- Заправка редукторов предписанным маслом при замене (масло в мосту) — HK ATF 65 SP4M-1. 2WD: задний редуктор 3,4–3,5 л. AWD: передний 3,2–3,3 л, задний 3,4–3,5 л
- Последующие замены охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены — каждые 40 000 км или 24 месяца, что наступит раньше; отсчёт ведётся от фактической первой замены
Регламент ТО Hyundai Ioniq 5 NE рестайлинг
2024—н.в. · Европа
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливоэлектро
Отдельный комплекс EV Special Care выполняется каждые 15 000 км или 12 месяцев; основной европейский график осмотров и замен — каждые 30 000 км или 24 месяца, что наступит раньше. Нулевое ТО не указано. При обычной эксплуатации масло редукторов проверяют через каждые 60 000 км или 48 месяцев, обязательной периодической замены завод не задаёт. При тяжёлых условиях B, D, G, H масло редукторов заменяют каждые 120 000 км. К тяжёлым условиям также отнесены короткие поездки, соль и сильный холод, жаркий плотный трафик с высоким расходом энергии, горные дороги, высокая скорость и резкие разгоны/торможения, а также частое движение с остановками; для рулевого управления, подвески, тормозов, приводных валов и салонного фильтра Hyundai требует более частого обслуживания по состоянию без единого числового интервала. Моторного масла, масляного и воздушного фильтров двигателя, топливного фильтра, свечей, ремня или цепи ГРМ и приводного ремня у электромобиля нет. Для щёток стеклоочистителя отдельный обязательный интервал в использованном заводском графике не установлен.
Делают на каждом ТО
- Комплекс EV Special Care: проверка сопротивления изоляции и отклонения напряжений высоковольтной батареи — Каждые 15 000 км или 12 месяцев
- Комплекс EV Special Care: проверка уровня охлаждающей жидкости, работы электрического насоса и трёхходового клапана системы охлаждения (тосол, антифриз) — Каждые 15 000 км или 12 месяцев
- Комплекс EV Special Care: полное сканирование кодов неисправностей — Каждые 15 000 км или 12 месяцев
- Комплекс EV Special Care: осмотр нижней части тяговой батареи и высоковольтных кабелей на повреждения — Каждые 15 000 км или 12 месяцев
Весь регламент по пробегу
- Замена батареи общеевропейской системы eCall (при наличии) — Заводской интервал — каждые 4 года
- Замена батареи общеевропейской системы eCall (при наличии) — Заводской интервал — каждые 4 года
- Замена батареи общеевропейской системы eCall (при наличии) — Заводской интервал — каждые 4 года
- Замена батареи общеевропейской системы eCall (при наличии) — Заводской интервал — каждые 4 года
- Проверка системы охлаждения, 12-вольтовой батареи и всей электрической системы — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка тормозных трубок, шлангов и соединений, педали и стояночного тормоза, дисков и колодок — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка рулевого механизма и пыльников, приводных валов и пыльников, шин, шаровых опор, болтов и гаек шасси и кузова (шаровые) — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка хладагента и компрессора кондиционера — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Замена на каждой отметке основного европейского графика
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр испарителя и вентилятора климатической установки
- Проверка системы охлаждения, 12-вольтовой батареи и всей электрической системы — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка тормозных трубок, шлангов и соединений, педали и стояночного тормоза, дисков и колодок — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка рулевого механизма и пыльников, приводных валов и пыльников, шин, шаровых опор, болтов и гаек шасси и кузова (шаровые) — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка хладагента и компрессора кондиционера — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4 или ISO 4925 Class 6; количество — по необходимости
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр испарителя и вентилятора климатической установки
- Проверка масла в редукторе (масло в мосту) — При обычных условиях завод предписывает проверку, а не плановую замену
- Проверка системы охлаждения, 12-вольтовой батареи и всей электрической системы — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка тормозных трубок, шлангов и соединений, педали и стояночного тормоза, дисков и колодок — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка рулевого механизма и пыльников, приводных валов и пыльников, шин, шаровых опор, болтов и гаек шасси и кузова (шаровые) — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка хладагента и компрессора кондиционера — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4 или ISO 4925 Class 6; количество — по необходимости
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр испарителя и вентилятора климатической установки
- Замена масла в редукторе при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в мосту) — Только для условий B, D, G, H: плохие/пыльные/грязные/гравийные или обработанные солью дороги; сильная запылённость; прицеп, кемпер или багажник на крыше; служебное, коммерческое использование, такси либо буксировка. Повтор — каждые 120 000 км
- Проверка системы охлаждения, 12-вольтовой батареи и всей электрической системы — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка тормозных трубок, шлангов и соединений, педали и стояночного тормоза, дисков и колодок — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка рулевого механизма и пыльников, приводных валов и пыльников, шин, шаровых опор, болтов и гаек шасси и кузова (шаровые) — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка хладагента и компрессора кондиционера — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4 или ISO 4925 Class 6; количество — по необходимости
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр испарителя и вентилятора климатической установки
- Проверка масла в редукторе (масло в мосту) — При обычных условиях завод предписывает проверку, а не плановую замену
- Проверка системы охлаждения, 12-вольтовой батареи и всей электрической системы — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка тормозных трубок, шлангов и соединений, педали и стояночного тормоза, дисков и колодок — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка рулевого механизма и пыльников, приводных валов и пыльников, шин, шаровых опор, болтов и гаек шасси и кузова (шаровые) — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка хладагента и компрессора кондиционера — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4 или ISO 4925 Class 6; количество — по необходимости
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр испарителя и вентилятора климатической установки
- Проверка системы охлаждения, 12-вольтовой батареи и всей электрической системы — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка тормозных трубок, шлангов и соединений, педали и стояночного тормоза, дисков и колодок — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка рулевого механизма и пыльников, приводных валов и пыльников, шин, шаровых опор, болтов и гаек шасси и кузова (шаровые) — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка хладагента и компрессора кондиционера — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4 или ISO 4925 Class 6; количество — по необходимости
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр испарителя и вентилятора климатической установки
- Проверка масла в редукторе (масло в мосту) — При обычных условиях завод предписывает проверку, а не плановую замену
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше; замену или долив Hyundai предписывает выполнять у авторизованного дилера
- Проверка системы охлаждения, 12-вольтовой батареи и всей электрической системы — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка тормозных трубок, шлангов и соединений, педали и стояночного тормоза, дисков и колодок — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка рулевого механизма и пыльников, приводных валов и пыльников, шин, шаровых опор, болтов и гаек шасси и кузова (шаровые) — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка хладагента и компрессора кондиционера — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4 или ISO 4925 Class 6; количество — по необходимости
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр испарителя и вентилятора климатической установки
- Замена масла в редукторе при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в мосту) — Повтор заводского интервала 120 000 км; только для условий B, D, G, H
- Проверка системы охлаждения, 12-вольтовой батареи и всей электрической системы — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка тормозных трубок, шлангов и соединений, педали и стояночного тормоза, дисков и колодок — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка рулевого механизма и пыльников, приводных валов и пыльников, шин, шаровых опор, болтов и гаек шасси и кузова (шаровые) — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Проверка хладагента и компрессора кондиционера — Основной европейский график: проверить и при необходимости отрегулировать, исправить, очистить или заменить
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4 или ISO 4925 Class 6; количество — по необходимости
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр испарителя и вентилятора климатической установки
- Проверка масла в редукторе (масло в мосту) — При обычных условиях завод предписывает проверку, а не плановую замену