- Замена топливного фильтра при ограничении подачи топлива — Заменить немедленно при ограничении подачи топлива, рывках, потере мощности или затруднённом запуске; плохое качество топлива требует более раннего обслуживания.
- Замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Заменять, если щётки изношены, потрескались или перестали очищать стекло должным образом; фиксированного срока нет.
Регламент ТО Hyundai i20 PB, двигатель D3FA
2008—2012 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте11
Европейский регламент Hyundai для модели 2013 года, не российский. Выполнять ТО каждые 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При тяжёлых условиях масло и фильтр менять каждые 10 000 км или 6 месяцев. К тяжёлым условиям относятся частые короткие поездки, длительный холостой ход или малая скорость, пыль и песок, соль и очень низкие температуры, грязь, горные дороги, буксировка, коммерческая эксплуатация, частая езда быстрее 130 км/ч, плотный городской поток при температуре выше 32 °C и движение с частыми остановками. Масло МКПП при тяжёлых условиях заменять каждые 100 000 км. Для топлива не EN 590 Hyundai требует проверку топливного фильтра каждые 7 500 км и замену каждые 15 000 км.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 20 000 км или 12 месяцев. SAE 5W-30; с сажевым фильтром — ACEA C2 или C3, без сажевого фильтра — ACEA B4. Заправка при сливе и замене фильтра — 4,8 л.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Осмотр на каждом плановом ТО; замена по состоянию.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом плановом ТО по европейской таблице.
- Проверка аккумулятора и электрооборудования — На каждом плановом ТО; замена аккумулятора по результату проверки.
- Проверка уровня тормозной жидкости, колодок, дисков, барабанов, трубок и шлангов (тормозуха) — На каждом плановом ТО; замена деталей по результату проверки.
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — API GL-4 SAE 75W/85, заправочная ёмкость 1,8–1,9 л; при тяжёлых условиях замена каждые 100 000 км.
Весь регламент по пробегу
- Замена топливного фильтра при использовании топлива не EN 590 — Только если дизельное топливо не соответствует EN 590: проверять каждые 7 500 км, заменять каждые 15 000 км.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Проверить; при сильной запылённости обслуживать чаще.
- Замена воздушного фильтра двигателя и тормозной жидкости — Тормозная жидкость DOT-3 или DOT-4 по FMVSS 116; общая ёмкость системы тормозов и сцепления 0,7–0,8 л.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Проверить; при сильной запылённости обслуживать чаще.
- Замена воздушного фильтра двигателя и тормозной жидкости — Тормозная жидкость DOT-3 или DOT-4 по FMVSS 116; общая ёмкость системы тормозов и сцепления 0,7–0,8 л.
- Замена масла механической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в механике) — Только для тяжёлых условий. API GL-4 SAE 75W/85, 1,8–1,9 л.
- Проверка воздушного фильтра двигателя и первая замена охлаждающей жидкости — Охлаждающая жидкость: первый раз через 100 000 км или 60 месяцев, затем каждые 40 000 км или 24 месяца. Состав на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора; ёмкость 6,8 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя и тормозной жидкости — Тормозная жидкость DOT-3 или DOT-4 по FMVSS 116; общая ёмкость системы тормозов и сцепления 0,7–0,8 л.
- Проверка воздушного фильтра двигателя и замена охлаждающей жидкости — Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора; ёмкость 6,8 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя и тормозной жидкости — Тормозная жидкость DOT-3 или DOT-4 по FMVSS 116; общая ёмкость системы тормозов и сцепления 0,7–0,8 л.