- Замена топливного фильтра при засорении — Фиксированный интервал не назначен; заменить, если засорение ограничивает скорость автомобиля
Регламент ТО Infiniti QX4 I, двигатель VG33E
1996—2000 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
Нормальные условия, рынок США. Опубликованный цикл — 96000 км или 48 месяцев, после него работы продолжаются с теми же интервалами. Тяжёлые условия: короткие поездки, морозные короткие поездки, жара и пробки, длительный холостой ход или малая скорость, пыль, плохие/грязные/посыпанные солью дороги, буксировка. При них масло и фильтр двигателя заменять каждые 6000 км или 3 месяца. При буксировке либо езде по плохим/грязным дорогам жидкость АКПП, раздаточной коробки и масло обычных дифференциалов заменять каждые 48000 км или 24 месяца, масло LSD — каждые 24000 км или 12 месяцев. Руководство MY1997 задаёт обычные свечи на 48000 и 96000 км; руководство MY2000 — платиновые свечи на 168000 км. Точный интервал свечей для MY1998–1999 в открытом заводском документе не подтверждён. Нулевое ТО не требуется: завод указывает, что масло до первого штатного интервала менять не нужно. Для салонного фильтра руководство MY2000 требует следовать таблице, но конкретная колонка интервала в открытой текстовой копии не читается надёжно, поэтому цифра не внесена. Периодической замены тормозной жидкости заводской график не назначает, предусмотрена проверка уровня. Щётки, аккумулятор, колодки и диски заменяются по результатам проверки/износу.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Предпочтительно SAE 5W-30; API SG/SH Energy Conserving II или API Certification Mark; заправка с фильтром 3,7 л
- Проверка уровня тормозной жидкости и герметичности системы (тормозуха) — DOT 3; фиксированная периодическая замена не опубликована
- Проверка аккумулятора и уровня электролита — Замена по состоянию
- Проверка щёток стеклоочистителей — Замена при трещинах, износе или плохой очистке стекла
Весь регламент по пробегу
- Проверка колодок, дисков, барабанов, накладок, тормозных линий и тросов — Далее каждые 24000 км или 12 месяцев; замена деталей по износу
- Проверка жидкости АКПП, раздаточной коробки и масла обычных дифференциалов (масло в автомате) — Далее каждые 24000 км или 12 месяцев; АКПП и раздатка — Nissan Matic D; дифференциал — API GL-5, предпочтительно SAE 80W-90; в нормальных условиях плановой замены не назначено
- Проверка масла дифференциала повышенного трения LSD (мост) — Только при наличии LSD; масло API GL-5 SAE 80W-90, одобренное Nissan для LSD
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 48000 км; при пыльной эксплуатации чаще
- Замена свечей зажигания для комплектации MY1997 с обычными свечами — Только для варианта обычных свечей по руководству MY1997; повторно на 96000 км
- Замена масла дифференциала повышенного трения LSD (мост) — Только при наличии LSD; далее каждые 48000 км или 24 месяца; API GL-5 SAE 80W-90, одобренное Nissan для LSD
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Далее каждые 48000 км или 24 месяца; заменить при износе, растрескивании или неправильном натяжении
- Повторная замена свечей зажигания для комплектации MY1997 с обычными свечами — Только для варианта обычных свечей по руководству MY1997
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена; далее каждые 48000 км или 24 месяца; охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, объём системы с бачком 10,6 л
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, объём системы с бачком 10,6 л
- Очередная замена масла дифференциала повышенного трения LSD (мост) — Только при наличии LSD; API GL-5 SAE 80W-90, одобренное Nissan для LSD
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводской интервал VG33E
- Замена платиновых свечей зажигания для комплектации MY2000 — Только для платиновых свечей по руководству MY2000