- Ежедневная проверка уровня охлаждающей жидкости и утечек (тосол, антифриз) — Водяной насос проверять при замене приводного ремня насоса или привода ГРМ.
- Контроль цепи привода ГРМ — Для дизеля A2 2,5/D4CB российская заводская таблица не публикует фиксированный срок проверки или плановой замены привода ГРМ; интервал ремня 60000 км/48 месяцев в руководстве относится только к другому дизелю 4D56 и сюда не перенесён.
Регламент ТО Hyundai Grand Starex TQ рестайлинг
2017—2021 · Россия · двигатель D4CB
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО1 500 км
Топливодизель
Обычные условия: ТО через каждые 15000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. ТО-1 месяц проводится через 1500 км или 1 месяц и представляет собой проверку основных узлов; жидкости, материалы и их замена оплачиваются только при необходимости. Тяжёлые условия для России: регулярные короткие поездки, длительный холостой ход, пыльные и неровные дороги, соль и очень низкая температура, песок/пыль, загруженные дороги, подъёмы/спуски/горы, буксировка, такси и иная коммерческая эксплуатация, движение свыше 170 км/ч или частые остановки. При них моторное масло и фильтр менять каждые 7500 км или 6 месяцев, ATF — каждые 100000 км, масло МКПП — каждые 120000 км; воздушный фильтр двигателя и салонный фильтр менять чаще по состоянию, тормоза и рулевое управление проверять чаще. При топливе хуже EN590 Hyundai рекомендует проверять топливный фильтр каждые 7500 км и заменять каждые 15000 км. В нормальном графике ATF и масло МКПП только проверяются на 60000 и 120000 км. Масло заднего редуктора проверяется каждые 30000 км; обязательная замена по пробегу для D4CB не опубликована, но после погружения редуктора в воду масло нужно заменить. Для цепи ГРМ фиксированный срок проверки или замены не опубликован. Свечи зажигания к дизелю неприменимы. Тормозная жидкость в российской таблице только проверяется на каждом ТО; фиксированный срок замены не указан.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 7 500 км · 6 мес., дальше — по таблице ниже.
- Повторять каждые 7500 км или 6 месяцев только при тяжёлых условиях. Заправка при сливе и заливе — 7,4 л. Для двигателя A2 2,5: с DPF — ACEA C2/C3, без DPF — ACEA B4; руководство приводит SAE 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 и 15W-40 с выбором по температуре.
- Заправка при сливе и заливе — 7,4 л. Для двигателя A2 2,5: с DPF — ACEA C2/C3, без DPF — ACEA B4; руководство приводит SAE 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 и 15W-40 с выбором по температуре.
- Заправка при сливе и заливе — 7,4 л; с DPF — ACEA C2/C3, без DPF — ACEA B4. Вязкость SAE выбирается по температурной диаграмме руководства.
Модификация
Общий регламентD4CB
Номер ТО
ТО-1ТО-26 мес.ТО-33 годаТО-41 500 км · 1 мес.ТО-57 500 км · 6 мес.ТО-612 000 км · 6 мес.ТО-715 000 км · 1 годТО-830 000 км · 2 годаТО-945 000 км · 3 годаТО-1060 000 км · 4 годаТО-1175 000 км · 5 летТО-1290 000 км · 6 летТО-13100 000 кмТО-14105 000 км · 7 летТО-15120 000 км · 8 летТО-16210 000 км · 10 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка тормозных трубок, шлангов, соединений и тормозной жидкости (тормозуха) — На каждом плановом ТО. Тормозная жидкость FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4, объём системы 0,7–0,8 л; фиксированный срок замены российская таблица не задаёт.
- Проверка тормозных дисков и колодок — На каждом плановом ТО; при тяжёлых условиях проверять чаще, заменять по износу.
- Проверка жидкости и шлангов гидроусилителя рулевого управления (ГУР) — На каждом плановом ТО; жидкость PSF-4, объём 0,9–1,0 л.
- Проверка рулевой рейки, привода и защитных чехлов — На каждом плановом ТО; при тяжёлых условиях проверять чаще.
- Проверка шин, шаровых пальцев подвески и крепежа шасси и кузова — На каждом плановом ТО; проверяются давление и износ протектора, состояние шаровых пальцев и затяжка крепежа.
- Проверка хладагента и компрессора кондиционера — На каждом плановом ТО.
- Проверка системы ERA-GLONASS — Если установлена; проверка на каждом плановом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Проверка стеклоочистителя и щёток — Проверять не реже двух раз в год; очищать щётки, а при плохой очистке стекла заменять по состоянию. Фиксированный срок замены не опубликован.
- Замена батареи системы ERA-GLONASS — Если установлена; повторять каждые 3 года.
- ТО-1 месяц: проверка основных узлов и агрегатов — Однократно через 1500 км или 1 месяц, что наступит раньше; бесплатно, кроме дополнительно потребовавшихся материалов, жидкостей, деталей и работ по их замене.
- Замена моторного масла и масляного фильтра при тяжёлых условиях — Повторять каждые 7500 км или 6 месяцев только при тяжёлых условиях. Заправка при сливе и заливе — 7,4 л. Для двигателя A2 2,5: с DPF — ACEA C2/C3, без DPF — ACEA B4; руководство приводит SAE 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 и 15W-40 с выбором по температуре.
- Проверка состояния аккумуляторной батареи — Повторять каждые 12000 км или 6 месяцев; фиксированный срок замены основной аккумуляторной батареи не опубликован.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправка при сливе и заливе — 7,4 л. Для двигателя A2 2,5: с DPF — ACEA C2/C3, без DPF — ACEA B4; руководство приводит SAE 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 и 15W-40 с выбором по температуре.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Очистить или заменить при необходимости; при пыли и песке заменять чаще.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы управления микроклиматом; при пыли, песке и тяжёлых условиях заменять чаще.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправка при сливе и заливе — 7,4 л; с DPF — ACEA C2/C3, без DPF — ACEA B4. Вязкость SAE выбирается по температурной диаграмме руководства.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Очистить или заменить при необходимости; при пыли и песке заменять чаще.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы управления микроклиматом; при пыли, песке и тяжёлых условиях заменять чаще.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить ремни генератора, гидроусилителя, водяного насоса и кондиционера; отрегулировать, отремонтировать или заменить при необходимости.
- Проверка топливного фильтра — Для топлива EN590 или аналогичного; при топливе хуже EN590 проверять каждые 7500 км и заменять каждые 15000 км.
- Проверка топливных трубопроводов, шлангов и соединений — Отремонтировать или заменить при необходимости.
- Проверка педали тормоза, стояночного тормоза и карданного вала — Отрегулировать, отремонтировать или заменить при необходимости.
- Проверка масла заднего редуктора (масло в мосту) — Объём 2,1 л. Для умеренного климата от −30 до +30 °C — API GL-4 SAE 90; для температуры выше +30 °C — API GL-4 SAE 140; ниже −30 °C — API GL-5 SAE 80. После погружения редуктора в воду масло заменить.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправка при сливе и заливе — 7,4 л; с DPF — ACEA C2/C3, без DPF — ACEA B4. Вязкость SAE выбирается по температурной диаграмме руководства.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена; при пыли и песке заменять чаще.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы управления микроклиматом; при пыли, песке и тяжёлых условиях заменять чаще.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправка при сливе и заливе — 7,4 л; с DPF — ACEA C2/C3, без DPF — ACEA B4. Вязкость SAE выбирается по температурной диаграмме руководства.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Очистить или заменить при необходимости; при пыли и песке заменять чаще.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы управления микроклиматом; при пыли, песке и тяжёлых условиях заменять чаще.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Отрегулировать, отремонтировать или заменить при необходимости.
- Замена топливного фильтра — Заменить раньше при ограничении подачи топлива, вибрации, потере мощности или проблемах с запуском.
- Проверка топливных трубопроводов, шлангов и соединений — Отремонтировать или заменить при необходимости.
- Проверка педали тормоза, стояночного тормоза и карданного вала — Отрегулировать, отремонтировать или заменить при необходимости.
- Проверка жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для 5-ступенчатой АКПП: полная ёмкость 10,0 л, APOLLOIL ATF RED-1. В обычных условиях только проверка; при тяжёлых условиях замена каждые 100000 км.
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — Для 6-ступенчатой МКПП: API GL-4 SAE 75W/85, объём 2,2–2,3 л. В обычных условиях только проверка; при тяжёлых условиях замена каждые 120000 км.
- Проверка масла заднего редуктора (масло в мосту) — Объём 2,1 л; заменить после погружения редуктора в воду. Обязательная замена по пробегу для D4CB не опубликована.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправка при сливе и заливе — 7,4 л; с DPF — ACEA C2/C3, без DPF — ACEA B4. Вязкость SAE выбирается по температурной диаграмме руководства.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Очистить или заменить при необходимости; при пыли и песке заменять чаще.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы управления микроклиматом; при пыли, песке и тяжёлых условиях заменять чаще.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправка при сливе и заливе — 7,4 л; с DPF — ACEA C2/C3, без DPF — ACEA B4. Вязкость SAE выбирается по температурной диаграмме руководства.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена; при пыли и песке заменять чаще.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы управления микроклиматом; при пыли, песке и тяжёлых условиях заменять чаще.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Отрегулировать, отремонтировать или заменить при необходимости.
- Проверка топливного фильтра — Для топлива EN590 или аналогичного; при топливе хуже EN590 проверять каждые 7500 км и заменять каждые 15000 км.
- Проверка топливных трубопроводов, шлангов и соединений — Отремонтировать или заменить при необходимости.
- Проверка педали тормоза, стояночного тормоза и карданного вала — Отрегулировать, отремонтировать или заменить при необходимости.
- Проверка масла заднего редуктора (масло в мосту) — Объём 2,1 л; заменить после погружения редуктора в воду. Обязательная замена по пробегу для D4CB не опубликована.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Повторять каждые 100000 км только при тяжёлых условиях; полная ёмкость 10,0 л, APOLLOIL ATF RED-1.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправка при сливе и заливе — 7,4 л; с DPF — ACEA C2/C3, без DPF — ACEA B4. Вязкость SAE выбирается по температурной диаграмме руководства.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Очистить или заменить при необходимости; при пыли и песке заменять чаще.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы управления микроклиматом; при пыли, песке и тяжёлых условиях заменять чаще.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправка при сливе и заливе — 7,4 л; с DPF — ACEA C2/C3, без DPF — ACEA B4. Вязкость SAE выбирается по температурной диаграмме руководства.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Очистить или заменить при необходимости; при пыли и песке заменять чаще.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы управления микроклиматом; при пыли, песке и тяжёлых условиях заменять чаще.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Отрегулировать, отремонтировать или заменить при необходимости.
- Замена топливного фильтра — Заменить раньше при ограничении подачи топлива, вибрации, потере мощности или проблемах с запуском.
- Проверка топливных трубопроводов, шлангов и соединений — Отремонтировать или заменить при необходимости.
- Проверка педали тормоза, стояночного тормоза и карданного вала — Отрегулировать, отремонтировать или заменить при необходимости.
- Проверка жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для 5-ступенчатой АКПП: полная ёмкость 10,0 л, APOLLOIL ATF RED-1. В обычных условиях только проверка.
- Проверка масла МКПП; замена при тяжёлых условиях (масло в механике) — В обычных условиях — проверка; при тяжёлых условиях — замена и повторение каждые 120000 км. API GL-4 SAE 75W/85, объём 2,2–2,3 л.
- Проверка масла заднего редуктора (масло в мосту) — Объём 2,1 л; заменить после погружения редуктора в воду. Обязательная замена по пробегу для D4CB не опубликована.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена через 210000 км или 120 месяцев, затем каждые 30000 км или 24 месяца. Смесь антифриза на основе этиленгликоля и воды для алюминиевого радиатора; объём системы A2 2,5 — 13 л для микроавтобуса или 10,2 л для фургона.