Maintenance I и Maintenance II.
- Проверка тормозной системы, колодок и дисков — На каждом Maintenance I и Maintenance II проверить магистрали и шланги, износ колодок, состояние дисков, суппорты и стояночный тормоз. Применяется Delco Supreme 11 или эквивалентная DOT-3; фиксированной замены жидкости, колодок и дисков завод не назначает.
- Проверка уровней охлаждающей жидкости и жидкости омывателя (тосол, антифриз) — Выполнять при каждом Maintenance I и Maintenance II; для системы охлаждения использовать только смесь 50/50 чистой питьевой воды и DEX-COOL.
- Осмотр воздушного фильтра двигателя в пыльных и грязных условиях — При каждой замене масла в пыльных и грязных условиях осмотреть фильтр и заменить при необходимости; при наличии индикатора загрязнения руководствоваться его показанием.
Весь регламент по пробегу
- Проверка топливной и выпускной систем — На первом Maintenance I или II после указанного рубежа проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную систему — на ослабленные и повреждённые детали.
- Проверка топливной и выпускной систем — На первом Maintenance I или II после указанного рубежа проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную систему — на ослабленные и повреждённые детали.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при перечисленных заводом тяжёлых условиях. Жидкость DEXRON-VI.
- Замена жидкости раздаточной коробки (раздатка) — Manual Transmission Fluid GM 88861800 (США) / 88861801 (Канада); приблизительный заправочный объём — 1,4 л.
- Проверка топливной и выпускной систем — На первом Maintenance I или II после указанного рубежа проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную систему — на ослабленные и повреждённые детали.
- Проверка топливной и выпускной систем — На первом Maintenance I или II после указанного рубежа проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную систему — на ослабленные и повреждённые детали.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Выполнить на первом Maintenance I или II после указанного рубежа; в пыльных и грязных условиях заменять раньше по состоянию.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при обычных условиях (масло в автомате) — Жидкость DEXRON-VI.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Повторная замена только при перечисленных заводом тяжёлых условиях. Жидкость DEXRON-VI.
- Замена жидкости раздаточной коробки (раздатка) — Manual Transmission Fluid GM 88861800 (США) / 88861801 (Канада); приблизительный заправочный объём — 1,4 л.
- Замена свечей зажигания и проверка свечных проводов — Выполнить на первом Maintenance I или II после указанного рубежа; заводской зазор свечей — 1,01 мм.
- Проверка топливной и выпускной систем — На первом Maintenance I или II после указанного рубежа проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную систему — на ослабленные и повреждённые детали.
- Проверка топливной и выпускной систем — На первом Maintenance I или II после указанного рубежа проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную систему — на ослабленные и повреждённые детали.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Повторная замена только при перечисленных заводом тяжёлых условиях. Жидкость DEXRON-VI.
- Замена жидкости раздаточной коробки (раздатка) — Manual Transmission Fluid GM 88861800 (США) / 88861801 (Канада); приблизительный заправочный объём — 1,4 л.
- Проверка приводного ремня двигателя (ремень генератора) — Проверить на расслоение, чрезмерные трещины и явные повреждения; заменить при необходимости. Фиксированного срока замены завод не назначает.
- Замена охлаждающей жидкости и обслуживание системы охлаждения (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 240000 км или 60 месяцев. Слить, промыть и заполнить смесью 50/50 чистой питьевой воды и DEX-COOL; проверить шланги, очистить радиатор, конденсатор, крышку и горловину, испытать систему давлением. Приблизительная ёмкость системы — 16,3 л.