- Масло вариатора IVT: при обычной эксплуатации плановая проверка и обслуживание не требуются — Завод не устанавливает жёсткий интервал при обычной эксплуатации. Только оригинальная жидкость IVTF SP-CVT1; полный объём 6,7 л. Потемнение жидкости само по себе не является основанием для замены.
- Проверка и замена топливного фильтра по состоянию и качеству топлива — Фиксированный интервал не установлен. При ограничении подачи топлива, рывках, потере мощности или затруднённом запуске фильтр следует заменить независимо от пробега.
Регламент ТО Hyundai ix25 GS
2014—2017 · Китай · двигатель G4FL
Межсервисный интервалкаждые 5 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Топливобензин
Beijing Hyundai рекомендует обслуживание через 5 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше; отдельного нулевого/обкаточного ТО в найденном руководстве нет, поэтому первое ТО совпадает с базовым интервалом. Основная таблица остальных работ построена с шагом 15 000 км/12 месяцев до 120 000 км/96 месяцев. При отсутствии бензина качества EN228 или эквивалента с моющей присадкой руководство рекомендует добавлять одну бутылку фирменной топливной присадки каждые 5 000 км или 6 месяцев. Тяжёлыми условиями названы частые поездки короче 8 км при обычной температуре или 16 км при морозе, длительный холостой ход и низкая скорость, пыльные/грязные/гравийные/посыпанные солью дороги, холод и коррозионные вещества, пробки, горы, буксировка, коммерческая эксплуатация, частая скорость свыше 170 км/ч и движение старт-стоп. В этих условиях руководство требует чаще проверять ходовую и тормоза и чаще менять салонный фильтр; для этих формулировок завод не задаёт единого сокращённого пробега. Для IVT при обычной эксплуатации завод прямо указывает отсутствие плановой проверки и обслуживания; выдуманный интервал замены не добавлен. Фиксированной замены тормозной жидкости, топливного фильтра, щёток, колодок, дисков, аккумулятора и цепи ГРМ в опубликованной таблице нет: тормозная жидкость, тормоза и аккумулятор проверяются, прочие детали меняются по состоянию. Для этой переднеприводной конфигурации руководство не публикует работы с раздаточной коробкой или отдельными редукторами.
Модификация
Общий регламентG4FL
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 5 000 км или 6 месяцев. SAE 0W-20, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6; требуется полностью синтетическое масло API SN PLUS или выше. Объём при сливе и заправке — 3,8 л.
- Добавление топливной присадки при отсутствии бензина качества EN228 или эквивалента — Условная работа: одна бутылка присадки каждые 5 000 км или 6 месяцев; разные присадки не смешивать.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая замена и далее каждые 15 000 км или 12 месяцев: 30 000/24, 45 000/36, 60 000/48, 75 000/60, 90 000/72, 105 000/84 и 120 000 км/96 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первая замена и далее каждые 15 000 км или 12 месяцев до 120 000 км/96 месяцев; при пыли и песке менять чаще по состоянию.
- Проверка аккумулятора — Проверять состояние каждые 15 000 км или 12 месяцев до 120 000 км/96 месяцев; плановой замены по возрасту или пробегу нет.
- Проверка тормозных трубок и шлангов, тормозной жидкости, дисков, колодок и суппортов (тормозуха) — Каждые 15 000 км или 12 месяцев до 120 000 км/96 месяцев. Жидкость: 0,7–0,8 л, SAE J1703/J1704, FMVSS116 DOT-3 или DOT-4, ISO 4925 класс 3 или 4. Замена жидкости, колодок и дисков — по результатам проверки; фиксированного срока нет.
- Проверка рулевого механизма и пыльников, приводных валов и пыльников, шин и шаровых опор передней подвески (шаровые) — Каждые 15 000 км или 12 месяцев до 120 000 км/96 месяцев.
- Проверка хладагента и компрессора кондиционера — Каждые 15 000 км или 12 месяцев до 120 000 км/96 месяцев.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Проверять каждые 30 000 км или 24 месяца: 30 000/24, 60 000/48, 90 000/72 и 120 000 км/96 месяцев; при необходимости отрегулировать или заменить.
- Проверка тормозной педали и стояночного тормоза — Проверять каждые 30 000 км или 24 месяца до 120 000 км/96 месяцев.
- Проверка всех электрических систем — Проверять каждые 30 000 км или 24 месяца до 120 000 км/96 месяцев.
- Проверка масла механической коробки передач, если установлена (масло в механике) — Проверка при 60 000 км/48 месяцев и 120 000 км/96 месяцев. Заправочный объём 1,5–1,6 л; API GL-4, SAE 70W: HK MTF 70W, Shell Spirax S6 GHME 70W MTF или GS MTF HD 70W.
- Замена иридиевых свечей зажигания — Заводской интервал — каждые 165 000 км; календарный срок в таблице не указан.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Впервые при 200 000 км или 10 годах, затем каждые 40 000 км или 24 месяца. Фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора; объём 5,7 л с МКПП или 6,4 л с IVT.