- Проверка аккумулятора — Руководство требует проверять состояние регулярно; фиксированного срока замены нет.
- Проверка щёток стеклоочистителя — Проверять работу перед поездками и состояние время от времени; очищать и заменять по состоянию, фиксированного срока замены нет.
Регламент ТО Hyundai Grandeur XG
1998—2002 · Европа · двигатель G6BV
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Экспортный заводской график для XG250 (2,5 V6), не российский. Выполнять по пробегу или времени — что наступит раньше. Нулевое ТО не предписано. При тяжёлых условиях моторное масло и фильтр заменять каждые 7 500 км или 6 месяцев, ремень ГРМ — каждые 60 000 км или 48 месяцев; воздушный фильтр двигателя, свечи, тормоза и салонный фильтр обслуживать чаще. Тяжёлые условия: короткие поездки, длительный холостой ход, пыльные/плохие дороги, соль или сильный холод, песок, более половины движения в жарких городских пробках, горы, буксировка, коммерческая эксплуатация и скорость свыше 170 км/ч. Для АКПП в тяжёлых условиях на европейской версии замена ATF и фильтра каждые 100 000 км.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 V6: 4,5 л при замене с фильтром; API SH/SG или выше. Допустимые SAE по температурной диаграмме: 20W-40, 20W-50, 15W-40, 15W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 5W-20, 5W-30 или 5W-40.
- Проверка приводного ремня и автоматического натяжителя (ремень генератора) — Для 2,5 V6 руководство отдельно указывает автоматический натяжитель; при дефектах заменить.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При тяжёлых условиях заменять чаще опубликованного обычного графика.
- Проверка системы охлаждения и уровня охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Искать утечки и повреждения радиатора, бачка, шлангов и соединений; заправочная ёмкость 2,5 V6 — 9,5 л, охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевых деталей.
- Проверка уровня и состояния масла коробки передач — АКПП: Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III, полная ёмкость 7,8 л. МКПП: Hyundai Genuine MTF 75W-90 API GL-4, 2,1 л.
- Проверка тормозной жидкости, шлангов и магистралей (тормозуха) — DOT 3, DOT 4 или эквивалент; фиксированный срок замены в опубликованном графике не указан.
- Проверка тормозных колодок, дисков, суппортов и стояночного тормоза — Заменять изношенные или повреждённые детали по результатам проверки; фиксированного срока замены нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Далее каждые 20 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях заменять чаще.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца; при пыли и песке — чаще.
- Замена обычных свечей зажигания — Только если установлены обычные, не платиновые свечи; повторять каждые 40 000 км. При тяжёлых условиях — чаще.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Далее каждые 45 000 км или 24 месяца; 2,5 V6 — 9,5 л, состав на основе этиленгликоля для алюминиевых деталей.
- Замена топливного фильтра — Повторить на 120 000 км; при загрязнённом топливе может потребоваться раньше.
- Замена ремня ГРМ при тяжёлых условиях (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только для тяжёлых условий; обычный график замены приведён отдельно на 90 000 км.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Обычные условия; при тяжёлых условиях действует сокращённый срок 60 000 км или 48 месяцев.
- Замена платиновых свечей зажигания — Только если установлены платиновые свечи; повторять каждые 100 000 км.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только европейская версия и тяжёлые условия; Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III, полная ёмкость 7,8 л.
- Замена топливного фильтра — Повторение операции обычного графика.