- Применение предписанного масла МКПП при замене (масло в механике) — Hyundai Genuine Parts MTF 75W/85, API GL-4, или эквивалент; полный объём 2,15 л.
- Применение предписанной жидкости АКПП при замене (масло в автомате) — Hyundai Genuine ATF SP III, Diamond ATF SP III, SK ATF SP III либо другая жидкость SP III, одобренная Hyundai; полный объём 6,1 л.
Регламент ТО Hyundai Accent LC рестайлинг (LC2)
2002—2006 · США · двигатель G4ED
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент США для Accent 2005 с двигателем 1.6 MPI DOHC. Нулевое ТО не назначено: руководство прямо говорит, что формальная процедура обкатки не требуется, и приводит только ограничения эксплуатации первых 2 000 км. Интервалы определяются пробегом или временем — что наступит раньше. После 240 000 км/120 месяцев Hyundai предписывает продолжать те же интервалы. Тяжёлые условия: повторяющиеся поездки короче 8 км при обычной температуре или 16 км в мороз, длительный холостой ход/малая скорость, плохие, пыльные, грязные, гравийные или посыпанные солью дороги, холод и коррозионные реагенты, песок, плотный трафик при температуре выше 32 °C, горные дороги, буксировка/багажник на крыше, такси и иная коммерческая эксплуатация, скорость выше 170 км/ч, частое движение с остановками. При них масло и фильтр менять каждые 4 800 км или 3 месяца; масло МКПП — каждые 96 000 км; ATF — каждые 48 000 км; приводные валы и пыльники проверять каждые 12 000 км или 6 месяцев; воздушный и салонный фильтры, свечи, тормоза и рулевое управление обслуживать чаще без опубликованного числового интервала. Фиксированной замены тормозной жидкости, щёток, колодок/дисков и стартерной АКБ нет: предусмотрены проверки и замена по состоянию. Переднеприводная трансмиссия имеет МКПП либо АКПП; отдельного регламента редукторов и раздаточной коробки нет.
Модификация
Общий регламентG4ED
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12 000 км или 6 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 4 800 км или 3 месяца. При замене с фильтром 3,3 л. API SJ, SL или выше; ILSAC GF-3 или выше. Предпочтительно SAE 5W-20 или 5W-30; SAE 10W-30 допускается при температуре выше −18 °C.
- Перестановка колёс и проверка давления, износа шин и затяжки гаек (поменять колёса местами) — Повторять каждые 12 000 км.
Весь регламент по пробегу
- Проверка состояния щёток стеклоочистителя — Входит в ежемесячные проверки владельца. Фиксированный срок замены не назначен; менять по состоянию.
- Проверка состояния стартерной аккумуляторной батареи — Входит в ежемесячные проверки владельца. Руководство указывает батарею MF 12 В, 55 А·ч; фиксированный срок замены не назначен.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 20 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях менять чаще без опубликованного числового интервала.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях обслуживать чаще, числовой сокращённый интервал не опубликован.
- Проверка жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев.
- Проверка тормозных шлангов и трубок, передних колодок, дисков, суппортов — Повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев. Колодки и диски заменять по результатам осмотра; фиксированного срока замены нет. При тяжёлых условиях осматривать чаще без числового интервала.
- Проверка выхлопной системы, крепежа подвески, рулевого механизма, тяг, пыльников и шаровых опор (шаровые) — Повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях рулевое управление осматривать чаще без числового интервала.
- Проверка приводных валов и пыльников — Повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 12 000 км или 6 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 48 000 км или 24 месяца; при тяжёлых условиях менять чаще без опубликованного числового интервала.
- Проверка топливных трубок, шлангов и соединений, шлангов вентиляции картера, парового шланга и крышки бака — Повторять каждые 48 000 км или 24 месяца.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 48 000 км или 24 месяца. NGK BKR5ES-11 либо Champion RC10YC4; зазор 1,0–1,1 мм. При тяжёлых условиях менять чаще без опубликованного числового интервала.
- Проверка приводных ремней водяного насоса, генератора и кондиционера (ремень генератора) — Повторять каждые 48 000 км или 24 месяца; при осмотре проверить порезы, трещины, износ, следы масла и натяжение, при необходимости заменить или отрегулировать.
- Проверка ремня ГРМ и связанных деталей (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторять каждые 48 000 км или 24 месяца; повреждённые или деформированные детали заменять немедленно.
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — Повторять каждые 48 000 км или 24 месяца. При тяжёлых условиях заменять каждые 96 000 км.
- Проверка уровня и состояния тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 48 000 км или 24 месяца. DOT 3, DOT 4 или эквивалент. Фиксированная замена в графике не опубликована.
- Проверка задних тормозных барабанов и колодок, стояночного тормоза — Повторять каждые 48 000 км или 24 месяца; при тяжёлых условиях осматривать чаще без числового интервала.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 84 000 км или 42 месяца; следующая замена в опубликованном цикле — 168 000 км/84 месяца.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторять каждые 96 000 км или 48 месяцев в опубликованном цикле.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены повторять каждые 45 000 км или 24 месяца. Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; смесь с водой 50/50, допустимая концентрация антифриза 35–60 %. Полный объём: 5,88 л с МКПП или 5,48 л с АКПП.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Нормальные условия. При тяжёлых условиях заменять каждые 48 000 км.