- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Заменять каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; при пыльных и плохих дорогах проверять и заменять чаще.
Регламент ТО Hyundai Azera TG
2005—2008 · США
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент рынка США для модельного года 2008, общий для V6 3,3 и 3,8 л; работы выполняются по пробегу или времени, что наступит раньше. Опубликованный цикл продолжается до 240 000 км или 120 месяцев, затем предписано повторять интервалы. Тяжёлые условия: повторяющиеся поездки короче 8 км при обычной температуре или 16 км при морозе; длительный холостой ход или медленное движение; плохие, пыльные, грязные, гравийные или посыпанные солью дороги; соль, коррозионные материалы или сильный холод; песок; плотное движение при температуре выше 32 °C; горные дороги; буксировка прицепа, кемпер или багажник на крыше; такси, патрульная или иная коммерческая эксплуатация и буксировка автомобиля; частое движение с остановками. В этих условиях моторное масло и фильтр заменять каждые 4 800 км или 3 месяца, жидкость АКПП — каждые 48 000 км; приводные валы проверять каждые 12 000 км или 6 месяцев, а воздушный и салонный фильтры, свечи, тормоза, рулевое управление и подвеску — чаще. Для щёток, аккумулятора, цепи ГРМ и замены тормозов фиксированных сроков нет.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО: каждые 12 000 км или 6 месяцев. Предпочтительно SAE 5W-20 или 5W-30, API SJ/SL или выше и ILSAC GF-3 или выше; SAE 10W-30 допускается при температуре выше −18 °C. Заправка при сливе и замене фильтра — 5,2 л для обоих двигателей. При тяжёлых условиях — каждые 4 800 км или 3 месяца.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 12 000 км; после перестановки проверить давление и момент затяжки гаек.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Проверять каждые 12 000 км; при пыли и песке — чаще.
- Проверка топливных магистралей, шлангов и соединений — Проверять каждые 12 000 км.
- Проверка вакуумных шлангов, шланга улавливания паров топлива и крышки топливного бака (система паров бензина) — Проверять каждые 12 000 км.
- Проверка креплений подвески, рулевого механизма, тяг, пыльников и шаровых опор (шаровые) — Проверять каждые 12 000 км; при тяжёлых дорожных условиях рулевое управление и шаровые опоры осматривать чаще.
Весь регламент по пробегу
- Проверка тормозных шлангов и магистралей, передних колодок, суппортов и дисков — Первая проверка и далее каждые 24 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях колодки, суппорты и диски проверять чаще. Замена — по результатам осмотра.
- Проверка приводных валов и защитных чехлов — При нормальной эксплуатации — каждые 24 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 12 000 км или 6 месяцев.
- Проверка выхлопной системы, насоса, ремня и шлангов гидроусилителя руля (ГУР) — Первая проверка и далее каждые 24 000 км или 12 месяцев.
- Проверка электронного дроссельного узла и воздушного фильтра топливного бака — Первая проверка и далее каждые 24 000 км или 12 месяцев.
- Проверка жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Первая проверка и далее каждые 24 000 км или 12 месяцев. Требуется Hyundai Genuine ATF SP III, Diamond ATF SP III, SK ATF SP III либо одобренный Hyundai эквивалент SP III; полная ёмкость коробки 10,9 л, это не объём частичной замены.
- Проверка хладагента кондиционера — Первая проверка и далее каждые 24 000 км или 12 месяцев.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при тяжёлых условиях эксплуатации: каждые 48 000 км. Hyundai Genuine ATF SP III, Diamond ATF SP III, SK ATF SP III либо одобренный Hyundai эквивалент SP III; полная ёмкость 10,9 л, фактический объём при обслуживании зависит от способа замены.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Заменять каждые 48 000 км или 24 месяца; при пыли и песке обслуживать чаще.
- Замена воздушного фильтра топливного бака — Заменять каждые 48 000 км или 24 месяца.
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — Первая проверка и далее каждые 48 000 км или 24 месяца. Использовать DOT 3 или DOT 4; фиксированная периодическая замена заводским графиком не назначена.
- Проверка приводного ремня и автоматического натяжителя (ремень генератора) — Проверять каждые 48 000 км или 24 месяца; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка задних тормозов, накладок и стояночного тормоза — Первая проверка и далее каждые 48 000 км или 24 месяца; при тяжёлых условиях проверять чаще. Замена — по результатам осмотра.
- Проверка шланга вентиляции картера — Первая проверка и далее каждые 48 000 км или 24 месяца.
- Замена топливного фильтра — Первая замена и далее каждые 60 000 км или 30 месяцев.
- Проверка зазоров клапанов — Проверять каждые 96 000 км или 48 месяцев: оценить повышенный шум клапанного механизма и вибрацию, при необходимости отрегулировать.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена через 96 000 км или 60 месяцев; затем каждые 48 000 км или 24 месяца. Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора; объём системы: 8,6 л для 3,3 л (G6DB) и 8,3 л для 3,8 л (G6DA).
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через 48 000 км или 24 месяца после первой замены; этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора.
- Замена иридиевых свечей зажигания — Заводской срок — 156 000 км или 78 месяцев; при тяжёлых условиях проверять и при необходимости заменять чаще.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Нормальные условия: 168 000 км или 84 месяца. Hyundai Genuine ATF SP III, Diamond ATF SP III, SK ATF SP III либо одобренный Hyundai эквивалент SP III; полная ёмкость 10,9 л, это не объём частичной замены.
- Очередная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Очередной срок с периодом 48 000 км или 24 месяца после первой замены.