- АКПП и топливный фильтр: плановое обслуживание не требуется — Периодическая замена жидкости АКПП и топливного фильтра заводским графиком не назначена. Для АКПП при ремонте или доливе использовать Genuine NISSAN Matic S ATF; объём не опубликован. Топливный фильтр заменять только при неисправности.
- Проверка основного и вспомогательного аккумуляторов и щёток стеклоочистителя — Основной аккумулятор проверять периодически, например при проверке масла или заправке; в жару и тяжёлых условиях — чаще. Для 2.0 turbo дополнительно проверять индикатор вспомогательного аккумулятора и заряжать или заменять его по показанию. Щётки заменять при износе или плохой очистке. Фиксированных сроков замены нет.
Регламент ТО Infiniti Q60 IV, двигатель M274DE20LA
2013—2016 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 16 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте5
Это альтернативное написание кода 2,0-литрового турбомотора из исходного списка. План полностью совпадает с M 274 DE 20 AL и относится к новому Q60, выпущенному в календарном 2016 году и продававшемуся в США как модель 2017 года. Официальный цикл опубликован до 192000 км/144 месяцев, далее операции продолжаются с той же кратностью. Тяжёлые условия: короткие поездки, морозные короткие поездки, жара и пробки, длительный холостой ход/низкая скорость, пыль, плохие, грязные или посыпанные солью дороги и верхний багажник. В тяжёлых условиях тормозную жидкость меняют каждые 16000 км/12 месяцев, тормоза и ходовую проверяют каждые 8000 км/6 месяцев, масла редукторов и раздаточной коробки меняют каждые 32000 км/24 месяца. АКПП, цепь ГРМ, щётки, колодки, диски и аккумуляторы не имеют фиксированной плановой замены.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 16 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Каждые 16000 км или 12 месяцев. Допуск MB 229.5; предпочтительно SAE 0W-30, допустимы MB 229.5 SAE 0W-40, 5W-30 и 5W-40. При замене фильтра приблизительно 6,3 л для заднего привода или 6,6 л для AWD; окончательный уровень проверять щупом.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 16000 км или 12 месяцев. Допуск MB 229.5; предпочтительно SAE 0W-30, допустимы MB 229.5 SAE 0W-40, 5W-30 и 5W-40. При замене фильтра приблизительно 6,3 л для заднего привода или 6,6 л для AWD; окончательный уровень проверять щупом.
- Проверка тормозов, редукторов и раздаточной коробки (раздатка) — На каждом базовом ТО через 16000 км/12 месяцев проверить тормозные магистрали, колодки и диски, а также утечки и уровень масла в редукторах и, для AWD, раздаточной коробке. Колодки и диски заменять по износу. При тяжёлых условиях тормоза проверять каждые 8000 км/6 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 24000 км/18 месяцев; в пыли производитель требует более частой замены, но отдельную цифру не публикует.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — В обычных условиях каждые 32000 км/24 месяца; при тяжёлых условиях каждые 16000 км/12 месяцев. Genuine NISSAN Super Heavy Duty Brake Fluid или эквивалент DOT 3; заправочный объём не опубликован.
- Осмотр моторного отсека и приводного ремня (ремень генератора) — Повторять каждые 32000 км/24 месяца: проверить видимые детали на утечки и повреждения и осмотреть доступную часть приводного ремня; заменить повреждённый ремень. Цепь ГРМ в заводском перечне плановых замен отсутствует.
- Замена масла в редукторах и раздаточной коробке при тяжёлых условиях (раздатка) — Только при верхнем багажнике либо движении по плохим или грязным дорогам: каждые 32000 км/24 месяца. Передний редуктор AWD — Genuine NISSAN Differential Oil Hypoid Super GL-5 80W-90 или эквивалент; задний — синтетическое API GL-5 SAE 75W-90; раздаточная коробка AWD — Genuine NISSAN Matic J ATF. В обычных условиях только осмотр каждые 16000 км/12 месяцев; объёмы не опубликованы.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 72000 км/36 месяцев; в пыли проверять и заменять чаще, без опубликованного сокращённого интервала.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 72000 км/36 месяцев. Заводской тип свечи для 2.0 turbo — SILZKFR8E7S, штатный зазор 0,7 мм.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 192000 км/120 месяцев. BASF Glysantin G48 или эквивалент; общий объём с расширительным бачком около 9,0 л.