- Проверка состояния аккумулятора — Руководство относит состояние аккумулятора к регулярным проверкам под капотом; фиксированного срока замены нет
Регламент ТО Hyundai Verna LC
1999—2002 · США · двигатель G4ED
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент рынка США для Hyundai Accent LC 2005, 1.6 MPI DOHC; пробег в руководстве дан также в милях, здесь использованы опубликованные рядом значения в километрах. Код G4ED в руководстве отсутствует; соответствие 1.6 MPI DOHC коду G4ED взято из вторичного источника уровня C, указанного в корневом note. Нулевое ТО не предписано: руководство прямо указывает, что формальная обкатка не требуется. После 240 000 км/120 мес. предписано продолжать те же интервалы. Тяжёлые условия: частые поездки короче 8 км (или короче 16 км при морозе), длительный холостой ход/низкая скорость, пыльные, грязные, гравийные или посыпанные солью дороги, холод, песок, жара выше 32 °C в плотном потоке, горы, буксировка/багажник на крыше, такси и иная коммерческая эксплуатация, скорость свыше 170 км/ч, частый stop-and-go. В этих условиях масло и фильтр менять каждые 4 800 км или 3 мес.; масло МКПП — каждые 96 000 км, ATF — каждые 48 000 км; воздушный и салонный фильтры, свечи и тормоза обслуживать чаще. Отдельных раздаточной коробки и редукторов руководство не указывает. Для тормозной жидкости завод публикует проверки, но не фиксированную замену. Для щёток и аккумулятора опубликованы проверки по состоянию, без плановой замены.
Модификация
Общий регламентG4ED
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SJ/SL или выше, ILSAC GF-3 или выше; предпочтительно SAE 5W-20 (допустимо 5W-30); 3,3 л при замене с фильтром
Весь регламент по пробегу
- Проверка состояния щёток стеклоочистителя — Проверять ежемесячно; менять при полосах или размазывании, фиксированного срока замены нет
- Замена салонного фильтра; далее каждые 20 000 км или 12 месяцев (фильтр печки) — При пыльных и плохих дорогах проверять и менять чаще
- Проверка топливного фильтра; следующие опубликованные точки: 72 000, 120 000, 168 000 и 216 000 км — Фиксированная плановая замена в руководстве не указана; при загрязнении менять раньше
- Проверка передних тормозных колодок, дисков и суппортов; далее каждые 24 000 км или 12 месяцев — Проверить износ колодок и дисков, биение дисков и утечки суппортов; при тяжёлых условиях проверять чаще
- Проверка масла АКПП; далее каждые 24 000 км или 12 месяцев до плановой замены (масло в автомате) — Hyundai Genuine ATF SP-III, Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III или одобренный эквивалент; полная ёмкость 6,1 л
- Замена масла АКПП при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в автомате) — Hyundai Genuine ATF SP-III, Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III или одобренный эквивалент; полная ёмкость 6,1 л
- Замена воздушного фильтра двигателя; далее каждые 48 000 км или 24 месяца — При пыльных или песчаных условиях менять чаще
- Замена свечей зажигания; далее каждые 48 000 км или 24 месяца — NGK BKR5ES-11 или Champion RC10YC4, зазор 1,0–1,1 мм; при длительном холостом ходе менять чаще
- Проверка приводных ремней; далее каждые 48 000 км или 24 месяца (ремень генератора) — Ремни водяного насоса, генератора и кондиционера
- Проверка масла механической коробки передач; далее каждые 48 000 км или 24 месяца (масло в механике) — Hyundai Genuine Parts MTF SAE 75W-85, API GL-4; 2,15 л
- Проверка уровня и состояния тормозной жидкости; далее каждые 48 000 км или 24 месяца (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4; фиксированная плановая замена заводским регламентом США не опубликована
- Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Проверить ремень и связанные детали на повреждение и деформацию
- Замена масла механической коробки передач при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в механике) — Hyundai Genuine Parts MTF SAE 75W-85, API GL-4; 2,15 л
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Следующая замена по опубликованному циклу — 192 000 км или 96 месяцев
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Высококачественная жидкость на основе этиленгликоля, совместимая с алюминиевыми деталями; смесь 50/50 с водой
- Повторная замена охлаждающей жидкости; далее каждые 45 000 км или 24 месяца (тосол, антифриз) — Интервал отсчитывается после первой замены; что наступит раньше
- Плановая замена масла АКПП (масло в автомате) — Hyundai Genuine ATF SP-III, Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III или одобренный эквивалент; полная ёмкость 6,1 л
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены — каждые 45 000 км или 24 месяца, что наступит раньше
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Вторая замена в опубликованном цикле
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены — каждые 45 000 км или 24 месяца, что наступит раньше