- Добавление фирменной топливной присадки, если бензин TOP TIER недоступен — Заводской интервал: каждые 12 000 км или 12 месяцев; не смешивать разные присадки
Регламент ТО Hyundai Veloster FS рестайлинг
2015—2018 · США · двигатель G4FD
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент Hyundai для рынка США, MY2015, атмосферный 1.6 GDI. Базовые осмотры: каждые 12 000 км или 6 месяцев; моторное масло и фильтр: каждые 12 000 км или 12 месяцев. При тяжёлых условиях (короткие поездки, длительный холостой ход/низкая скорость, пыль, грязь, песок, соль и сильный холод, горные дороги, буксировка/багажник на крыше, коммерческая эксплуатация, высокая скорость, частые пробки) масло и фильтр менять каждые 6 000 км или 6 месяцев. Для МКПП/EcoShift DCT при тяжёлых условиях замена жидкости каждые 120 000 км. В обычном графике тормозная жидкость и топливный фильтр только осматриваются: фиксированную замену завод в этой таблице не публикует. Цепь ГРМ, щётки стеклоочистителя и тормозные колодки/диски не имеют фиксированного срока замены: цепь отсутствует в таблице замены, щётки и тормоза меняются по состоянию. Veloster FS переднеприводный, отдельных редукторов и раздаточной коробки в регламенте нет.
Номер ТО
ТО-1ТО-212 000 км · 1 годТО-324 000 км · 1 годТО-424 000 км · 2 годаТО-536 000 км · 3 годаТО-648 000 км · 2 годаТО-748 000 км · 4 годаТО-860 000 км · 30 мес.ТО-960 000 км · 5 летТО-1072 000 км · 3 годаТО-1172 000 км · 6 летТО-1284 000 км · 7 летТО-1396 000 км · 4 годаТО-1496 000 км · 6 летТО-1596 000 км · 8 летТО-16108 000 км · 9 летТО-17120 000 км · 5 летТО-18120 000 км · 8 летТО-19120 000 км · 10 летТО-20132 000 км · 11 летТО-21144 000 км · 6 летТО-22144 000 км · 10 летТО-23144 000 км · 12 летТО-24156 000 км · 13 летТО-25168 000 км · 7 летТО-26168 000 км · 12 летТО-27168 000 км · 14 летТО-28180 000 км · 90 мес.ТО-29180 000 км · 15 летТО-30192 000 км · 8 летТО-31192 000 км · 10 летТО-32192 000 км · 14 летТО-33192 000 км · 16 летТО-34204 000 км · 17 летТО-35216 000 км · 9 летТО-36216 000 км · 16 летТО-37216 000 км · 18 летТО-38228 000 км · 19 летТО-39240 000 км · 10 летТО-40240 000 км · 12 летТО-41240 000 км · 18 летТО-42240 000 км · 20 лет
Делают на каждом ТО
- Перестановка колёс; проверка состояния аккумулятора, воздушного фильтра двигателя и вакуумных шлангов (поменять колёса местами) — Выполняется на каждом базовом ТО 12 000 км/6 месяцев; воздушный фильтр дополнительно заменяется по отдельным отметкам
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20 рекомендовано для экономии; допустимы 5W-20, 5W-30 или 10W-30 по температурной диаграмме; API SM (при отсутствии — SL), ILSAC GF-4 или выше; заправка 3,6 л
- Замена салонного фильтра; проверка хладагента кондиционера, тормозных шлангов и трубок, приводных валов и пыльников, выхлопа, тормозных дисков/колодок и суппортов, рулевого управления и шарниров подвески (фильтр печки) — Повторять через каждые 24 000 км или 12 месяцев
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20; API SM/ILSAC GF-4 или выше; 3,6 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20; API SM/ILSAC GF-4 или выше; 3,6 л
- Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра; проверка тормозной/сцепной жидкости, топливного фильтра, топливных магистралей, фильтра вентиляции бака, стояночного тормоза, пароотводного шланга и крышки бака; повторение осмотров ТО 24 000 км — Большое ТО; повторять через каждые 48 000 км или 24 месяца
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20; API SM/ILSAC GF-4 или выше; 3,6 л
- Проверка масла МКПП или жидкости EcoShift DCT (масло в механике) — МКПП: API GL-4 SAE 75W-85, 1,8–1,9 л; EcoShift DCT: API GL-4 SAE 75W-85, 1,9–2,0 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20; API SM/ILSAC GF-4 или выше; 3,6 л
- Замена салонного фильтра; проверка хладагента кондиционера, тормозных шлангов и трубок, приводных валов и пыльников, электронного дросселя, выхлопа, тормозных дисков/колодок и суппортов, рулевого управления, шарниров и креплений подвески (фильтр печки) — Очередное ТО кратностью 24 000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20; API SM/ILSAC GF-4 или выше; 3,6 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20; API SM/ILSAC GF-4 или выше; 3,6 л
- Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра; проверка тормозной/сцепной жидкости, топливного фильтра и магистралей, фильтра вентиляции бака, стояночного тормоза, пароотводного шланга и крышки бака; полный комплект осмотров ТО 24 000 км — Очередное большое ТО кратностью 48 000 км
- Первая проверка приводного ремня и проверка зазоров клапанов (ремень генератора) — Ремень далее проверять каждые 24 000 км или 24 месяца; заменять при трещинах или чрезмерном ослаблении
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20; API SM/ILSAC GF-4 или выше; 3,6 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20; API SM/ILSAC GF-4 или выше; 3,6 л
- Замена салонного фильтра и полный комплект осмотров ТО 24 000 км (фильтр печки) — Хладагент, тормозные трубки и механизмы, приводные валы, дроссель, выхлоп, рулевое управление и подвеска
- Повторная проверка масла МКПП или жидкости EcoShift DCT; при тяжёлых условиях — замена (масло в механике) — МКПП 1,8–1,9 л или EcoShift DCT 1,9–2,0 л; API GL-4 SAE 75W-85
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Заменить при трещинах или чрезмерном ослаблении
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20; API SM/ILSAC GF-4 или выше; 3,6 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20; API SM/ILSAC GF-4 или выше; 3,6 л
- Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра; проверки большого ТО 48 000 км и полного ТО 24 000 км — Включая тормозную/сцепную жидкость, топливный фильтр и магистрали, стояночный тормоз
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Заменить при трещинах или чрезмерном ослаблении
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20; API SM/ILSAC GF-4 или выше; 3,6 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20; API SM/ILSAC GF-4 или выше; 3,6 л
- Замена салонного фильтра и полный комплект осмотров ТО 24 000 км (фильтр печки) — Хладагент, тормозные трубки и механизмы, приводные валы, дроссель, выхлоп, рулевое управление и подвеска
- Замена иридиевых свечей зажигания — Атмосферный GDI
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Заменить при трещинах или чрезмерном ослаблении
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20; API SM/ILSAC GF-4 или выше; 3,6 л
- Проверка масла МКПП или жидкости EcoShift DCT (масло в механике) — Очередной интервал 60 000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20; API SM/ILSAC GF-4 или выше; 3,6 л
- Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра; проверки большого ТО 48 000 км и полного ТО 24 000 км — Включая тормозную/сцепную жидкость, топливный фильтр и магистрали, стояночный тормоз
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая смесь для алюминиевого радиатора; объём системы 5,0 л с МКПП/DCT; далее каждые 48 000 км или 24 месяца
- Проверка приводного ремня и повторная проверка зазоров клапанов (ремень генератора) — Очередной интервал проверки
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20; API SM/ILSAC GF-4 или выше; 3,6 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20; API SM/ILSAC GF-4 или выше; 3,6 л
- Замена салонного фильтра и полный комплект осмотров ТО 24 000 км (фильтр печки) — Хладагент, тормозные трубки и механизмы, приводные валы, дроссель, выхлоп, рулевое управление и подвеска
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Заменить при трещинах или чрезмерном ослаблении
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20; API SM/ILSAC GF-4 или выше; 3,6 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20; API SM/ILSAC GF-4 или выше; 3,6 л
- Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра; проверки большого ТО 48 000 км и полного ТО 24 000 км — Включая тормозную/сцепную жидкость, топливный фильтр и магистрали, стояночный тормоз
- Повторная замена охлаждающей жидкости и проверка масла МКПП/EcoShift DCT (масло в механике) — Охлаждающая жидкость после первой замены: каждые 48 000 км или 24 месяца; трансмиссия: очередной осмотр 60 000 км
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Заменить при трещинах или чрезмерном ослаблении
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20; API SM/ILSAC GF-4 или выше; 3,6 л