- Подбор вязкости моторного масла по температуре — Для Smartstream D2.0 руководство показывает 0W-20/30, 5W-30/40 и 10W-30/40 с разными температурными диапазонами.
- Замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Заменить, когда щётки изношены, растрескались или перестали нормально очищать стекло; фиксированного интервала нет.
- Спецификация тормозной жидкости (тормозуха) — SAE J1704 DOT-4 LV, ISO 4925 Class 6 или FMVSS 116 DOT-4; заправочный объём леворульного автомобиля 0,82 ± 0,02 л.
- Спецификация масел раздаточной коробки и заднего редуктора 4WD (раздатка) — API GL-5 SAE 75W-85. Задний редуктор: 0,53–0,63 л; раздаточная коробка с АКПП: 0,62–0,68 л.
- Плановое обслуживание АКПП при обычных условиях не требуется — Заводская таблица: без проверки и без плановой замены.
- Спецификация жидкости АКПП (масло в автомате) — Hyundai Genuine ATF SP4M-1 или указанный руководством эквивалент; полный объём 7,0 л.
- Спецификация и заправочный объём охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора, 8,4 л.
Регламент ТО Hyundai Tucson NX4, двигатель D4HD
2020—2023 · Россия · дизель
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО1 500 км
Всего ТО в регламенте12
Российский Smartstream D2.0: обычная замена масла 15 000 км/12 месяцев. Тяжёлые условия: масло и фильтр 7 500 км/6 месяцев. К ним Hyundai относит короткие поездки, длительный холостой ход, пыль, грязь, соль и холод, плотный городской поток, горы, буксировку, коммерческую эксплуатацию, частые разгоны/торможения и stop-and-go. При тяжёлых условиях АКПП заменять через 100 000 км, а масло заднего редуктора и раздаточной коробки 4WD — через 120 000 км. При обычных условиях АКПП не требует планового обслуживания, раздатку и задний редуктор проверяют на 60 000 и 120 000 км. Щётки, колодки, диски и основная АКБ — по состоянию.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5,6 л при сливе и заправке. С DPF: ACEA C5/C3/C2; без DPF: ACEA A3/B4.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом ТО; при пыли, песке и тяжёлых условиях — чаще по состоянию.
- Проверка системы охлаждения, электрооборудования и аккумуляторной батареи — На каждом ТО; фиксированного срока замены основной АКБ нет.
- Проверка тормозных магистралей, колодок и дисков — На каждом ТО; колодки и диски заменять по состоянию. В тяжёлых условиях осматривать чаще.
Весь регламент по пробегу
- ТО-1 месяц: бесплатная проверка основных систем и агрегатов — Через 1 месяц или 1 500 км — что наступит раньше; жидкости, детали и работы по их замене оплачиваются при необходимости.
- Замена моторного масла и фильтра при тяжёлых условиях эксплуатации — Российский Smartstream D2.0: каждые 7 500 км или 6 месяцев.
- Замена топливного фильтра дизельного двигателя — Для топлива EN 590: повторять каждые 30 000 км/24 месяца до конца цикла (60/48, 90/72, 120/96). Между заменами проверять на каждом ТО. Для топлива не EN 590 Hyundai рекомендует проверку каждые 7 500 км и замену каждые 15 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторить при 90 000 км/72 месяцах; на остальных ТО проверять. При пыли заменять чаще по состоянию.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторить при 90 000 км/72 месяцах.
- Проверка масла раздаточной коробки и заднего редуктора 4WD (раздатка) — Повторить при 120 000 км/96 месяцах. После погружения агрегата в воду масло заменить.
- Первая проверка приводного ремня и роликов (ремень генератора) — Для российского D2.0: затем каждые 30 000 км или 24 месяца; заменить при трещинах или чрезмерном ослаблении.
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в автомате) — Повторять каждые 100 000 км при тяжёлых условиях.
- Замена масла заднего редуктора и раздаточной коробки 4WD при тяжёлых условиях (раздатка) — Только при тяжёлых условиях; спецификация и объёмы приведены отдельным пунктом.
- Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Проверять каждые 120 000 км. Комплект ремня ГРМ, масляный ремень, водяной насос, натяжитель и ролик заменить при 240 000 км.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше; затем каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Замена комплекта привода ГРМ — Ремень ГРМ, масляный ремень, водяной насос, натяжитель и направляющий ролик.