- Плановая замена жидкости 7-ступенчатой АКПП не назначена (масло в автомате) — Производитель называет ATF 7-ступенчатой коробки необслуживаемой. Применять только Genuine NISSAN Matic S ATF; заправочный объём в руководстве не опубликован.
- Плановая замена топливного фильтра не назначена — Внутрибаковый топливный фильтр прямо указан производителем как необслуживаемый.
- Проверка основной аккумуляторной батареи и замена по состоянию — Фиксированного срока замены нет. Проверять уровень электролита; при высокой температуре и тяжёлых условиях делать это чаще. Если запуск от внешней батареи не помогает, батарея может требовать замены.
- Проверка и замена щёток стеклоочистителя по износу — Проверять при неудовлетворительной очистке; заменить изношенные щётки. Жёсткого минимального срока замены завод не задаёт.
- Плановая замена цепи ГРМ не назначена (цепь привода клапанов) — Руководство подтверждает цепной привод распределительных валов VK56VD; фиксированного срока замены в заводском графике нет.
Регламент ТО Infiniti QX56 Z62, двигатель VK56VD
2010—2013 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
Schedule 2 для преимущественно трассовой эксплуатации в умеренном климате: каждые 12 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Schedule 1 обязателен каждые 6 000 км или 3 месяца при частых поездках короче 8 км, поездках короче 16 км при морозе, жаре и движении с остановками, длительной езде на малой скорости, пыли, плохих, грязных или обработанных солью дорогах, буксировке, кемпере либо багажнике на крыше. При Schedule 1 тормозную жидкость меняют каждые 24 000 км/12 месяцев, колодки, диски, подвеску, рулевое управление и приводные валы проверяют каждые 12 000 км/6 месяцев. При буксировке, кемпере/багажнике на крыше либо езде по плохим или грязным дорогам масла дифференциалов и жидкость раздаточной коробки меняют каждые 48 000 км/24 месяца; в обычных условиях их только проверяют каждые 24 000 км/12 месяцев. Жидкость 7-ступенчатой АКПП и внутрибаковый топливный фильтр производитель называет необслуживаемыми; жёсткого интервала замены нет. Обязательного нулевого ТО нет: опубликована только обкатка первые 2 000 км без предписанной замены масла или иных жидкостей. Минимальный заводской цикл заканчивается на 192 000 км/96 месяцах. Optional Premium Maintenance через 48 000 км/24 месяца является дополнительным, не обязательным для гарантии пакетом и не выдан здесь за минимальный регламент. Для QX56 4WD модельного года 2013 руководство дополнительно требует смазывать карданный вал на каждом базовом ТО и после погружения в воду.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Каждые 12 000 км/6 месяцев по Schedule 2 либо 6 000 км/3 месяца по Schedule 1. Genuine NISSAN Engine Oil или эквивалент с API Certification Mark, SAE 5W-30; ориентировочная заправка при замене фильтра 6,5 л.
Модификация
Общий регламентVK56VD
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12 000 км/6 месяцев по Schedule 2 либо 6 000 км/3 месяца по Schedule 1. Genuine NISSAN Engine Oil или эквивалент с API Certification Mark, SAE 5W-30; ориентировочная заправка при замене фильтра 6,5 л.
- Перестановка колёс и осмотр шин (поменять колёса местами) — На каждом базовом ТО, то есть каждые 12 000 км; проверить повреждения и неравномерный износ.
- Смазка карданного вала на версии 4WD модельного года 2013 — Только QX56 4WD модельного года 2013: на каждом базовом ТО; после погружения карданного вала в воду смазать повторно. В сервисном руководстве модельного года 2011 эта операция на каждом ТО не указана.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первый раз; далее каждые 24 000 км/12 месяцев. При длительной езде в пыли менять чаще.
- Проверка тормозных магистралей, колодок и дисков — Первый раз; далее каждые 24 000 км/12 месяцев по Schedule 2. При Schedule 1 колодки и диски проверять каждые 12 000 км/6 месяцев; изношенные или повреждённые детали заменить.
- Проверка масел дифференциалов, жидкости раздаточной коробки, карданного вала и пыльников приводов (раздатка) — Первый раз; далее каждые 24 000 км/12 месяцев. Передний дифференциал 4WD: API GL-5 SAE 80W-90; задний: синтетическое API GL-5 SAE 75W-90; раздаточная коробка 4WD ATX90A: Genuine NISSAN Transfer Fluid. Заправочные объёмы в руководстве владельца не опубликованы.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторная точка; интервал 24 000 км/12 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первый раз; далее каждые 48 000 км/24 месяца. При длительной езде в пыли проверять и менять чаще.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первый раз по Schedule 2; далее каждые 48 000 км/24 месяца. По Schedule 1 — каждые 24 000 км/12 месяцев. Genuine NISSAN Super Heavy Duty Brake Fluid или эквивалент DOT 3.
- Проверка тормозных магистралей, колодок и дисков — Повторная точка; интервал 24 000 км/12 месяцев по Schedule 2.
- Проверка масел дифференциалов, жидкости раздаточной коробки, карданного вала и пыльников приводов (раздатка) — Повторная точка; интервал 24 000 км/12 месяцев. Для 2WD не применяются передний дифференциал и раздаточная коробка.
- Замена масел дифференциалов и жидкости раздаточной коробки при тяжёлых условиях (раздатка) — Только при буксировке, кемпере/багажнике на крыше либо езде по плохим или грязным дорогам; далее каждые 48 000 км/24 месяца. Передний дифференциал 4WD: API GL-5 SAE 80W-90; задний: синтетическое API GL-5 SAE 75W-90; раздаточная коробка 4WD: Genuine NISSAN Transfer Fluid для ATX90A. Объёмы не опубликованы.
- Проверка подвески, рулевого управления, выпускной системы и топливных магистралей — Первый раз; далее каждые 48 000 км/24 месяца по Schedule 2. При Schedule 1 подвеску, рулевое управление и выпуск проверять каждые 12 000 км/6 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторная точка; интервал 24 000 км/12 месяцев.
- Проверка тормозных магистралей, колодок и дисков — Повторная точка; интервал 24 000 км/12 месяцев по Schedule 2.
- Проверка масел дифференциалов, жидкости раздаточной коробки, карданного вала и пыльников приводов (раздатка) — Повторная точка; интервал 24 000 км/12 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторная точка; интервал 24 000 км/12 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторная точка; интервал 48 000 км/24 месяца.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторная точка Schedule 2; интервал 48 000 км/24 месяца. Жидкость уровня DOT 3.
- Проверка тормозных магистралей, колодок и дисков — Повторная точка; интервал 24 000 км/12 месяцев по Schedule 2.
- Проверка масел дифференциалов, жидкости раздаточной коробки, карданного вала и пыльников приводов (раздатка) — Повторная точка; интервал 24 000 км/12 месяцев.
- Замена масел дифференциалов и жидкости раздаточной коробки при тяжёлых условиях (раздатка) — Повторная точка для указанных тяжёлых условий; интервал 48 000 км/24 месяца.
- Проверка подвески, рулевого управления, выпускной системы и топливных магистралей — Повторная точка; интервал 48 000 км/24 месяца по Schedule 2.
- Первая плановая проверка приводного ремня (ремень генератора) — После этой точки проверять каждые 24 000 км/12 месяцев; заменить при износе, трещинах, расслоении или неправильном натяжении. Жёсткого срока замены нет.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторная точка; интервал 24 000 км/12 месяцев.
- Проверка тормозных магистралей, колодок и дисков — Повторная точка; интервал 24 000 км/12 месяцев по Schedule 2.
- Проверка масел дифференциалов, жидкости раздаточной коробки, карданного вала и пыльников приводов (раздатка) — Повторная точка; интервал 24 000 км/12 месяцев.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Повтор после первой проверки; интервал 24 000 км/12 месяцев, замена по состоянию.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторная точка; интервал 24 000 км/12 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторная точка; интервал 48 000 км/24 месяца.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторная точка Schedule 2; интервал 48 000 км/24 месяца. Жидкость уровня DOT 3.
- Проверка тормозных магистралей, колодок и дисков — Повторная точка; интервал 24 000 км/12 месяцев по Schedule 2.
- Проверка масел дифференциалов, жидкости раздаточной коробки, карданного вала и пыльников приводов (раздатка) — Повторная точка; интервал 24 000 км/12 месяцев.
- Замена масел дифференциалов и жидкости раздаточной коробки при тяжёлых условиях (раздатка) — Повторная точка для указанных тяжёлых условий; интервал 48 000 км/24 месяца.
- Проверка подвески, рулевого управления, выпускной системы и топливных магистралей — Повторная точка; интервал 48 000 км/24 месяца по Schedule 2.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Повторная точка; интервал 24 000 км/12 месяцев, замена по состоянию.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторная точка; интервал 24 000 км/12 месяцев.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Через 168 000 км или 84 месяца, что наступит раньше. Предварительно разбавленная Genuine NISSAN Long Life Antifreeze/Coolant (синяя) или эквивалент; полный объём системы с бачком около 14,9 л. Следующие замены каждые 120 000 км/60 месяцев.
- Замена свечей зажигания — Восемь иридиевых свечей DILKAR7B11; штатный зазор 1,1 мм.
- Проверка тормозных магистралей, колодок и дисков — Повторная точка; интервал 24 000 км/12 месяцев по Schedule 2.
- Проверка масел дифференциалов, жидкости раздаточной коробки, карданного вала и пыльников приводов (раздатка) — Повторная точка; интервал 24 000 км/12 месяцев.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Повторная точка; интервал 24 000 км/12 месяцев, замена по состоянию.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Последняя точка опубликованного минимального цикла; интервал 24 000 км/12 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Последняя точка опубликованного минимального цикла; интервал 48 000 км/24 месяца.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Последняя точка опубликованного Schedule 2; интервал 48 000 км/24 месяца. Жидкость уровня DOT 3.
- Проверка тормозных магистралей, колодок и дисков — Последняя точка опубликованного цикла; интервал 24 000 км/12 месяцев по Schedule 2.
- Проверка масел дифференциалов, жидкости раздаточной коробки, карданного вала и пыльников приводов (раздатка) — Последняя точка опубликованного цикла; интервал 24 000 км/12 месяцев.
- Замена масел дифференциалов и жидкости раздаточной коробки при тяжёлых условиях (раздатка) — Последняя точка опубликованного цикла для указанных тяжёлых условий; интервал 48 000 км/24 месяца.
- Проверка подвески, рулевого управления, выпускной системы и топливных магистралей — Последняя точка опубликованного цикла; интервал 48 000 км/24 месяца по Schedule 2.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Последняя точка опубликованного цикла; замена по состоянию.