Регламент ТО Infiniti EX35 1 поколение

Заводской Schedule 2 для менее тяжёлых условий: каждые 7 500 миль или 6 месяцев, что наступит раньше; опубликованный цикл — до 120 000 миль/96 месяцев. Нулевое ТО после обкатки не предписано. Schedule 1 обязателен каждые 3 750 миль или 3 месяца при повторных коротких поездках менее 5 миль при обычной температуре или менее 10 миль при морозе, движении с частыми остановками в жару или длительно на низкой скорости, пыли, плохих/грязных/посыпанных солью дорогах, буксировке прицепа либо использовании кемпера/багажника на крыше. При буксировке, кемпере/багажнике на крыше или езде по плохим и грязным дорогам масло дифференциала и раздаточной коробки (AWD) заменяют каждые 30 000 миль или 24 месяца; EX35 с 5-ступенчатой АКПП прямо исключён из этой периодической замены ATF. В обычных условиях дифференциал и раздаточную коробку только осматривают на указанных отметках. Топливный фильтр — необслуживаемый, встроен в бак. Фиксированная замена тормозной жидкости, цепи ГРМ, приводного ремня, щёток, аккумулятора, тормозных колодок и дисков в минимальном Schedule 2 не установлена; колодки/диски проверяются по состоянию. Замена ремней, щёток и агрегатных масел каждые 30 000 миль относится к необязательному Premium Maintenance и не включена в основной план. Рекомендуемый дилерский многоточечный осмотр на каждом визите включает аккумулятор, щётки, уровни жидкостей, ремни, тормоза и утечки.