- Топливный фильтр: проверка и замена только при симптомах — Для бензинового двигателя фильтр расположен в баке; плановая проверка и замена не требуются. Проверить и при необходимости заменить при ограничении подачи топлива, потере мощности или затруднённом запуске.
Регламент ТО Hyundai Avante 6 поколение рестайлинг (AD)
2018—2020 · Европа · двигатель G4FJ
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Европейский регламент Hyundai Poland для Elantra AD FL 1.6 T-GDI; выполнять по пробегу или времени — что наступит раньше. Опубликованный цикл таблицы: 15 000–120 000 км (12–96 месяцев). Тяжёлые условия: повторные поездки короче 8 км, либо короче 16 км на холоде; длительная медленная езда; неровные, пыльные, грязные, гравийные или обработанные солью дороги; сильный холод; высокая запылённость; плотный трафик; горные дороги; прицеп или закрытый багажник на крыше; полиция, такси, буксировка и иная коммерческая работа; скорость более 170 км/ч; частые остановки и старты. Во всех перечисленных тяжёлых условиях масло двигателя и фильтр менять каждые 7 500 км или 6 месяцев. Масло DCT менять каждые 120 000 км при условиях C, D, E, F, G, H, I или J из таблицы. При нормальных условиях масло DCT только проверяется при 60 000 и 120 000 км; обязательная замена не назначена. После погружения DCT в воду масло заменить. Бензиновый топливный фильтр в баке не имеет плановой проверки или замены; при ограничении подачи топлива, потере мощности или трудном запуске проверить и при необходимости заменить. Фиксированные сроки замены цепи ГРМ, щёток, аккумулятора, тормозных колодок и дисков не назначены; перечислены заводские проверки по состоянию.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 15 000 км · 1 год, дальше — по таблице ниже.
- 1.6 T-GDI: 4,5 л при сливе и заправке; ACEA A5/B5; рекомендуемая вязкость SAE 5W-30.
Модификация
Общий регламентG4FJ
Делают на каждом ТО
- Проверка вакуумных шлангов — На каждом плановом ТО таблицы: каждые 15 000 км.
- Проверка аккумуляторной батареи и электрических соединений — Состояние батареи проверяется на каждом плановом ТО; клеммы очищать не реже одного раза в год. Замена — по состоянию.
- Проверка тормозных трубок, шлангов и соединений — Проверить состояние, повреждения и утечки на каждом плановом ТО.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверить на каждом плановом ТО; заменить по состоянию. При тяжёлых условиях проверять чаще.
- Проверка рулевого механизма, тяг и защитных чехлов — На каждом плановом ТО; при тяжёлых условиях проверять чаще.
- Проверка давления и износа шин — На каждом плановом ТО.
- Проверка шаровых шарниров передней подвески — На каждом плановом ТО; при тяжёлых условиях проверять чаще.
- Проверка затяжки болтов и гаек шасси и кузова — На каждом плановом ТО.
- Проверка хладагента и компрессора кондиционера — На каждом плановом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Проверка работы стеклоочистителей и состояния щёток — Не реже двух раз в год; очистить щётки, заменить по состоянию.
- Проверка интеркулера, впускных и выпускных шлангов турбонаддува и воздухозаборного шланга — Для 1.6 T-GDI — каждые 10 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-1 — 1.6 T-GDI: 4,5 л при сливе и заправке; ACEA A5/B5; рекомендуемая вязкость SAE 5W-30.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Очистить или заменить при необходимости; при пыли заменять чаще.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-2 — 1.6 T-GDI: 4,5 л при сливе и заправке; ACEA A5/B5; рекомендуемая вязкость SAE 5W-30.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Очистить или заменить при необходимости.
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — FMVSS 116 DOT-4; заправочный объём системы 0,7–0,8 л. Далее замена через каждые 30 000 км или 24 месяца по отметкам таблицы.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Далее замена через каждые 30 000 км или 24 месяца по отметкам таблицы; при пыли заменять чаще.
- Проверка педалей тормоза и сцепления, стояночного тормоза, приводных валов и чехлов, выпускной системы — Далее повторять через каждые 30 000 км или 24 месяца по отметкам таблицы.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-3 — 1.6 T-GDI: 4,5 л при сливе и заправке; ACEA A5/B5; рекомендуемая вязкость SAE 5W-30.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая плановая замена; следующая — при 90 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-4 — 1.6 T-GDI: 4,5 л при сливе и заправке; ACEA A5/B5; рекомендуемая вязкость SAE 5W-30.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Очистить или заменить при необходимости.
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — FMVSS 116 DOT-4; заправочный объём системы 0,7–0,8 л.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Плановая замена по таблице.
- Проверка топливных трубок, шлангов, соединений, шлангов паров топлива, крышки бака и воздушного фильтра топливного бака — По таблице при 60 000 и 120 000 км.
- Проверка системы охлаждения — Первая проверка при 60 000 км или 48 месяцах; затем каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Проверка масла 7-ступенчатой коробки DCT — При нормальной эксплуатации проверить; масло: 1,9–2,0 л, API GL-4 SAE 70W, HK DCTF 70W, Shell Spirax S6 GHME 70W DCTF или GS DCTF HD 70W.
- Проверка педалей тормоза и сцепления, стояночного тормоза, приводных валов и чехлов, выпускной системы — Плановая проверка по таблице.
- Замена свечей зажигания — Для 1.6 T-GDI — каждые 75 000 км; при тяжёлых условиях заменять чаще по состоянию.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-5 — 1.6 T-GDI: 4,5 л при сливе и заправке; ACEA A5/B5; рекомендуемая вязкость SAE 5W-30.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Очистить или заменить при необходимости.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-6 — 1.6 T-GDI: 4,5 л при сливе и заправке; ACEA A5/B5; рекомендуемая вязкость SAE 5W-30.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Вторая плановая замена в опубликованном цикле.
- Первая проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить натяжение и износ; затем проверять каждые 30 000 км или 24 месяца, заменять по состоянию.
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — FMVSS 116 DOT-4; заправочный объём системы 0,7–0,8 л.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Плановая замена по таблице.
- Повторная проверка системы охлаждения — После первой проверки при 60 000 км/48 месяцах — каждые 30 000 км/24 месяца.
- Проверка педалей тормоза и сцепления, стояночного тормоза, приводных валов и чехлов, выпускной системы — Плановая проверка по таблице.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-7 — 1.6 T-GDI: 4,5 л при сливе и заправке; ACEA A5/B5; рекомендуемая вязкость SAE 5W-30.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Очистить или заменить при необходимости.
- Замена масла 7-ступенчатой коробки DCT при тяжёлых условиях — Каждые 120 000 км только при тяжёлых условиях C, D, E, F, G, H, I или J из руководства; также заменить после погружения коробки в воду. 1,9–2,0 л; API GL-4 SAE 70W.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-8 — 1.6 T-GDI: 4,5 л при сливе и заправке; ACEA A5/B5; рекомендуемая вязкость SAE 5W-30.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Очистить или заменить при необходимости.
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — FMVSS 116 DOT-4; заправочный объём системы 0,7–0,8 л.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Плановая замена по таблице.
- Проверка топливных трубок, шлангов, соединений, шлангов паров топлива, крышки бака и воздушного фильтра топливного бака — Повторная проверка по таблице.
- Повторная проверка приводных ремней и системы охлаждения (ремень генератора) — После первых проверок повторять каждые 30 000 км или 24 месяца; ремни заменить по состоянию.
- Проверка масла 7-ступенчатой коробки DCT при нормальных условиях — 1,9–2,0 л; API GL-4 SAE 70W, HK DCTF 70W, Shell Spirax S6 GHME 70W DCTF или GS DCTF HD 70W. При нормальных условиях обязательная замена не назначена.
- Проверка педалей тормоза и сцепления, стояночного тормоза, приводных валов и чехлов, выпускной системы — Плановая проверка по таблице.
- Следующая замена свечей зажигания — Для 1.6 T-GDI свечи заменяются каждые 75 000 км.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — При 210 000 км или 10 годах, что наступит раньше; затем каждые 30 000 км или 24 месяца. Для 1.6 T-GDI с DCT полный объём системы 6,1 л; фосфатный этиленгликолевый антифриз для алюминиевого радиатора с водой.