- Замена моторного масла и масляного фильтра при тяжелых условиях — Только тяжелый график; повторять каждые 7500 км или 6 месяцев. SAE 0W-30, ACEA C2/C3; заправочный объем 3,6 л.
Регламент ТО Hyundai i20 Active GB рестайлинг
2018—2020 · Европа · двигатель G3LC
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Официальный график чешского рынка для 1.0 T-GDI: каждые 15000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; опубликованный цикл заканчивается на 120000 км/96 месяцах. При тяжелых условиях моторное масло и фильтр заменять каждые 7500 км или 6 месяцев. К тяжелым условиям отнесены короткие поездки, длительный холостой ход/низкая скорость, пыльные, грязные, гравийные или посыпанные солью дороги, сильный холод, песок, плотный трафик при жаре свыше 32 °C, горные дороги, буксировка, коммерческая эксплуатация и скорость свыше 130 км/ч. При нормальной эксплуатации масло МКПП/DCT только проверяется на 60000 и 120000 км; жесткий срок замены DCT не опубликован. Для МКПП при тяжелых условиях опубликована замена на 120000 км. В таблице нет плановой операции по ГРМ.
Делают на каждом ТО
- Компьютерная диагностика систем автомобиля и проверка регенерации бензинового сажевого фильтра GPF (фильтр сажи у дизеля) — На каждом плановом ТО.
- Проверка аккумулятора — На каждом плановом ТО, с распечаткой протокола; жесткого срока замены нет.
- Проверка вентиляции картера, дроссельной заслонки и трубок системы охлаждения — На каждом плановом ТО.
- Проверка тормозных трубок и шлангов, передних и задних колодок, дисков, суппортов и стояночного тормоза — На каждом плановом ТО; при тяжелых условиях тормоза проверять чаще.
- Проверка ступичных подшипников, подвески, рулевого управления, шарниров и пыльников приводных валов, выхлопной системы и крепежа кузова/шасси — На каждом плановом ТО.
- Проверка кондиционера и замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом плановом ТО; в пыльных условиях салонный фильтр менять чаще.
- Проверка шин, ремней безопасности, наружного освещения, омывателей и щеток стеклоочистителя; смазка замков и петель; контрольная поездка — На каждом плановом ТО; жесткого срока замены щеток нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-30, ACEA C2/C3; заправочный объем 3,6 л.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При запыленности заменять чаще.
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — FMVSS116 DOT-3 или DOT-4; общий объем системы 0,7–0,8 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-30, ACEA C2/C3; заправочный объем 3,6 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При запыленности заменять чаще.
- Проверка охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; объем системы 6,4 л. Замены в опубликованном цикле до 120000 км нет.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — FMVSS116 DOT-3 или DOT-4; общий объем системы 0,7–0,8 л.
- Проверка системы улавливания паров топлива и крышки топливного бака; проверка геометрии колес и калибровки датчика угла руля ESP (система паров бензина) — По заводской таблице.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-30, ACEA C2/C3; заправочный объем 3,6 л.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При запыленности заменять чаще.
- Проверка топливных трубок, шлангов и соединений — По заводской таблице.
- Проверка охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; объем системы 6,4 л.
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — FMVSS116 DOT-3 или DOT-4.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-30, ACEA C2/C3; заправочный объем 3,6 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — По заводской таблице.
- Проверка приводного ремня генератора (ремень генератора) — Проверить натяжитель и ролики, при необходимости отремонтировать или заменить.
- Замена топливного фильтра — При нарушении подачи топлива заменить независимо от графика.
- Проверка системы улавливания паров топлива и крышки топливного бака (система паров бензина) — По заводской таблице.
- Проверка охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; объем системы 6,4 л.
- Проверка масла МКПП или 7-ступенчатой DCT (масло в механике) — МКПП: API GL-4 SAE 70W, 5MT 1,6–1,7 л или 6MT 1,5–1,6 л. DCT: API GL-4 SAE 70W, 1,8–1,9 л. При нормальных условиях замена не назначена.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — FMVSS116 DOT-3 или DOT-4; общий объем системы 0,7–0,8 л.
- Проверка геометрии колес и калибровки датчика угла руля ESP — По заводской таблице.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-30, ACEA C2/C3; заправочный объем 3,6 л.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При запыленности заменять чаще.
- Замена свечей зажигания — Заводская отметка для 1.0 T-GDI.
- Проверка охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; объем системы 6,4 л.
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — FMVSS116 DOT-3 или DOT-4.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-30, ACEA C2/C3; заправочный объем 3,6 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — По заводской таблице.
- Замена приводного ремня генератора (ремень генератора) — Заводская отметка замены; вместе проверить натяжитель и ролики.
- Проверка топливных трубок, шлангов и соединений; системы улавливания паров топлива и крышки бака (система паров бензина) — По заводской таблице.
- Проверка зазоров клапанов — При повышенном шуме или вибрации отрегулировать.
- Проверка охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; объем системы 6,4 л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — FMVSS116 DOT-3 или DOT-4; общий объем системы 0,7–0,8 л.
- Проверка геометрии колес и калибровки датчика угла руля ESP — По заводской таблице.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-30, ACEA C2/C3; заправочный объем 3,6 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — По заводской таблице.
- Проверка топливных трубок, шлангов и соединений — По заводской таблице.
- Проверка охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; объем системы 6,4 л.
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — FMVSS116 DOT-3 или DOT-4.
- Замена масла МКПП при тяжелых условиях (масло в механике) — Только МКПП и только тяжелый график; API GL-4 SAE 70W, 5MT 1,6–1,7 л или 6MT 1,5–1,6 л. Для DCT такой срок не опубликован.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-30, ACEA C2/C3; заправочный объем 3,6 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — По заводской таблице.
- Замена топливного фильтра — При нарушении подачи топлива заменить независимо от графика.
- Проверка топливных трубок, шлангов и соединений; системы улавливания паров топлива и крышки бака (система паров бензина) — По заводской таблице.
- Проверка охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; объем системы 6,4 л. В опубликованном цикле жесткой замены нет.
- Проверка масла МКПП или 7-ступенчатой DCT (масло в механике) — МКПП: API GL-4 SAE 70W, 5MT 1,6–1,7 л или 6MT 1,5–1,6 л. DCT: API GL-4 SAE 70W, 1,8–1,9 л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — FMVSS116 DOT-3 или DOT-4; общий объем системы 0,7–0,8 л.
- Проверка геометрии колес и калибровки датчика угла руля ESP — По заводской таблице.