- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая плановая замена; следующий такой пункт опубликован на 90 000 км или 72 месяца.
- Замена свечей зажигания — Для двигателя 2,4 GDI; следующий такой пункт опубликован на 90 000 км или 72 месяца.
Регламент ТО Hyundai Grandeur HG
2011—2012 · Россия · двигатель G4KJ
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Нормальный регламент для России: обслуживание через 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Отдельное нулевое ТО не требуется: руководство описывает только меры обкатки на первых 1 000 км. При тяжёлых условиях (частые короткие поездки, длительная работа на холостом ходу, пыль, интенсивное городское движение и другие перечисленные в руководстве условия) для масла GDI опубликован предел 6 месяцев; распознанные в доступной копии значения расстояния противоречат друг другу, поэтому сокращённый пробег намеренно не указан. АКПП при нормальной эксплуатации не требует проверки или обслуживания; при тяжёлой эксплуатации жидкость заменяется через 100 000 км. Фиксированной замены цепи ГРМ, щёток стеклоочистителя и тормозной жидкости в опубликованной таблице нет: тормозная жидкость, тормоза и аккумулятор проверяются на каждом ТО, щётки меняются по состоянию.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО. SAE 5W-20 рекомендовано для экономии топлива; 5W-30 также указано в всесезонной части диаграммы. API SM и ILSAC GF-4 или выше. Заправка: 4,2 л с масляным радиатором или 4,1 л без него.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом плановом ТО; при сильном загрязнении проверять чаще.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — На каждом ТО; при тяжёлой эксплуатации заменять чаще.
- Проверка аккумулятора и электрических соединений — Проверить состояние и надёжность соединений.
- Проверка тормозных колодок, дисков, магистралей и шлангов — На каждом ТО; при тяжёлой эксплуатации проверять чаще.
- Проверка уровня и состояния тормозной жидкости (тормозуха) — FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4; общий объём системы 0,7–0,8 л. Заводская таблица задаёт проверку, но не фиксированную периодическую замену.
- Проверка рулевого управления, подвески, шин, приводных валов и выхлопной системы — Осмотр элементов, соединений, защитных чехлов и крепежа по таблице планового обслуживания.
Весь регламент по пробегу
- Замена топливного фильтра — Плановая замена по российской таблице обслуживания.
- Замена воздушного фильтра топливного бака — Плановая замена по российской таблице обслуживания.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Проверить состояние и натяжение; фиксированная замена не назначена.
- Проверка системы охлаждения — Первая проверка; далее через каждые 30 000 км или 24 месяца. Охлаждающая жидкость — на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора, объём системы 6,8 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя и свечей зажигания — Повтор плановых операций для двигателя 2,4 GDI.
- Повторная проверка системы охлаждения — Периодическая проверка после первого контроля на 60 000 км или 48 месяцев.
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в автомате) — Только для тяжёлых условий. Hyundai ATF SP-IV либо перечисленные в руководстве эквиваленты SP-IV; заправочный объём 7,1 л. При нормальных условиях проверка и обслуживание не требуются.
- Проверка системы охлаждения в конце опубликованного цикла — Очередная проверка с шагом 30 000 км или 24 месяца после первого контроля.