- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Фиксированный пробег или срок замены щёток производителем не опубликован.
Регламент ТО Hyundai Solaris RB
2010—2014 · Россия
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО1 500 км
Топливобензин
Периодическое ТО выполняется каждые 15 000 км или 12 месяцев — по тому, что наступит раньше. Сервисная книжка Hyundai предусматривает первичное ТО через 1 месяц или 1 500 км; руководство RBR отдельно сообщает, что специальный обязательный режим обкатки не требуется, но даёт ограничения на первые 1 000 км. При тяжёлых условиях масло двигателя и масляный фильтр заменяются каждые 7 500 км или 6 месяцев. К тяжёлым условиям руководство относит, среди прочего, частые короткие поездки, длительную работу на холостом ходу и малой скорости, пыльные и солёные дороги, очень холодную погоду, интенсивное городское движение, буксировку, коммерческую эксплуатацию и длительное движение на высокой скорости. Для 6-ступенчатой АКПП при нормальной эксплуатации проверка и обслуживание жидкости не требуются; для 4-ступенчатой АКПП и МКПП в обычном графике предусмотрена только проверка уровня/состояния на 60 000 и 120 000 км. Фиксированный срок замены тормозной жидкости в таблице RBR не опубликован — указана проверка уровня на каждом ТО. Плановой замены привода ГРМ в опубликованном цикле нет. Щётки стеклоочистителя и тормозные детали заменяются по состоянию. Интервалы за пределами прямо опубликованных строк не экстраполированы.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для бензиновых двигателей: объём при сливе и заправке с фильтром 3,3 л; SAE 5W-20 рекомендовано для экономии топлива, API SM / ILSAC GF-4 или выше, ACEA A5 или выше. Вязкость выбирается по температурной диаграмме руководства. При тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр климатической установки заменяется на каждом плановом ТО.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При тяжёлых условиях проверять чаще; жёсткий сокращённый интервал в руководстве не задан.
- Проверка аккумуляторной батареи — Проверка состояния на каждом плановом ТО; фиксированный срок замены не установлен.
- Проверка уровня тормозной жидкости и жидкости сцепления, тормозных трубок и шлангов (тормозуха) — Проверка на каждом плановом ТО; фиксированный интервал полной замены жидкости в таблице RBR не указан.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Замена выполняется по фактическому износу; фиксированный пробег замены не установлен.
- Проверка стояночного тормоза, колёс и шин — Проверка состояния и регулировки на каждом плановом ТО.
- Проверка приводных валов, пыльников, шаровых опор и рулевого управления (шаровые) — Проверяются приводные валы и чехлы, шаровые опоры, рулевая рейка, тяги и пыльники.
- Проверка системы выпуска — Проверка на каждом плановом ТО.
- Проверка кондиционера — Проверяются хладагент и компрессор кондиционера.
Весь регламент по пробегу
- Первичное ТО: проверка моторного масла и масляного фильтра, рабочих жидкостей и приводных ремней (ремень генератора) — Проверяются моторное масло и фильтр, тормозная жидкость и жидкость сцепления, охлаждающая жидкость, жидкость АКПП при наличии щупа, приводные ремни и ролики; замена — при необходимости.
- Первичное ТО: проверка аккумулятора, тормозов, подвески, рулевого управления, шин и стеклоочистителей — Также проверяются выпускная и топливная системы, педали, стояночный тормоз, колёса и шины.
- Проверка приводного ремня и роликов (ремень генератора) — Повторные проверки опубликованы на 60 000, 90 000 и 120 000 км.
- Проверка топливного фильтра — При затруднённом пуске, потере мощности или ограничении подачи топлива заменить независимо от графика.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторный интервал не выведен по аналогии: внесена только прямо опубликованная строка графика.
- Проверка приводного ремня и роликов (ремень генератора) — Плановая проверка; замена выполняется по состоянию.
- Замена топливного фильтра — Регламентная замена.
- Замена свечей зажигания — Регламентная замена.
- Проверка системы охлаждения — Первая проверка на 60 000 км или 48 месяцев; далее руководство указывает каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Проверка уровня и состояния жидкости 4-ступенчатой АКПП (масло в автомате) — Для 4-ступенчатой АКПП; регламентной замены при нормальной эксплуатации таблица не устанавливает.
- Проверка уровня масла механической коробки передач (масло в механике) — Регламентной замены при нормальной эксплуатации таблица не устанавливает.
- Проверка топливных трубок, шлангов, соединений, шланга вентиляции и крышки бака — Проверка герметичности и состояния.
- Проверка приводного ремня и роликов (ремень генератора) — Плановая проверка; замена выполняется по состоянию.
- Проверка топливного фильтра — При затруднённом пуске, потере мощности или ограничении подачи топлива заменить независимо от графика.
- Проверка системы охлаждения — Проверка уровня и герметичности.
- Проверка и регулировка зазоров клапанов — Проверить повышенный шум клапанов и вибрации двигателя; при необходимости отрегулировать.
- Проверка приводного ремня и роликов (ремень генератора) — Плановая проверка; замена выполняется по состоянию.
- Замена топливного фильтра — Регламентная замена.
- Замена свечей зажигания — Регламентная замена.
- Проверка системы охлаждения — Проверка уровня и герметичности.
- Проверка уровня и состояния жидкости 4-ступенчатой АКПП (масло в автомате) — Для 4-ступенчатой АКПП; регламентной замены при нормальной эксплуатации таблица не устанавливает.
- Проверка уровня масла механической коробки передач (масло в механике) — Регламентной замены при нормальной эксплуатации таблица не устанавливает.
- Проверка топливных трубок, шлангов, соединений, шланга вентиляции и крышки бака — Проверка герметичности и состояния.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены руководство предписывает замену каждые 30 000 км или 24 месяца.