- Проверка состояния аккумулятора — Руководство требует регулярной проверки владельцем, но не задаёт числового срока замены.
Регламент ТО Hyundai Santa Fe SM
2000—2004 · США · двигатель G6BA
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент рынка США для 2.7 V6, а не России. Периодичность определяется тем, что наступит раньше. Опубликованный цикл продолжается до 240000 км/120 месяцев, затем интервалы повторяются. Тяжёлые условия: короткие поездки, длительный холостой ход/малая скорость, пыльные, грязные, гравийные или посыпанные солью дороги, очень холодная погода, песок, жара и плотный трафик, горные дороги, буксировка/багажник на крыше, коммерческая эксплуатация и частые stop-and-go. При них масло и фильтр заменять каждые 4800 км или 3 месяца; ATF — каждые 48000 км; масло раздаточной коробки — каждые 40000 км; масло заднего моста с LSD — каждые 40000 км, без LSD — каждые 80000 км. После погружения в воду масло раздатки и заднего моста менять независимо от пробега. Для щёток и аккумулятора руководство задаёт проверки владельцем, но не срок обязательной замены; колодки и диски меняются по результату проверки.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20 или 5W-30 для всего диапазона температур; API SJ/SL или выше, ILSAC GF-3 или выше; заправка с фильтром 4,5 л. При тяжёлых условиях — каждые 4800 км или 3 месяца.
Весь регламент по пробегу
- Проверка состояния щёток стеклоочистителя — Руководство относит это к ежемесячной проверке владельцем; срока обязательной замены нет.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 15000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях чаще.
- Проверка тормозных колодок, суппортов и дисков — Далее каждые 24000 км; при тяжёлых условиях проверять чаще.
- Проверка тормозных шлангов и трубок — Далее каждые 24000 км.
- Проверка масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — Далее каждые 24000 км; HYUNDAI GENUINE ATF SP III, DIAMOND ATF SP III, SK ATF SP III или одобренный Hyundai эквивалент SP III. При тяжёлых условиях замена каждые 48000 км.
- Проверка приводных валов и пыльников — Далее каждые 24000 км; при тяжёлых условиях каждые 12000 км или 6 месяцев.
- Проверка масла раздаточной коробки полноприводной версии (раздатка) — Далее каждые 40000 км; API GL-5 SAE 80W-90 (эквивалент Shell Spirax AX). Замена каждые 100000 км; при тяжёлых условиях — каждые 40000 км.
- Проверка масла заднего моста полноприводной версии — Далее каждые 40000 км; API GL-5 SAE 80W-90 (эквивалент Shell Spirax AX). В обычных условиях мост с LSD: замена каждые 80000 км; без LSD опубликована только проверка. При тяжёлых условиях: замена с LSD каждые 40000 км, без LSD каждые 80000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 48000 км; при пыли и песке чаще.
- Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Проверка каждые 48000 км; замена каждые 96000 км.
- Проверка приводных ремней генератора, гидроусилителя и кондиционера (ГУР) — Для 2.7 V6 — далее каждые 48000 км; заменить при повреждении или износе.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Далее каждые 48000 км или 24 месяца; высококачественная жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора.
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — Далее каждые 48000 км; DOT 3, DOT 4 или эквивалент. Жёсткий срок замены в этом регламенте не опубликован.
- Замена масла заднего моста с дифференциалом повышенного трения (LSD) — Только 4WD с LSD; далее каждые 80000 км в обычных условиях. API GL-5 SAE 80W-90 (эквивалент Shell Spirax AX).
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Далее каждые 96000 км.
- Замена топливного фильтра — Далее каждые 96000 км.
- Замена свечей зажигания с платиновым покрытием — Далее каждые 96000 км; CHAMPION RC10PYPB4 или NGK PFR5N-11, зазор 1,0–1,1 мм.
- Замена масла раздаточной коробки полноприводной версии (раздатка) — Далее каждые 100000 км в обычных условиях; API GL-5 SAE 80W-90 (эквивалент Shell Spirax AX).
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — HYUNDAI GENUINE ATF SP III, DIAMOND ATF SP III, SK ATF SP III или одобренный Hyundai эквивалент SP III. При тяжёлых условиях — каждые 48000 км.