- Замена топливного фильтра при засорении — Фиксированного интервала нет; заменить, если из-за засорения автомобиль не может нормально набирать скорость.
Регламент ТО Infiniti G20 P11, двигатель SR20DE
1998—2002 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте14
Основной план — Schedule 2 для обычных условий: обслуживание по пробегу или времени, что наступит раньше. Нулевого ТО нет: руководство прямо говорит, что заводское масло не требуется менять до первого штатного интервала. Schedule 1 обязателен при частых поездках короче 8 км; поездках короче 16 км при температуре ниже 0 °C; жаркой городской езде с остановками; длительном холостом ходе/низкой скорости; пыли; плохих, грязных или посыпанных солью дорогах; буксировке или использовании верхнего багажника. В этих условиях масло и масляный фильтр меняются каждые 6 000 км/3 месяца. При буксировке, верхнем багажнике либо езде по плохим или грязным дорогам масло МКПП/жидкость АКПП заменяется каждые 48 000 км/24 месяца. В пыли воздушный фильтр двигателя может требовать более частой замены; салонный фильтр по Schedule 1 проверяется через 6 000 км/3 месяца и заменяется через 12 000 км/6 месяцев. Топливный фильтр меняют при засорении, фиксированного интервала нет. Для тормозной жидкости завод указывает DOT 3 и контроль уровня, но не публикует плановый интервал замены. Для цепи ГРМ плановой замены в таблице нет. Отдельных редукторов и раздаточной коробки в регламенте переднеприводной трансмиссии G20 нет. Щётки меняют по износу; аккумулятор проверяют периодически, фиксированного срока замены нет.
Модификация
Общий регламентSR20DE
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12 000 км или 6 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 6 000 км или 3 месяца. Предпочтительно SAE 5W-30 для любых температур; SAE 10W-30 или 10W-40 допускается выше −18 °C. Объём с заменой фильтра — 3,3 л. Требование руководства: знак сертификации API; API SG/SH Energy Conserving I/II либо API SJ Energy Conserving; также допускается ILSAC GF-I/GF-II.
- Контроль уровней моторного масла, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости и жидкости сцепления; поиск утечек (тосол, антифриз) — Тормозная жидкость и жидкость сцепления: Genuine Nissan Brake Fluid или эквивалент DOT 3.
- Контроль уровня жидкости АКПП и осмотр трансмиссии на утечки (масло в автомате) — Для АКПП: Nissan Matic D; Dexron III/Mercon или эквивалент также допускается руководством.
- Проверка аккумулятора: уровень электролита и состояние клемм — При высокой температуре и тяжёлых условиях проверять чаще; фиксированного срока замены аккумулятора производитель не приводит.
- Проверка приводных ремней и щёток стеклоочистителя (ремень генератора) — Ремни проверить на износ, растрескивание, разлохмачивание и следы масла; щётки заменить, если они изношены или плохо очищают стекло.
Весь регламент по пробегу
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Повторять каждые 12 000 км; временной интервал не указан.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Повторять каждые 12 000 км; временной интервал не указан.
- Проверка тормозных магистралей и тросов, тормозных колодок и дисков — Исправить неисправности или заменить изношенные детали при необходимости.
- Проверка масла МКПП или жидкости АКПП (масло в автомате) — Проверить уровень и утечки. МКПП: API GL-4 SAE 75W-90 only; АКПП: Nissan Matic D.
- Проверка пыльников передних приводов и вакуумных шлангов круиз-контроля — Осмотреть на повреждения, трещины и утечки.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Обычные условия; при тяжёлых условиях проверять через 6 000 км/3 месяца и заменять через 12 000 км/6 месяцев.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Повторять каждые 12 000 км; временной интервал не указан.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Интервал только по пробегу; при эксплуатации в пыли менять чаще по состоянию.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Повторять каждые 12 000 км; временной интервал не указан.
- Проверка тормозных магистралей и тросов, тормозных колодок и дисков — Исправить неисправности или заменить изношенные детали при необходимости.
- Проверка масла МКПП или жидкости АКПП (масло в автомате) — Проверить уровень и утечки. При буксировке, верхнем багажнике либо езде по плохим или грязным дорогам — заменить. МКПП: API GL-4 SAE 75W-90 only; АКПП: Nissan Matic D.
- Проверка пыльников передних приводов и вакуумных шлангов круиз-контроля — Осмотреть на повреждения, трещины и утечки.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Обычные условия.
- Проверка системы улавливания паров топлива и топливных магистралей (система паров бензина) — Проверить герметичность, крепления и состояние шлангов и соединений.
- Проверка рулевого управления, деталей подвески и выхлопной системы — Исправить или заменить повреждённые детали при необходимости.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Повторять каждые 12 000 км; временной интервал не указан.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Повторять каждые 12 000 км; временной интервал не указан.
- Проверка тормозных магистралей и тросов, тормозных колодок и дисков — Исправить неисправности или заменить изношенные детали при необходимости.
- Проверка масла МКПП или жидкости АКПП (масло в автомате) — Проверить уровень и утечки. МКПП: API GL-4 SAE 75W-90 only; АКПП: Nissan Matic D.
- Проверка пыльников передних приводов и вакуумных шлангов круиз-контроля — Осмотреть на повреждения, трещины и утечки.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Обычные условия.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Повторять каждые 12 000 км; временной интервал не указан.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Интервал только по пробегу; при эксплуатации в пыли менять чаще по состоянию.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Повторять каждые 12 000 км; временной интервал не указан.
- Проверка тормозных магистралей и тросов, тормозных колодок и дисков — Исправить неисправности или заменить изношенные детали при необходимости.
- Проверка масла МКПП или жидкости АКПП (масло в автомате) — Проверить уровень и утечки. При буксировке, верхнем багажнике либо езде по плохим или грязным дорогам — заменить. МКПП: API GL-4 SAE 75W-90 only; АКПП: Nissan Matic D.
- Проверка пыльников передних приводов и вакуумных шлангов круиз-контроля — Осмотреть на повреждения, трещины и утечки.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Обычные условия.
- Проверка системы улавливания паров топлива и топливных магистралей (система паров бензина) — Проверить герметичность, крепления и состояние шлангов и соединений.
- Проверка рулевого управления, деталей подвески и выхлопной системы — Исправить или заменить повреждённые детали при необходимости.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Genuine Nissan Anti-freeze Coolant или эквивалент. Заправочная ёмкость с бачком: 6,1 л для МКПП или 6,0 л для АКПП. После первой замены повторять каждые 48 000 км или 24 месяца.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить износ, разлохмачивание, трещины и натяжение; повреждённые ремни заменить. После этого повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев.
- Замена свечей зажигания — Свечи с платиновыми наконечниками; фиксированный временной интервал не указан.