- Проверка уровня моторного масла и отсутствия утечек — Повторять каждые 500 км или перед дальней поездкой.
Регламент ТО Hyundai Elantra MD
2010—2013 · Россия
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО1 500 км
Топливобензин
Нормальные условия: ТО каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; опубликованный цикл таблицы — до 120 000 км/96 месяцев. ТО-0 (ТО-1 месяц) — через 1 месяц или 1 500 км, что наступит раньше. Hyundai Россия отдельно предупреждает о тяжёлых условиях и направляет к руководству конкретного автомобиля, но открытая российская таблица не публикует сокращённый интервал именно для MD, поэтому он не указан. В открытом российском регламенте не указаны вязкость и заправочный объём моторного масла. Для АКПП и МКПП при нормальных условиях опубликована проверка уровня на каждом ТО, но фиксированная замена не указана. Регламентной замены цепи ГРМ, щёток, аккумулятора, тормозных колодок и дисков таблица не задаёт: их состояние проверяется. Отдельных работ с раздаточной коробкой или редукторами в опубликованном графике нет.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом плановом ТО. В открытом российском регламенте вязкость, спецификация и заправочный объём не указаны; их следует брать из руководства для конкретного двигателя/VIN.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На каждом плановом ТО.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом плановом ТО.
- Проверка состояния аккумуляторной батареи — На каждом плановом ТО; фиксированный срок замены аккумулятора не указан.
- Проверка тормозных дисков и колодок — На каждом плановом ТО; замена по результатам проверки.
- Проверка тормозных магистралей, шлангов и соединений — На каждом плановом ТО.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить состояние и натяжение ремней генератора, водяного насоса, кондиционера и насоса гидроусилителя при наличии; при необходимости отрегулировать, отремонтировать или заменить.
- Проверка системы охлаждения двигателя — На каждом плановом ТО.
- Проверка уровня рабочей жидкости АКПП (масло в автомате) — На каждом плановом ТО. Фиксированная замена и заправочный объём в открытом российском графике не опубликованы.
- Проверка уровня масла МКПП (масло в механике) — На каждом плановом ТО. Фиксированная замена и заправочный объём в открытом российском графике не опубликованы.
- Проверка форсунок омывателя и щёток стеклоочистителей — На каждом плановом ТО; фиксированный срок замены щёток не указан.
- Проверка системы климат-контроля и кондиционирования воздуха — На каждом плановом ТО.
- Проверка приводных валов и пыльников — На каждом плановом ТО.
- Проверка выхлопной системы — На каждом плановом ТО.
- Проверка шаровых соединений передней подвески — На каждом плановом ТО.
- Проверка рулевой рейки — На каждом плановом ТО.
- Проверка давления и износа шин — На каждом плановом ТО.
- Проверка парового шланга и крышки горловины топливного бака — На каждом плановом ТО.
- Проверка доступных электрических систем, проводки и соединений — На каждом плановом ТО.
- Проверка и смазка замков, петель и направляющих дверей — На каждом плановом ТО; смазать или отрегулировать при необходимости.
- Проверка топливных магистралей, шлангов и соединений — На каждом плановом ТО.
- Проверка стояночного тормоза — На каждом плановом ТО.
Весь регламент по пробегу
- ТО-0: проверка основных узлов и агрегатов — Выполнить через 1 месяц или 1 500 км, что наступит раньше; расходные материалы и их замена при необходимости оплачиваются отдельно.
- Добавление рекомендованной топливной присадки при отсутствии бензина стандарта EN 228 или эквивалентного — Повторять каждые 5 000 км или 6 месяцев только при указанном условии; не смешивать присадки разных марок.
- Замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (тормозуха) — Первая замена; что наступит раньше.
- Проверка топливного фильтра бензинового двигателя — При ограничении подачи топлива, потере мощности или затруднённом запуске заменить немедленно независимо от графика.
- Замена никелевых свечей зажигания — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца до конца опубликованного цикла; строка не применяется к двигателям GDI, V6 и V8.
- Замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (тормозуха) — Повторная замена; что наступит раньше.
- Замена топливного фильтра бензинового двигателя — Что наступит раньше.
- Замена воздушного фильтра топливного бака при наличии — Что наступит раньше.
- Замена никелевых свечей зажигания — Не применяется к двигателям GDI, V6 и V8.
- Замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (тормозуха) — Повторная замена; что наступит раньше.
- Проверка топливного фильтра бензинового двигателя — При ограничении подачи топлива, потере мощности или затруднённом запуске заменить немедленно независимо от графика.
- Замена никелевых свечей зажигания — Не применяется к двигателям GDI, V6 и V8.
- Замена иридиевых или платиновых свечей зажигания — Применять только если на конкретном двигателе установлены иридиевые или платиновые свечи.
- Замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (тормозуха) — Повторная замена; что наступит раньше.
- Замена топливного фильтра бензинового двигателя — Что наступит раньше.
- Замена воздушного фильтра топливного бака при наличии — Что наступит раньше.
- Замена никелевых свечей зажигания — Не применяется к двигателям GDI, V6 и V8.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — После первой замены повторять каждые 30 000 км или 24 месяца; использовать деионизированную или мягкую воду для доливки/смеси.