- Жидкость 7-ступенчатой АКПП — фиксированная периодическая замена не назначена (масло в автомате) — Все пункты периодического осмотра и замены ATF в заводском графике имеют исключение для моделей с 7-ступенчатой АКПП. Если замена требуется по результатам диагностики или ремонта, руководство предписывает только Genuine Nissan Matic S ATF и обращение к дилеру. Заправочный объём в открытом руководстве владельца не опубликован.
- Топливный фильтр — периодическое обслуживание не требуется — Заводская сервисная книжка прямо называет встроенный в бак топливный фильтр необслуживаемым.
- Цепь привода ГРМ — плановая замена не назначена — Руководство подтверждает цепной привод распредвалов VQ35HR; в опубликованном заводском цикле до 120000 миль/96 месяцев плановой замены цепи нет. Клапанные зазоры проверяют только при увеличении шума.
- Замена щёток стеклоочистителя по состоянию — В стандартном и тяжёлом заводских графиках фиксированная замена не назначена; осматривать и заменять при износе или плохой очистке. Замена по интервалу относится только к необязательному Premium Maintenance.
- Проверка стартерного аккумулятора и замена по состоянию — Фиксированный срок замены аккумулятора в опубликованном заводском цикле не назначен. Руководство требует контролировать состояние и уровень электролита у обслуживаемой батареи; заменять по результатам проверки состояния.
Регламент ТО Infiniti FX35 2 поколение (S51), двигатель VQ35HR
2008—2011 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте5
Базовый менее тяжёлый график США (Schedule 2) — каждые 7500 миль или 6 месяцев, что наступит раньше; он предназначен главным образом для движения по шоссе в умеренном климате. Тяжёлый график Schedule 1 — каждые 3750 миль (округлённо 6000 км) или 3 месяца — обязателен при частых поездках короче 5 миль в обычную погоду или 10 миль при морозе, движении с остановками в жару, длительной езде на малой скорости, пыли, плохих, грязных или посыпанных солью дорогах, буксировке и использовании верхнего багажника. Отдельного нулевого ТО нет: руководство задаёт только обкатку первые 1200 миль/2000 км, без предписанной после неё замены масла или других жидкостей. Для 7-ступенчатой АКПП заводские пункты периодического контроля и замены ATF исключены. При буксировке, верхнем багажнике либо езде по плохим или грязным дорогам масла редукторов и раздаточной коробки заменяют каждые 30000 миль/24 месяца. Позиции охлаждающей и тормозной жидкости зависят от модельного года и снабжены отдельными оговорками.
Модификация
Общий регламентVQ35HR
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом базовом ТО: каждые 7500 миль/12000 км или 6 месяцев; в тяжёлых условиях — каждые 3750 миль/6000 км или 3 месяца. Масло с сертификационным знаком API, SAE 5W-30; Infiniti рекомендует Genuine Nissan Ester Engine Oil. Заправка VQ35HR при замене фильтра — 4,9 л, без замены фильтра — 4,6 л; окончательный уровень определять щупом.
- Перестановка колёс и проверка шин (поменять колёса местами) — На каждом базовом ТО: каждые 7500 миль/12000 км; проверить повреждения и неравномерный износ. В тяжёлом графике выполняется на каждом втором визите, то есть также через 7500 миль/12000 км или 6 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 15000 миль/24000 км или 12 месяцев. При длительной эксплуатации в пыли заменять чаще; численный сокращённый интервал не опубликован.
- Осмотр тормозных колодок и дисков — Повторять каждые 15000 миль/24000 км или 12 месяцев в обычных условиях; в тяжёлых условиях — каждые 7500 миль/12000 км или 6 месяцев. Проверить износ, повреждения и утечки; фиксированного срока замены колодок и дисков нет, их меняют по состоянию.
- Осмотр масел редукторов и раздаточной коробки (раздатка) — Повторять каждые 15000 миль/24000 км или 12 месяцев: проверять утечки; раздаточная коробка относится только к AWD. Передний и задний редукторы без буксировочного пакета: Genuine Nissan Differential Oil Hypoid Super GL-5 SAE 80W-90 либо API GL-5 SAE 80W-90; задний редуктор VQ35HR с буксировочным пакетом: синтетическое API GL-5 SAE 75W-90. Раздаточная коробка: Genuine Nissan Matic J ATF. Заправочные объёмы в открытом руководстве владельца не опубликованы.
- Для тяжёлых условий: замена тормозной жидкости (тормозуха) — Только для заводского графика FX35 2012 модельного года: в Schedule 1 повторять каждые 15000 миль/24000 км или 12 месяцев. Genuine Nissan Super Heavy Duty Brake Fluid либо эквивалент DOT 3. Для 2009 модельного года открытый официальный покомпонентный график фиксированную замену не назначает, а предусматривает контроль уровня; переносить интервал 2012 года на 2009 год без сверки нельзя.
- Замена воздушных фильтров двигателя — Два фильтра; повторять каждые 30000 миль/48000 км или 24 месяца. При длительном движении в пыли проверять и заменять чаще; численный сокращённый интервал не опубликован.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Только для заводского графика FX35 2012 модельного года: в Schedule 2 повторять каждые 30000 миль/48000 км или 24 месяца; в тяжёлых условиях — каждые 15000 миль/24000 км или 12 месяцев. Genuine Nissan Super Heavy Duty Brake Fluid либо эквивалент DOT 3. В официальном графике FX35 2009 модельного года фиксированная замена не назначена.
- Для специальных тяжёлых условий: замена масел редукторов и раздаточной коробки (раздатка) — Повторять каждые 30000 миль/48000 км или 24 месяца только при буксировке, использовании верхнего багажника либо езде по плохим или грязным дорогам. Раздаточная коробка — только AWD. Редукторы: GL-5 SAE 80W-90; задний редуктор VQ35HR с буксировочным пакетом — синтетическое GL-5 SAE 75W-90. Раздаточная коробка — Genuine Nissan Matic J ATF. Заправочные объёмы в открытом руководстве владельца не опубликованы. Это не интервал для всех автомобилей.
- Первая замена охлаждающей жидкости для ранней заводской заправки (тосол, антифриз) — Только для графика FX35 2009 модельного года: первая замена через 60000 миль/96000 км или 48 месяцев, далее каждые 30000 миль/48000 км или 24 месяца. Нельзя заменять этим пунктом поздний график синей жидкости. Точный тип заводской жидкости раннего автомобиля и объём в этом сервисном графике не опубликованы.
- Первый осмотр приводных ремней двигателя (ремень генератора) — По графику 2012 года первый осмотр на 60000 миль/96000 км или 48 месяцев, далее каждые 15000 миль/24000 км или 12 месяцев. Проверять износ, расслоение, трещины и натяжение; менять повреждённый ремень. Фиксированная обязательная замена относится только к необязательному Premium Upgrade и не включена в основной план.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 105000 миль/168000 км или 84 месяца. Штатный тип для VQ35HR в руководстве 2012 года — FXE22HR-11, зазор 1,1 мм.
- Первая замена синей охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Для автомобиля с заводской Genuine Nissan Long Life Antifreeze/Coolant (Blue), в том числе графика 2012 модельного года: первая замена через 105000 миль/168000 км или 84 месяца, далее каждые 75000 миль/120000 км или 60 месяцев. Предварительно разбавленная синяя Genuine Nissan Long Life либо эквивалент; полный объём системы VQ35HR с бачком — 9,2 л. Этот поздний интервал нельзя применять к ранней заводской заправке 2009 года без подтверждения типа жидкости.