- Щётки стеклоочистителя: проверка и замена по состоянию — В руководстве есть процедуры осмотра и ухода, но жёсткий заводской срок замены не назначен.
Регламент ТО Hyundai Elantra HD
2006—2011 · США · двигатель G4GC
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент США для 2,0-литровой Elantra HD; основной масляный интервал — 7 500 миль (12 000 км) или 12 месяцев, что наступит раньше. Заводской цикл опубликован до 150 000 миль (240 000 км) / 120 месяцев, затем предписано продолжать те же интервалы. Тяжёлые условия: повторяющиеся короткие поездки, пыль/песок, интенсивное торможение, соль и коррозионные реагенты, плохие или грязные дороги, горы, длительный холостой ход или малая скорость, длительный холод/высокая влажность, а также более половины пробега в плотном городском движении при температуре выше 32 °C. В этих условиях масло и фильтр менять каждые 3 000 миль (5 000 км) или 3 месяца; ATF — каждые 30 000 миль (48 000 км); масло МКПП и комплект ремня ГРМ — каждые 60 000 миль (96 000 км), для ремня ГРМ также указан предел 48 месяцев. Воздушные фильтры, свечи и тормоза обслуживать чаще по условиям. Для тормозной жидкости опубликована проверка, но не жёсткая периодическая замена. Щётки заменяются по состоянию. Плановые интервалы CVT/DSG, раздаточной коробки и редукторов неприменимы.
Модификация
Общий регламентG4GC
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12 000 км или 12 месяцев. Заправка при замене — 4,0 л; SAE 5W-20 или 5W-30, API SM (допустимо SL, если SM недоступно), ILSAC GF-4 или выше. Для более раннего руководства 2008 года опубликованы API SJ/SL и ILSAC GF-3 или выше. При тяжёлых условиях — 5 000 км или 3 месяца.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 7 500 миль (12 000 км), одинаково для нормальных и тяжёлых условий.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Осмотр при каждом базовом ТО; при обнаружении повреждений или недопустимого состояния заменить.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Осмотр каждые 7 500 миль (12 000 км); при пыли и песке заменять чаще.
- Проверка состояния аккумулятора — Руководство Hyundai для Elantra HD модельного года 2010 назначает проверку каждые 7 500 миль; фиксированный срок замены аккумулятора не установлен.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 10 000 миль (15 000 км) или 12 месяцев; при пыли и песке — чаще.
- Проверка тормозных колодок, суппортов и дисков — Каждые 15 000 миль (24 000 км); замена колодок и дисков — по результату осмотра, при тяжёлых условиях осматривать чаще.
- Проверка тормозных шлангов и трубопроводов — Повторять каждые 15 000 миль (24 000 км).
- Проверка жидкости АКПП (масло в автомате) — Повторять каждые 15 000 миль (24 000 км). Требуется Hyundai Genuine ATF SP-III, Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III либо одобренный Hyundai эквивалент; полный объём 6,6 л.
- Проверка задних тормозных механизмов и стояночного тормоза — Для регламента 2010 года — каждые 15 000 миль; при тяжёлых условиях осматривать чаще. Замена деталей — по состоянию.
- Проверка приводных валов и пыльников — Каждые 15 000 миль (24 000 км); при тяжёлых условиях — каждые 7 500 миль (12 000 км).
- Проверка кондиционера, выхлопной системы, рулевого управления и креплений подвески — Повторять каждые 15 000 миль (24 000 км); рулевые шарниры и пыльники при тяжёлых условиях проверять чаще.
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — Для регламента 2010 года — каждые 15 000 миль (24 000 км). FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4, объём системы 0,7–0,8 л. Жёсткая периодическая замена в найденном регламенте не назначена.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 30 000 миль (48 000 км); при пыли и песке — чаще.
- Замена воздушного фильтра топливного бака — Осмотр каждые 15 000 миль (24 000 км), замена каждые 30 000 миль (48 000 км).
- Проверка масла МКПП (масло в механике) — Повторять каждые 30 000 миль (48 000 км). API GL-4 SAE 75W-85, заправочный объём 2,0 л; руководство помечает масло как fill-for-life. При тяжёлых условиях замена каждые 60 000 миль (96 000 км).
- Проверка вентиляции картера, топливопроводов и паровых шлангов — Повторять каждые 30 000 миль (48 000 км).
- Замена топливного фильтра — Каждые 52 500 миль (84 000 км); следующая замена — на 168 000 км.
- Замена платиновых свечей зажигания — Для комплектации с платиновыми свечами — каждые 60 000 миль (96 000 км); при тяжёлых условиях чаще.
- Проверка ремня ГРМ, натяжителя и роликов (ремень, от которого гнёт клапаны) — Нормальные условия: осмотр на 60 000 милях (96 000 км). При тяжёлых условиях комплект ремня ГРМ заменить на 96 000 км или через 48 месяцев.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше. Смесь антифриза на основе этиленгликоля с водой для алюминиевого радиатора; объём системы 6,6 л. После первой замены — каждые 40 000 км или 24 месяца.
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены повторять каждые 40 000 км или 24 месяца; объём системы 6,6 л.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Нормальные условия: 90 000 миль (144 000 км). При тяжёлых условиях — 60 000 миль (96 000 км) или 48 месяцев.
- Замена иридиевых свечей зажигания — Только для комплектации с иридиевыми свечами: каждые 100 000 миль (около 160 000 км); при тяжёлых условиях чаще. Не выполнять одновременно с заменой платиновых свечей — тип определяется комплектацией/VIN.
- Замена жидкости АКПП (масло в автомате) — Нормальные условия: 105 000 миль (168 000 км). Hyundai Genuine ATF SP-III, Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III либо одобренный Hyundai эквивалент; полный объём 6,6 л. При тяжёлых условиях — каждые 30 000 миль (48 000 км).
- Повторная замена топливного фильтра — Второй интервал по циклу 52 500 миль (84 000 км).
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Очередной интервал 40 000 км или 24 месяца после предыдущей замены; объём системы 6,6 л.