- Жидкость АКПП при обычной эксплуатации: плановая проверка и замена не требуются (масло в автомате) — Заводская формулировка: No check, No service required; заправочный объём 7,7 л, ATF SP-IV
Регламент ТО Hyundai Grand Santa Fe NC рестайлинг
2016—2018 · Россия · двигатель D4HB
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливодизель
Российская строка заводской таблицы для дизеля вне Европы. При тяжёлых условиях моторное масло и фильтр заменять каждые 7 500 км или 6 месяцев. К тяжёлым условиям руководство относит короткие поездки, длительную работу на холостом ходу, пыльные и плохие дороги, соль и холод, песок, жаркую городскую езду, горные дороги, буксировку, коммерческую эксплуатацию, частые пробки и высокую скорость. Воздушный и салонный фильтры в пыли менять чаще по состоянию. При тяжёлых условиях жидкость АКПП заменять через 100 000 км, масла раздаточной коробки и заднего редуктора — через 120 000 км. После погружения агрегатов в воду масло раздаточной коробки и заднего редуктора заменяется независимо от пробега. При обычной эксплуатации для жидкости АКПП завод указывает «No check, No service required».
Делают на каждом ТО
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 15 000 км или 12 месяцев; при пыли чаще
- Проверка вакуумных шлангов, вентиляции картера, шлангов EGR и дроссельного узла — Осмотр на каждом ТО российской таблицы
- Проверка аккумулятора — Фиксированная замена аккумулятора не установлена
- Проверка тормозных магистралей, шлангов, жидкости, колодок, дисков и суппортов — Замена по результатам проверки; тормозная жидкость DOT-3 или DOT-4, объём 0,7–0,8 л; фиксированный срок замены жидкости для России в этой таблице не указан
- Проверка рулевого управления, шаровых опор, подвески, шин и кондиционера (шаровые) — Осмотр на каждом ТО российской таблицы
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра при тяжёлых условиях — Сокращённый российский интервал; 6,3 л; с DPF — ACEA C3/C2, без DPF — ACEA B4
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 6,3 л при замене; с DPF — ACEA C3 или C2, без DPF — ACEA B4; вязкость по температурной диаграмме, включая 5W-30 и 5W-40
- Замена воздушного фильтра двигателя — Для России; при пыли заменять чаще по состоянию
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 6,3 л при замене; с DPF — ACEA C3 или C2, без DPF — ACEA B4; вязкость по температурной диаграмме, включая 5W-30 и 5W-40
- Замена воздушного фильтра двигателя — Для России; при пыли заменять чаще по состоянию
- Проверка приводного ремня, крышки топливного бака, топливных магистралей, системы охлаждения, электрических систем, стояночного тормоза и приводных валов (ремень генератора) — Осмотр; ремень и изношенные детали заменить при необходимости
- Проверка топливного фильтра — При затруднённом запуске или ограничении подачи топлива заменить раньше
- Проверка масла раздаточной коробки и заднего редуктора (раздатка) — Раздаточная коробка 0,6 л; задний редуктор 0,53 л; API GL-5 SAE 75W-90
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 6,3 л при замене; с DPF — ACEA C3 или C2, без DPF — ACEA B4; вязкость по температурной диаграмме, включая 5W-30 и 5W-40
- Замена воздушного фильтра двигателя — Для России; при пыли заменять чаще по состоянию
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 6,3 л при замене; с DPF — ACEA C3 или C2, без DPF — ACEA B4; вязкость по температурной диаграмме, включая 5W-30 и 5W-40
- Замена воздушного фильтра двигателя — Для России; при пыли заменять чаще по состоянию
- Проверка приводного ремня, крышки топливного бака, топливных магистралей, системы охлаждения, электрических систем, стояночного тормоза и приводных валов (ремень генератора) — Осмотр; ремень и изношенные детали заменить при необходимости
- Замена топливного фильтра — Дизельный фильтрующий элемент
- Проверка масла раздаточной коробки и заднего редуктора (раздатка) — Раздаточная коробка 0,6 л; задний редуктор 0,53 л; API GL-5 SAE 75W-90
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 6,3 л при замене; с DPF — ACEA C3 или C2, без DPF — ACEA B4; вязкость по температурной диаграмме, включая 5W-30 и 5W-40
- Замена воздушного фильтра двигателя — Для России; при пыли заменять чаще по состоянию
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 6,3 л при замене; с DPF — ACEA C3 или C2, без DPF — ACEA B4; вязкость по температурной диаграмме, включая 5W-30 и 5W-40
- Замена воздушного фильтра двигателя — Для России; при пыли заменять чаще по состоянию
- Проверка приводного ремня, крышки топливного бака, топливных магистралей, системы охлаждения, электрических систем, стояночного тормоза и приводных валов (ремень генератора) — Осмотр; ремень и изношенные детали заменить при необходимости
- Проверка топливного фильтра — При затруднённом запуске или ограничении подачи топлива заменить раньше
- Проверка масла раздаточной коробки и заднего редуктора (раздатка) — Раздаточная коробка 0,6 л; задний редуктор 0,53 л; API GL-5 SAE 75W-90
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — 7,7 л; ATF SP-IV
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 6,3 л при замене; с DPF — ACEA C3 или C2, без DPF — ACEA B4; вязкость по температурной диаграмме, включая 5W-30 и 5W-40
- Замена воздушного фильтра двигателя — Для России; при пыли заменять чаще по состоянию
- Замена масел раздаточной коробки и заднего редуктора при тяжёлых условиях (раздатка) — Раздаточная коробка 0,6 л; задний редуктор 0,53 л; API GL-5 SAE 75W-90
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 6,3 л при замене; с DPF — ACEA C3 или C2, без DPF — ACEA B4; вязкость по температурной диаграмме, включая 5W-30 и 5W-40
- Замена воздушного фильтра двигателя — Для России; при пыли заменять чаще по состоянию
- Проверка приводного ремня, крышки топливного бака, топливных магистралей, системы охлаждения, электрических систем, стояночного тормоза и приводных валов (ремень генератора) — Осмотр; ремень и изношенные детали заменить при необходимости
- Замена топливного фильтра — Дизельный фильтрующий элемент
- Проверка масла раздаточной коробки и заднего редуктора (раздатка) — Раздаточная коробка 0,6 л; задний редуктор 0,53 л; API GL-5 SAE 75W-90
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — 9,1–9,3 л; охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора; затем каждые 40 000 км или 24 месяца