- Проверка тормозных шлангов и линий, приводных валов и пыльников — Каждые 20000 км
- Проверка электрооборудования — Каждые 30000 км
- Проверка вакуумных шлангов — Каждые 15000 км
- Замена топливного фильтра по состоянию — При снижении мощности, ухудшении запуска или отклонении давления топлива; фиксированный интервал не установлен
Регламент ТО Hyundai Sonata DN8 рестайлинг
2023—н.в. · Корея · двигатель G4FP
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Smartstream G1.6 T-GDI; официальный регламент рынка Республики Корея для Sonata DN8 2024. Выполнять по пробегу или сроку, смотря что наступит раньше. Обязательное нулевое ТО в руководстве не указано. Тяжёлые условия: повторные короткие поездки, пыль/песок, длительный холостой ход, пробки, плохие и горные дороги, такси/коммерческая эксплуатация/буксировка, частые разгоны и торможения, холод и соль, прицеп/багаж на крыше, а также нерекомендованное масло. Тогда моторное масло и фильтр менять каждые 5000 км или 6 месяцев. В обычных условиях завод указывает масло АКПП как не требующее проверки и замены; при тяжёлых условиях — замена каждые 100000 км. Топливный фильтр заменять при признаках засорения; фиксированный плановый срок не опубликован. Для цепи ГРМ, щёток стеклоочистителя и аккумулятора фиксированный срок замены не опубликован.
Номер ТО
ТО-1ТО-210 000 км · 6 мес.ТО-310 000 км · 1 годТО-415 000 кмТО-520 000 км · 2 годаТО-630 000 кмТО-730 000 км · 3 годаТО-840 000 кмТО-940 000 км · 30 мес.ТО-1040 000 км · 4 годаТО-1145 000 кмТО-1250 000 кмТО-1350 000 км · 5 летТО-1460 000 кмТО-1560 000 км · 6 летТО-1670 000 кмТО-1770 000 км · 54 мес.ТО-1870 000 км · 7 летТО-1975 000 кмТО-2080 000 кмТО-2180 000 км · 8 летТО-2290 000 кмТО-2390 000 км · 6 летТО-2490 000 км · 9 летТО-25100 000 кмТО-26100 000 км · 78 мес.ТО-27100 000 км · 10 летТО-28105 000 кмТО-29110 000 км · 11 летТО-30120 000 кмТО-31120 000 км · 8 летТО-32120 000 км · 12 летТО-33130 000 км · 102 мес.ТО-34130 000 км · 13 летТО-35135 000 кмТО-36140 000 кмТО-37140 000 км · 14 летТО-38150 000 кмТО-39150 000 км · 10 летТО-40180 000 км · 12 летТО-41200 000 км · 10 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка уровня охлаждающей жидкости, утечек масла и охлаждающей жидкости, состояния аккумулятора и шин (тосол, антифриз) — Руководство относит эти операции к регулярному контролю
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Каждые 10000 км; при необходимости заменить
- Проверка рулевого управления, подвески, крепежа кузова и шасси, колёсных гаек и выпускной системы — Каждые 10000 км
- Проверка кондиционера, хладагента и работоспособности системы — Каждые 12 месяцев
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 10000 км
- Проверка тормозных колодок и дисков — Каждые 10000 км; при необходимости обслужить или заменить
Весь регламент по пробегу
- Проверка вакуумных и впускных/выпускных шлангов турбокомпрессора и интеркулера — Первая проверка; после первой проверки каждые 30000 км или 24 месяца
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём при обычной замене 4,8 л; API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6. Значение SAE в руководстве дано графической температурной таблицей и надёжно не извлечено
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Через каждые 15000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём при обычной замене 4,8 л; API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6. Значение SAE в руководстве дано графической температурной таблицей и надёжно не извлечено
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Через каждые 15000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём при обычной замене 4,8 л; API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6. Значение SAE в руководстве дано графической температурной таблицей и надёжно не извлечено
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена через каждые 40000 км
- Проверка вакуумных и впускных/выпускных шлангов турбокомпрессора и интеркулера — Повторная проверка; после первой проверки каждые 30000 км или 24 месяца
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём при обычной замене 4,8 л; API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6. Значение SAE в руководстве дано графической температурной таблицей и надёжно не извлечено
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Через каждые 15000 км
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT-4; далее каждые 50000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём при обычной замене 4,8 л; API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6. Значение SAE в руководстве дано графической температурной таблицей и надёжно не извлечено
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Через каждые 15000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём при обычной замене 4,8 л; API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6. Значение SAE в руководстве дано графической температурной таблицей и надёжно не извлечено
- Замена свечей зажигания — Далее через каждые 70000 км
- Проверка вакуумных и впускных/выпускных шлангов турбокомпрессора и интеркулера — Повторная проверка; после первой проверки каждые 30000 км или 24 месяца
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём при обычной замене 4,8 л; API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6. Значение SAE в руководстве дано графической температурной таблицей и надёжно не извлечено
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Через каждые 15000 км
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена через каждые 40000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём при обычной замене 4,8 л; API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6. Значение SAE в руководстве дано графической температурной таблицей и надёжно не извлечено
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Через каждые 15000 км
- Проверка приводного ремня, натяжителя и роликов (ремень генератора) — Первая проверка; далее каждые 30000 км или 24 месяца
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём при обычной замене 4,8 л; API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6. Значение SAE в руководстве дано графической температурной таблицей и надёжно не извлечено
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT-4
- Замена масла автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — ATF SP4M-1; полная ёмкость коробки 6,5 л. В обычных условиях — без плановой проверки и замены
- Проверка вакуумных и впускных/выпускных шлангов турбокомпрессора и интеркулера — Повторная проверка; после первой проверки каждые 30000 км или 24 месяца
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём при обычной замене 4,8 л; API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6. Значение SAE в руководстве дано графической температурной таблицей и надёжно не извлечено
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Через каждые 15000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём при обычной замене 4,8 л; API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6. Значение SAE в руководстве дано графической температурной таблицей и надёжно не извлечено
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена через каждые 40000 км
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Через каждые 15000 км
- Проверка приводного ремня, натяжителя и роликов (ремень генератора) — Повторная проверка
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём при обычной замене 4,8 л; API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6. Значение SAE в руководстве дано графической температурной таблицей и надёжно не извлечено
- Проверка вакуумных и впускных/выпускных шлангов турбокомпрессора и интеркулера — Повторная проверка; после первой проверки каждые 30000 км или 24 месяца
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём при обычной замене 4,8 л; API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6. Значение SAE в руководстве дано графической температурной таблицей и надёжно не извлечено
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Через каждые 15000 км
- Замена свечей зажигания — Повторная замена через 70000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём при обычной замене 4,8 л; API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6. Значение SAE в руководстве дано графической температурной таблицей и надёжно не извлечено
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT-4
- Проверка приводного ремня, натяжителя и роликов (ремень генератора) — Повторная проверка
- Проверка приводного ремня, натяжителя и роликов (ремень генератора) — Повторная проверка
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора; ёмкость системы 7,8 л. После первой замены — каждые 40000 км или 24 месяца