- Масло АКПП при обычных условиях: проверка и замена не предусмотрены (масло в автомате) — ATF SP-IV из перечня Hyundai; полный объём 6,7 л.
Регламент ТО Hyundai Grandeur IG, двигатель G4KJ
2016—2019 · Корея · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Корейский регламент для Theta II 2.4 GDI. Обязательное нулевое ТО не опубликовано. Тяжёлые условия: короткие поездки, пыль, длительный холостой ход, пробки, плохие/горные дороги, частые остановки, коммерческая эксплуатация, высокая скорость, соль или холод; масло двигателя — каждые 7 500 км или 6 месяцев. Для АКПП в обычных условиях замена не предусмотрена; цифра тяжёлого режима для дорестайлинговой коробки не внесена без прямой таблицы её года.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Каждые 15 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях — 7 500 км или 6 месяцев. ILSAC GF-4 или выше, API SM или выше, ACEA A5 или выше; SAE 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40 или 20W-50; объём 4,8 л.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях — 7 500 км или 6 месяцев. ILSAC GF-4 или выше, API SM или выше, ACEA A5 или выше; SAE 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40 или 20W-50; объём 4,8 л.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 15 000 км; при сильной пыли — раньше по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 10 000 км.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Далее каждые 10 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 40 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Далее каждые 40 000 км; SAE J1703, FMVSS 116, DOT-3 или DOT-4.
- Проверка и регулировка зазоров клапанов — При 90 000 км или 72 месяцах; раньше при шуме клапанов или вибрации.
- Проверка приводного ремня, натяжения и износа (ремень генератора) — Первая проверка при 90 000 км или 72 месяцах, затем каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Замена свечей зажигания — Каждые 160 000 км.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первый раз при 200 000 км или 10 годах, затем каждые 40 000 км или 2 года; фосфатный этиленгликолевый антифриз, полный объём 7,0 л.