- Проверка и замена дизельного топливного фильтра по заводской таблице и состоянию — Точный пробег не внесён: порядок знаков I/R строки фильтра нельзя однозначно восстановить из текстового слоя официального PDF. Интервал зависит от качества EN 590; при ограничении подачи топлива, перебоях, потере мощности или трудном запуске заменить сразу.
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Заменить при полосах, износе или трещинах; календарный срок замены Hyundai не задаёт.
Регламент ТО Hyundai i20 PB рестайлинг
2012—2014 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Общий заводской план для дизелей 1,1 и 1,4 л (коды из задания D3FA и D4FC). Нулевое ТО не назначено; на первые 1 000 км даны только ограничения режима движения. При тяжёлых условиях моторное масло и фильтр менять каждые 10 000 км или 6 месяцев, масло МКПП — каждые 100 000 км. К тяжёлым условиям относятся короткие поездки, длительный холостой ход, пыль/песок и плохие дороги, соль/холод, горы, буксировка, плотное жаркое движение, коммерческая эксплуатация, скорость свыше 130 км/ч и частое движение старт-стоп. Дизельный топливный фильтр обслуживается по отдельному ряду таблицы и зависит от соответствия топлива EN 590; из-за неоднозначного порядка знаков I/R в доступном текстовом слое жёсткие километры не внесены. При ограничении подачи топлива, перебоях, падении мощности или трудном запуске Hyundai требует заменить фильтр сразу. Фиксированной замены цепи ГРМ, аккумулятора и щёток стеклоочистителя руководство не назначает.
Делают на каждом ТО
- Проверка приводных ремней генератора, водяного насоса и кондиционера; проверка натяжителя и роликов (ремень генератора) — Ремни проверять на каждом ТО; натяжитель, направляющий и демпферный ролики — при замене ремня. Безусловный срок замены не задан.
- Проверка вакуумных шлангов, вакуумного насоса, его масляного шланга, топливных трубок и соединений — Отмечено на каждой ступени 20 000–160 000 км.
- Проверка аккумулятора, электросистем, тормозных трубок и шлангов, педалей тормоза и сцепления, стояночного тормоза, колодок и дисков — Проверка на каждом ТО; фиксированный срок замены аккумулятора, колодок и дисков не задан.
- Проверка рулевого механизма, приводных валов и пыльников, шин, шаровых опор, крепежа шасси и кузова, системы кондиционирования (шаровые) — Проверка на каждой из восьми опубликованных ступеней ТО.
- Замена салонного фильтра климатической установки (фильтр печки) — На каждой отметке 20 000–160 000 км; в пыли и песке менять чаще.
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — API GL-4, SAE 75W/85, оригинальная жидкость Hyundai; при тяжёлых условиях замена каждые 100 000 км. Отдельного масла редуктора или раздаточной коробки нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра; проверка воздушного фильтра двигателя и охлаждающей жидкости — С DPF: ACEA C2 или C3; без DPF: ACEA B4. В таблице вязкости для дизеля указано SAE 5W-30. Объём: 1,1 л — 4,8 л; 1,4 л — 5,3 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра, воздушного фильтра двигателя, охлаждающей и тормозной/сцепной жидкости — Масло: с DPF ACEA C2/C3, без DPF ACEA B4; 4,8 л для 1,1 или 5,3 л для 1,4. Охлаждающая жидкость — этиленгликолевая для алюминиевого радиатора, объём системы 6,8 л. Тормозная/сцепная жидкость FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4, объём 0,7–0,8 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; проверка воздушного фильтра двигателя и охлаждающей жидкости — С DPF ACEA C2/C3, без DPF ACEA B4; 4,8 л для 1,1 или 5,3 л для 1,4.
- Замена моторного масла и масляного фильтра, воздушного фильтра двигателя, охлаждающей и тормозной/сцепной жидкости — Масло: с DPF ACEA C2/C3, без DPF ACEA B4; 4,8 л для 1,1 или 5,3 л для 1,4. Охлаждающая жидкость — этиленгликолевая, объём 6,8 л; тормозная/сцепная — DOT-3 или DOT-4, 0,7–0,8 л.
- Замена масла механической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в механике) — Повторять каждые 100 000 км; API GL-4, SAE 75W/85, оригинальная жидкость Hyundai.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; проверка воздушного фильтра двигателя и охлаждающей жидкости — С DPF ACEA C2/C3, без DPF ACEA B4; 4,8 л для 1,1 или 5,3 л для 1,4.
- Замена моторного масла и масляного фильтра, воздушного фильтра двигателя, охлаждающей и тормозной/сцепной жидкости — Масло: с DPF ACEA C2/C3, без DPF ACEA B4; 4,8 л для 1,1 или 5,3 л для 1,4. Охлаждающая жидкость — этиленгликолевая, объём 6,8 л; тормозная/сцепная — DOT-3 или DOT-4, 0,7–0,8 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; проверка воздушного фильтра двигателя и охлаждающей жидкости — С DPF ACEA C2/C3, без DPF ACEA B4; 4,8 л для 1,1 или 5,3 л для 1,4.
- Замена моторного масла и масляного фильтра, воздушного фильтра двигателя, охлаждающей и тормозной/сцепной жидкости — Масло: с DPF ACEA C2/C3, без DPF ACEA B4; 4,8 л для 1,1 или 5,3 л для 1,4. Охлаждающая жидкость — этиленгликолевая, объём 6,8 л; тормозная/сцепная — DOT-3 или DOT-4, 0,7–0,8 л.