- Проверка работы стеклоомывателя и щёток стеклоочистителя; очистка щёток и замена по состоянию — Не реже двух раз в год; фиксированный срок замены щёток не опубликован.
Регламент ТО Hyundai Avante 4 поколение (HD), двигатель G4GC
2006—2010 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте23
Регламент США для Elantra HD 2008 модельного года, двигатель 2,0 л. Нулевое ТО в опубликованном графике не указано. Нормальный интервал замены моторного масла и фильтра — 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Тяжёлые условия: частые поездки короче 8 км при обычной температуре или короче 16 км в мороз, длительный холостой ход/малая скорость, пыльные, грязные, гравийные или посыпанные солью дороги, сильный холод, песок, жара и плотный городской поток, горы, буксировка, коммерческая эксплуатация, высокая скорость и частые остановки. При них масло и фильтр заменять каждые 5 000 км или 3 месяца; ремень ГРМ с роликами — каждые 96 000 км или 48 месяцев; масло МКПП — каждые 96 000 км; ATF — каждые 48 000 км. У автомобиля передний привод: раздаточной коробки и отдельных редукторов в этом регламенте нет. Для тормозных колодок/дисков, аккумулятора и щёток завод задаёт проверки и замену по состоянию, а не фиксированную замену. Тип свечей зависит от комплектации: платиновые и иридиевые имеют разные сроки.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Каждые 12 000 км или 12 месяцев. Заправка при сливе и замене — 4,0 л; SAE 5W-20 или 5W-30, API SJ/SL или выше, ILSAC GF-3 или выше.
Модификация
Общий регламентG4GC
Номер ТО
ТО-16 мес.ТО-212 000 кмТО-316 000 км · 1 годТО-424 000 км · 1 годТО-532 000 км · 2 годаТО-648 000 км · 2 годаТО-748 000 км · 3 годаТО-864 000 км · 4 годаТО-972 000 км · 3 годаТО-1080 000 км · 5 летТО-1184 000 км · 42 мес.ТО-1296 000 км · 4 годаТО-1396 000 км · 5 летТО-1496 000 км · 6 летТО-15112 000 км · 7 летТО-16120 000 км · 5 летТО-17128 000 км · 8 летТО-18136 000 км · 7 летТО-19144 000 км · 6 летТО-20144 000 км · 9 летТО-21160 000 кмТО-22160 000 км · 10 летТО-23168 000 км · 7 лет
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12 000 км или 12 месяцев. Заправка при сливе и замене — 4,0 л; SAE 5W-20 или 5W-30, API SJ/SL или выше, ILSAC GF-3 или выше.
- Проверка приводного ремня, вакуумных шлангов и воздушного фильтра двигателя; замена повреждённых деталей по состоянию (ремень генератора) — Проверять при каждом базовом ТО; отдельные плановые замены воздушного фильтра указаны ниже.
- Очистка аккумулятора и клемм; проверка состояния, замена аккумулятора по состоянию — Руководство требует выполнять очистку не реже одного раза в год; фиксированного срока замены аккумулятора нет.
Весь регламент по пробегу
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Повторять каждые 12 000 км; раньше при неравномерном износе.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 16 000 км или 12 месяцев; при загрязнённом воздухе и на пыльных дорогах — чаще.
- Проверка хладагента кондиционера, тормозных шлангов и магистралей, колодок, дисков и суппортов, приводных валов и пыльников, электронного дросселя, выхлопной системы, рулевого управления и шаровых опор, крепежа подвески, фильтра вентиляции топливного бака и ATF (шаровые) — Повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев; изношенные тормозные детали заменять по результатам проверки.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередной интервал 16 000 км или 12 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра вентиляции топливного бака — Оба фильтра повторно заменять каждые 48 000 км.
- Проверка тормозной жидкости, шланга вентиляции картера, топливных магистралей и соединений, масла МКПП, задних тормозов и стояночного тормоза, пароотводящего шланга и крышки топливного бака; выполнение проверок интервала 24 000 км (масло в механике) — Повторять каждые 48 000 км или 24 месяца. Тормозная жидкость: DOT-3 или DOT-4, объём системы 0,7–0,8 л. Масло МКПП: API GL-4 SAE 75W-85, объём 2,0 л; в спецификации обозначено как fill-for-life, регламент требует проверку.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередной интервал 16 000 км или 12 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередной интервал 16 000 км или 12 месяцев.
- Выполнение комплекса проверок интервала 24 000 км — Кондиционер, тормозные магистрали и механизмы, приводные валы, дроссель, выхлоп, рулевое управление, подвеска, фильтр вентиляции бака и ATF.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередной интервал 16 000 км или 12 месяцев.
- Замена топливного фильтра — Первая опубликованная замена; следующая отметка в цикле — 168 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра вентиляции топливного бака; выполнение проверок интервалов 24 000 и 48 000 км — Включая проверку тормозной жидкости, масла МКПП, ATF, тормозов, рулевого управления, подвески, приводов, топливных и вакуумных шлангов.
- Замена платиновых свечей зажигания, если установлены — Для комплектации с иридиевыми свечами применяется отдельная отметка 160 000 км.
- Проверка ремня ГРМ, натяжителя и обводного ролика; проверка зазоров клапанов (ремень, от которого гнёт клапаны) — При тяжёлых условиях к этой отметке ремень ГРМ, натяжитель и ролик подлежат замене.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше. Объём системы 6,6 л; смесь воды и антифриза на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора. Далее заменять каждые 40 000 км или 24 месяца.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередной интервал 16 000 км или 12 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередной интервал 16 000 км или 12 месяцев.
- Выполнение комплекса проверок интервала 24 000 км — Кондиционер, тормозные магистрали и механизмы, приводные валы, дроссель, выхлоп, рулевое управление, подвеска, фильтр вентиляции бака и ATF.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередной интервал 16 000 км или 12 месяцев.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через 40 000 км или 24 месяца после первой замены; объём системы 6,6 л, этиленгликолевый антифриз с водой.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводская отметка для нормальных условий — 144 000 км; натяжитель и ролик проверяются вместе с ремнём и заменяются при необходимости.
- Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра вентиляции топливного бака; выполнение проверок интервалов 24 000 и 48 000 км — Включая проверку тормозной жидкости, масла МКПП, ATF, тормозов, рулевого управления, подвески, приводов и топливных магистралей.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередной интервал 16 000 км или 12 месяцев.
- Замена иридиевых свечей зажигания, если установлены — Для комплектации с платиновыми свечами применяется интервал 96 000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередной интервал 16 000 км или 12 месяцев.
- Замена жидкости АКПП (масло в автомате) — HYUNDAI GENUINE ATF SP-III либо другая жидкость SP-III, одобренная Hyundai; полный объём системы 6,6 л. При тяжёлых условиях заменять каждые 48 000 км.
- Замена топливного фильтра и выполнение комплекса проверок интервала 24 000 км — Повторная отметка топливного фильтра; также проверить ATF до замены, тормоза, рулевое управление, подвеску, приводы, кондиционер и выхлоп.