- Регулярная проверка состояния аккумулятора — Жесткий интервал и срок плановой замены производителем не опубликованы.
Регламент ТО Hyundai Santa Fe CM
2006—2009 · США · двигатель G6EA
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Заводской график рынка США для 2.7 V6: очередное ТО через 12000 км или 6 месяцев. Тяжелые условия: короткие поездки менее 8 км (или менее 16 км при морозе), длительный холостой ход/малая скорость, пыльные, грязные, гравийные или посыпанные солью дороги, очень холодная погода, песок, жаркие пробки, горы, буксировка, коммерческая эксплуатация и частые режимы stop-and-go. При любом из этих условий масло и фильтр менять каждые 4800 км или 3 месяца. Для AWD масло раздаточной коробки и заднего редуктора менять также после погружения агрегата в воду. Нормальный график: раздатка — замена на 120000 км; задний редуктор — только осмотр. Тяжелый график: раздатка 48000 км, задний редуктор 96000 км. Ремень ГРМ 2.7 V6: нормальный график — осмотр 60000 км, замена 120000 км или 60 месяцев; тяжелый — осмотр 40000 км, замена 80000 км или 48 месяцев.
Номер ТО
ТО-1ТО-21 мес.ТО-315 000 км · 1 годТО-424 000 км · 1 годТО-548 000 кмТО-648 000 км · 2 годаТО-760 000 кмТО-880 000 км · 4 годаТО-984 000 кмТО-1096 000 кмТО-1196 000 км · 4 годаТО-1296 000 км · 5 летТО-13120 000 кмТО-14120 000 км · 5 летТО-15144 000 км · 7 летТО-16156 000 кмТО-17168 000 кмТО-18192 000 км · 9 летТО-19240 000 км · 11 лет
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20 или 5W-30, API SJ/SL или выше, ILSAC GF-3 или выше; заправка с фильтром 4,5 л. При тяжелых условиях — каждые 4800 км или 3 месяца.
- Проверка топливных магистралей, шлангов и соединений — На каждом плановом ТО.
- Проверка рулевого механизма, тяг, пыльников и нижних шаровых опор (шаровые) — На каждом плановом ТО; при тяжелых условиях — чаще.
- Проверка крепежа подвески — На каждом плановом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Проверка состояния щёток стеклоочистителя — Руководство относит состояние щеток к ежемесячным проверкам; жесткого срока замены нет.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 15000 км или 12 месяцев; при тяжелых условиях — чаще.
- Проверка тормозных колодок, дисков и суппортов — Повторять каждые 24000 км или 12 месяцев; при тяжелых условиях — чаще.
- Проверка тормозных шлангов и трубок — Повторять каждые 24000 км или 12 месяцев.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При тяжелых условиях проверять и заменять чаще.
- Проверка масла АКПП (масло в автомате) — Повторять каждые 24000 км; HYUNDAI Genuine ATF SP-III, Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III либо одобренный Hyundai эквивалент. Полная емкость АКПП 2.7 V6 — 8,5 л.
- Проверка приводных валов и пыльников — При тяжелых условиях — каждые 12000 км или 6 месяцев.
- Проверка карданного вала AWD и затяжки крепежа — При тяжелых условиях — каждые 12000 км или 6 месяцев.
- Замена масла АКПП при тяжелых условиях (масло в автомате) — Только тяжелый график; ATF SP-III. При нормальных условиях замена на 168000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 48000 км; при тяжелых условиях — чаще.
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4; производитель опубликовал проверку, но не жесткий срок замены.
- Проверка приводных ремней генератора, ГУР и кондиционера (ремень генератора) — Повторять каждые 48000 км.
- Проверка масла раздаточной коробки AWD (раздатка) — API GL-5 SAE 70W-90. При тяжелых условиях на этом пробеге масло заменить; также заменить после погружения агрегата в воду.
- Проверка масла заднего редуктора AWD (масло в мосту) — API GL-5 SAE 70W-90; заменить после погружения агрегата в воду.
- Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только 2.7 V6; при тяжелых условиях проверка каждые 40000 км.
- Замена ремня ГРМ при тяжелых условиях (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только тяжелый график 2.7 V6; что наступит раньше.
- Проверка вакуумных шлангов — Повторять по заводскому графику.
- Замена топливного фильтра — Повторять по заводскому графику.
- Замена масла заднего редуктора AWD при тяжелых условиях (масло в мосту) — Только тяжелый график; API GL-5 SAE 70W-90.
- Проверка зазоров клапанов — Проверить и отрегулировать каждые 96000 км или 48 месяцев.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; что наступит раньше. Далее каждые 48000 км или 24 месяца.
- Замена масла раздаточной коробки AWD (раздатка) — Нормальный график; API GL-5 SAE 70W-90. При тяжелых условиях интервал 48000 км.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Нормальный график 2.7 V6; что наступит раньше.
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через 48000 км или 24 месяца после первой замены.
- Замена иридиевых свечей зажигания — Для 2.7 V6 использовать свечи с длинной резьбовой частью; при тяжелых условиях заменять чаще.
- Замена масла АКПП (масло в автомате) — Нормальный график; ATF SP-III, полная емкость 8,5 л. При тяжелых условиях — каждые 48000 км.
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через очередные 48000 км или 24 месяца.
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через очередные 48000 км или 24 месяца.