- Проверка состояния аккумулятора — Руководство требует регулярной проверки состояния аккумулятора, но не публикует жёсткий интервал или срок его замены.
Регламент ТО Hyundai Elantra XD
2000—2003 · США · двигатель G4GC
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент США для Elantra 2006 с бензиновым двигателем 2,0 DOHC CVVT. Базовый шаг — 7 500 миль (12 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. Заводская таблица опубликована до 150 000 миль (240 000 км) / 120 месяцев, после чего Hyundai предписывает продолжать те же интервалы. Тяжёлые условия: повторные поездки короче 8 км при обычной температуре или короче 16 км на морозе; длительный холостой ход или малая скорость; плохие, пыльные, грязные, гравийные либо посыпанные солью дороги; очень холодная погода и реагенты; песок; плотное движение при температуре выше 32 °C; горные дороги; прицеп или багажник на крыше; такси/служебная эксплуатация/буксировка; скорость выше 170 км/ч; частое движение с остановками. В этих условиях масло и фильтр менять каждые 4 800 км или 3 месяца; масло МКПП — каждые 96 000 км; ATF — каждые 48 000 км; приводные валы и пыльники проверять каждые 12 000 км или 6 месяцев. Воздушный и салонный фильтры, свечи и тормоза обслуживать чаще по условиям. Для тормозной жидкости опубликована проверка, но жёсткая периодическая замена не назначена.
Модификация
Общий регламентG4GC
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12 000 км или 6 месяцев. Заправка при замене с фильтром — 4,0 л. Предпочтительно SAE 5W-20 или 5W-30, API SJ/SL или выше, ILSAC GF-3 или выше; SAE 10W-30 допускается при температуре выше −18 °C. При тяжёлых условиях — 4 800 км или 3 месяца.
Весь регламент по пробегу
- Проверка щёток стеклоочистителя — Проверять состояние ежемесячно; жёсткий срок замены не установлен, менять по состоянию.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 10 000 миль (15 000 км) или 12 месяцев; на пыльных и плохих дорогах проверять и менять чаще.
- Проверка тормозных колодок, суппортов и дисков — Повторять каждые 15 000 миль (24 000 км); детали заменять по результату осмотра. При тяжёлых условиях осматривать чаще.
- Проверка приводных валов и пыльников — Повторять каждые 15 000 миль (24 000 км); при тяжёлых условиях — каждые 7 500 миль (12 000 км) или 6 месяцев.
- Проверка жидкости АКПП (масло в автомате) — Повторять каждые 15 000 миль (24 000 км). Требуется Hyundai Genuine ATF SP III, Diamond ATF SP III, SK ATF SP III либо иной одобренный Hyundai эквивалент SP III; полный объём — 7,8 л.
- Проверка рулевого механизма, тяг, пыльников и шаровых опор (шаровые) — Повторять каждые 15 000 миль (24 000 км); при тяжёлых условиях осматривать чаще.
- Проверка кондиционера и выхлопной системы — Проверить хладагент, магистрали и соединения кондиционера, а также выхлопную трубу и глушитель; повторять каждые 15 000 миль (24 000 км).
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 30 000 миль (48 000 км); при пыли и песке — чаще.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторять каждые 30 000 миль (48 000 км) или 24 месяца. Антифриз на основе этиленгликоля, совместимый с алюминиевыми деталями; штатная смесь 50/50 с водой, объём системы — 6,0 л.
- Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторять каждые 30 000 миль (48 000 км); при повреждении или деформации заменить соответствующие детали немедленно.
- Проверка приводного ремня водяного насоса, генератора и кондиционера (ремень генератора) — Повторять каждые 30 000 миль (48 000 км); заменить или отрегулировать по результату осмотра.
- Проверка масла МКПП (масло в механике) — Повторять каждые 30 000 миль (48 000 км). Hyundai Genuine Parts MTF 75W/85 API GL-4 либо эквивалент, полный объём — 2,15 л. При тяжёлых условиях заменять каждые 60 000 миль (96 000 км).
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 30 000 миль (48 000 км). Использовать DOT 3 или DOT 4. Жёсткий период замены в найденном регламенте не опубликован.
- Проверка тормозных шлангов и трубопроводов — Повторять каждые 30 000 миль (48 000 км); повреждённые или негерметичные детали заменить немедленно.
- Проверка задних тормозных механизмов и стояночного тормоза — Повторять каждые 30 000 миль (48 000 км); детали заменять по состоянию, при тяжёлых условиях осматривать чаще.
- Проверка топливопроводов, топливных шлангов, парового шланга и крышки бака — Повторять каждые 30 000 миль (48 000 км); повреждённые и негерметичные детали заменить.
- Проверка насоса, ремня и шлангов гидроусилителя руля (ГУР) — Повторять каждые 30 000 миль (48 000 км); жидкость — PSF-3, полный объём системы — 0,9 л.
- Замена топливного фильтра — Каждые 52 500 миль (84 000 км) или 42 месяца; следующая замена в опубликованном цикле — на 168 000 км / 84 месяцах.
- Замена платиновых свечей зажигания — Для двигателя 2,0 CVVT повторять каждые 60 000 миль (96 000 км); при тяжёлых условиях менять чаще.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторять каждые 60 000 миль (96 000 км); в опубликованном цикле замены приходятся на 96 000 и 192 000 км.
- Замена жидкости и фильтра АКПП (масло в автомате) — Нормальные условия: 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца. При тяжёлых условиях ATF менять каждые 30 000 миль (48 000 км). Требуется спецификация SP III; полный объём — 7,8 л.