- Замена батареи устройства ЭРА-ГЛОНАСС — Если устройство установлено
Регламент ТО Hyundai i40 I рестайлинг
2015—2017 · Россия · двигатель G4FD
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО1 500 км
Топливобензин
Российский регламент опубликован как общий для легковых Hyundai, кроме Solaris, и охватывает отметки 15 000–120 000 км. ТО-1 месяц обязательно через 1 500 км или 1 месяц. Проверку уровня масла и утечек производитель предписывает каждые 500 км или перед дальней поездкой. В опубликованной российской таблице нет жёсткой замены привода ГРМ и трансмиссионной жидкости для обычных условий: приводные ремни и уровень трансмиссионной жидкости проверяются на каждом ТО. Официальный российский график тяжёлых условий относит к ним сильную пыль, плохие/залитые водой и горные дороги, среднемесячную температуру ниже −30 °C или выше +30 °C, длительный холостой ход и короткие поездки в холод, частые интенсивные торможения, буксировку, такси/коммерческую эксплуатацию, более 50% времени на холостом ходу либо более 50% времени быстрее 120 км/ч; масло с фильтром и воздушный фильтр тогда заменяются каждые 7 500 км или 6 месяцев. Для МКПП при тяжёлых условиях европейский мануал i40 задаёт замену через 120 000 км; это помечено отдельно и не выдано за обычный российский интервал. При отсутствии бензина EN228 российский регламент рекомендует топливную присадку каждые 5 000 км или 6 месяцев.
Делают на каждом ТО
- Проверка системы климат-контроля и кондиционирования — При необходимости — ремонт или обслуживание
- Проверка состояния аккумуляторной батареи — При необходимости — обслуживание или замена
- Проверка тормозных магистралей, шлангов и соединений — При необходимости — ремонт или замена
- Проверка тормозных дисков и колодок — При необходимости — замена
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить состояние и натяжение; при необходимости отрегулировать или заменить
- Проверка приводных валов и пыльников — При необходимости — ремонт или замена
- Проверка выхлопной системы — При необходимости — ремонт или замена
- Проверка шаровых соединений передней подвески — При необходимости — ремонт или замена
- Проверка топливных магистралей, шлангов и соединений — При необходимости — ремонт или замена
- Проверка стояночного тормоза — При необходимости — регулировка или ремонт
- Проверка рулевой рейки — При необходимости — ремонт или замена
- Проверка шин: давление и износ — При необходимости — корректировка давления или замена
- Проверка уровня масла МКПП (масло в механике) — Российский регламент предписывает контроль уровня на каждом ТО; фиксированная обычная замена в этой таблице не опубликована
- Проверка системы охлаждения двигателя — Проверить герметичность и состояние; при необходимости устранить неисправность
- Проверка доступных электрических систем и проводки — При необходимости — ремонт
- Проверка и смазка замков, петель и направляющих дверей — При необходимости — смазка или регулировка
- Проверка форсунок омывателя и щёток стеклоочистителей — При необходимости — очистка, регулировка или замена
- Проверка работы системы ЭРА-ГЛОНАСС — Если установлена; выполнить тест кнопкой SOS
- Проверка парового шланга и крышки заливной горловины топливного бака — При необходимости — ремонт или замена
Весь регламент по пробегу
- Повторная замена батареи устройства ЭРА-ГЛОНАСС — Если устройство установлено; регламент — каждые 36 месяцев
- ТО-1 месяц: бесплатная проверка основных узлов и агрегатов — Расходные материалы, жидкости и запасные части при необходимости оплачиваются отдельно
- Замена моторного масла и масляного фильтра при тяжёлых условиях эксплуатации — Повторять каждые 7 500 км или 6 месяцев
- Замена воздушного фильтра двигателя при тяжёлых условиях эксплуатации — Повторять каждые 7 500 км или 6 месяцев
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 3,6 л при сливе/заливе; SAE 5W-30 рекомендовано для экономичности; ACEA C2/C3, без GPF также допускается ACEA A5/B5
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена салонного фильтра (фильтр печки)
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 3,6 л при сливе/заливе; SAE 5W-30 рекомендовано для экономичности; ACEA C2/C3, без GPF также допускается ACEA A5/B5
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена салонного фильтра (фильтр печки)
- Замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (если есть) (тормозуха)
- Проверка топливного фильтра — Бензиновый двигатель; при ограничении подачи топлива, потере мощности или затруднённом запуске заменить немедленно
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 3,6 л при сливе/заливе; SAE 5W-30 рекомендовано для экономичности; ACEA C2/C3, без GPF также допускается ACEA A5/B5
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена салонного фильтра (фильтр печки)
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 3,6 л при сливе/заливе; SAE 5W-30 рекомендовано для экономичности; ACEA C2/C3, без GPF также допускается ACEA A5/B5
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена салонного фильтра (фильтр печки)
- Замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (если есть) (тормозуха)
- Замена топливного фильтра — Бензиновый двигатель
- Замена воздушного фильтра топливного бака — При наличии
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 3,6 л при сливе/заливе; SAE 5W-30 рекомендовано для экономичности; ACEA C2/C3, без GPF также допускается ACEA A5/B5
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена салонного фильтра (фильтр печки)
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 3,6 л при сливе/заливе; SAE 5W-30 рекомендовано для экономичности; ACEA C2/C3, без GPF также допускается ACEA A5/B5
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена салонного фильтра (фильтр печки)
- Замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (если есть) (тормозуха)
- Проверка топливного фильтра — Бензиновый двигатель; при ограничении подачи топлива, потере мощности или затруднённом запуске заменить немедленно
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 3,6 л при сливе/заливе; SAE 5W-30 рекомендовано для экономичности; ACEA C2/C3, без GPF также допускается ACEA A5/B5
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена салонного фильтра (фильтр печки)
- Замена масла МКПП при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в механике) — Оговорка европейского руководства i40: 1,6–1,7 л; API GL-4, SAE 70W; не является обычным российским интервалом
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 3,6 л при сливе/заливе; SAE 5W-30 рекомендовано для экономичности; ACEA C2/C3, без GPF также допускается ACEA A5/B5
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена салонного фильтра (фильтр печки)
- Замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (если есть) (тормозуха)
- Замена топливного фильтра — Бензиновый двигатель
- Замена воздушного фильтра топливного бака — При наличии
- Замена иридиевых/платиновых свечей зажигания — Если установлены; строка никелевых свечей в общем регламенте прямо исключает двигатели GDI
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Далее каждые 30 000 км или 24 месяца; использовать деионизированную или мягкую воду