- Регулярная проверка состояния аккумулятора — Фиксированный интервал или срок замены аккумулятора производителем не опубликован.
Регламент ТО Hyundai Avante 3 поколение (XD)
2000—2003 · США · двигатель G4GC
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Американский заводской график Hyundai Elantra 2003 для двигателя 2,0 л. Выполнять по пробегу или времени — что наступит раньше. Формального нулевого ТО нет; для первых 2000 км приведены только правила обкатки. Тяжёлые условия: повторяющиеся короткие поездки, длительный холостой ход, пыльные или плохие дороги, соль/сильный холод, песок, более половины движения в плотном городском потоке при температуре выше 32 °C, горы, буксировка, такси/коммерческая эксплуатация, движение свыше 100 mph. При соответствующих тяжёлых условиях масло и фильтр менять каждые 4800 км или 3 месяца; масло МКПП — каждые 96000 км; ATF — каждые 48000 км; приводные валы и пыльники проверять каждые 12000 км или 6 месяцев; воздушный и салонный фильтры, свечи и тормоза обслуживать чаще. В обычном графике для тормозной жидкости указана только проверка, фиксированной замены нет. Для МКПП в обычном графике указана только проверка; фиксированная замена опубликована лишь для тяжёлых условий.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Для 2,0 л: API SG или SG/CD и выше; с фильтром 3,85 л. Холодный климат: SAE 5W-30 или 5W-40 при температуре ниже 38 °C; нормальный климат: SAE 10W-30, 10W-40 или 10W-50 при температуре выше −23 °C; жаркий климат: SAE 20W-40 или 20W-50 при температуре выше 0 °C.
Модификация
Общий регламентG4GC
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для 2,0 л: API SG или SG/CD и выше; с фильтром 3,85 л. Холодный климат: SAE 5W-30 или 5W-40 при температуре ниже 38 °C; нормальный климат: SAE 10W-30, 10W-40 или 10W-50 при температуре выше −23 °C; жаркий климат: SAE 20W-40 или 20W-50 при температуре выше 0 °C.
Весь регламент по пробегу
- Проверка состояния щёток стеклоочистителя — Руководство включает состояние щёток в ежемесячные внешние проверки; очищать и заменять по состоянию.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 20000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; в пыли и песке — чаще.
- Проверка ATF, тормозных шлангов и трубок, передних колодок, суппортов и дисков, выхлопной системы, крепежа подвески, рулевого механизма и шарниров, приводных валов и пыльников, хладагента кондиционера — Для АКПП применять Hyundai Genuine ATF, Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III; полная ёмкость АКПП 7,8 л. Тормозные детали заменять по результатам проверки.
- Расширенная проверка: приводной ремень, ремень ГРМ, масло МКПП, ATF, тормозная жидкость, тормозные механизмы и магистрали, топливные линии и шланги, выхлоп, подвеска, рулевое управление, приводные валы, пыльники и кондиционер (масло в механике) — Масло МКПП: Hyundai Genuine Parts MTF SAE 75W-90 API GL-4, ёмкость 2,15 л. Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4. При проверке допускаются очистка, регулировка, ремонт или замена по состоянию.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; ёмкость системы 6,0 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В пыльных или песчаных условиях заменять чаще.
- Проверка ATF, тормозных шлангов и трубок, передних колодок, суппортов и дисков, выхлопной системы, крепежа подвески, рулевого механизма и шарниров, приводных валов и пыльников, хладагента кондиционера — Тормозные детали и повреждённые компоненты заменять по результатам проверки.
- Замена топливного фильтра — После установки проверить соединения на утечки.
- Проверка вакуумных шлангов и шлангов вентиляции картера — Проверить старение, трещины, порезы, вздутие, прокладку и соединения; повреждённые шланги заменить.
- Расширенная проверка трансмиссии, тормозов, топливных линий, выхлопа, подвески, рулевого управления, приводных валов, пыльников и кондиционера — Включает проверку масла МКПП, ATF, тормозной жидкости, тормозных шлангов, задних тормозов и стояночного тормоза, колодок, суппортов и дисков, насоса/ремня/шлангов ГУР и приводного ремня.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для Калифорнии в руководстве эта операция обозначена как рекомендуемая, но не обязательная.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; ёмкость системы 6,0 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В пыльных или песчаных условиях заменять чаще.
- Замена свечей зажигания с платиновым покрытием — Для обычного двигателя 2,0 л: NGK PFR5N-11 или Champion RC10PYP4; зазор 1,0–1,1 мм. При длительном холостом ходе или буксировке менять чаще.
- Проверка зазоров клапанов — Проверить при избыточном шуме клапанов или вибрации двигателя, при необходимости отрегулировать.
- Проверка ATF, тормозных шлангов и трубок, передних колодок, суппортов и дисков, выхлопной системы, крепежа подвески, рулевого механизма и шарниров, приводных валов и пыльников, хладагента кондиционера — Тормозные детали и повреждённые компоненты заменять по результатам проверки.
- Расширенная проверка: приводной ремень, ремень ГРМ, масло МКПП, ATF, тормозная жидкость и механизмы, топливные линии, выхлоп, подвеска, рулевое управление, приводные валы, пыльники и кондиционер (масло в механике) — Тормозные детали и повреждённые компоненты заменять по результатам проверки.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; ёмкость системы 6,0 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В пыльных или песчаных условиях заменять чаще.
- Замена жидкости АКПП (масло в автомате) — Hyundai Genuine ATF, Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III; полная ёмкость АКПП 7,8 л.
- Замена топливного фильтра — После установки проверить соединения на утечки.
- Проверка вакуумных шлангов и шлангов вентиляции картера — Проверить старение, трещины, порезы, вздутие, прокладку и соединения; повреждённые шланги заменить.
- Проверка тормозов, ходовой части, рулевого управления, приводных валов, выхлопа и кондиционера — Тормозные детали и повреждённые компоненты заменять по результатам проверки.
- Расширенная проверка трансмиссии, тормозов, топливных линий, выхлопа, подвески, рулевого управления, приводных валов, пыльников и кондиционера — Включает проверку масла МКПП, ATF, тормозной жидкости, тормозных шлангов, задних тормозов и стояночного тормоза, колодок, суппортов и дисков, насоса/ремня/шлангов ГУР и приводного ремня.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для Калифорнии в руководстве эта операция обозначена как рекомендуемая, но не обязательная.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; ёмкость системы 6,0 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В пыльных или песчаных условиях заменять чаще.
- Замена свечей зажигания с платиновым покрытием — Для обычного двигателя 2,0 л: NGK PFR5N-11 или Champion RC10PYP4; зазор 1,0–1,1 мм.
- Проверка зазоров клапанов — Проверить при избыточном шуме клапанов или вибрации двигателя, при необходимости отрегулировать.
- Проверка ATF, тормозных шлангов и трубок, передних колодок, суппортов и дисков, выхлопной системы, крепежа подвески, рулевого механизма и шарниров, приводных валов и пыльников, хладагента кондиционера — Тормозные детали и повреждённые компоненты заменять по результатам проверки.
- Расширенная проверка: приводной ремень, ремень ГРМ, масло МКПП, ATF, тормозная жидкость и механизмы, топливные линии, выхлоп, подвеска, рулевое управление, приводные валы, пыльники и кондиционер (масло в механике) — После этого пробега продолжать тот же опубликованный цикл. Тормозные детали и повреждённые компоненты заменять по результатам проверки.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; ёмкость системы 6,0 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В пыльных или песчаных условиях заменять чаще.