- Заправочная спецификация моторного масла — При замене с фильтром — 5,3 л; с DPF — ACEA C3, без DPF — ACEA B4; опубликованные вязкости: SAE 0W-30, 5W-30 и 0W-40.
- Заправочная спецификация масла механической коробки передач (масло в механике) — Полный объём 1,9 л; низковязкое необслуживаемое масло API GL-4, SAE 75W-85. GL-5 применять запрещено.
- Заправочная спецификация охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; полный объём 6,5 л с МКПП или 6,4 л с АКПП.
- Масло автоматической коробки передач: плановая проверка и замена не предусмотрены (масло в автомате) — В нормальном графике указано «без проверки, без замены». Надёжные спецификация и объём именно дизельной АКПП из открытой таблицы не извлечены.
Регламент ТО Hyundai Avante 5 поколение рестайлинг (MD), двигатель D4FB
2013—2015 · Корея · дизель
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
Корейский график Avante MD 2015 для дизельного 1.6 VGT/CRDi. Масло и фильтр меняются через 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Ходовая часть и тормоза осматриваются каждые 10 000 км, салонный фильтр меняется каждые 15 000 км. Опубликованный цикл доведён до 160 000 км. В нормальных условиях АКПП указана как не требующая проверки и замены масла. Для тяжёлых условий руководство предусматривает более частое обслуживание, однако точные числа и полный перечень условий именно из корейской таблицы MD в доступной текстовой копии не извлечены и поэтому не приводятся. Жёсткий срок замены цепи ГРМ не опубликован.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На каждом базовом ТО: каждые 20 000 км или 12 месяцев.
- При замене с фильтром — 5,3 л; с DPF — ACEA C3, без DPF — ACEA B4; опубликованные вязкости: SAE 0W-30, 5W-30 и 0W-40.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом базовом ТО: каждые 20 000 км или 12 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Проверка тормозных колодок и дисков, стояночного тормоза, рулевого управления и подвески — Каждые 10 000 км; колодки и диски заменяются по результату осмотра.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Каждые 10 000 км; замена отдельно каждые 40 000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 15 000 км.
- Проверка картриджа топливного фильтра — Каждые 30 000 км; замена отдельно каждые 60 000 км.
- Проверка аккумулятора и электрических систем — Каждые 30 000 км; фиксированного срока замены аккумулятора нет.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 40 000 км.
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — Каждые 40 000 км.
- Замена картриджа топливного фильтра — Каждые 60 000 км; на 30 000 км выполняется промежуточная проверка.
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — Каждые 60 000 км.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Первая проверка на 80 000 км или 48 месяцах, затем каждые 20 000 км или 12 месяцев.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена на 200 000 км или 120 месяцах, затем каждые 40 000 км или 24 месяца.