- Замена топливного фильтра и предфильтра по сигнализатору; слив воды из сепаратора по сигнализатору — Фиксированный пробег/срок заводом в этой таблице не задан
- Ежедневная проверка щёток стеклоочистителя и уровня омывающей жидкости — Замена щёток по состоянию; фиксированный срок не опубликован
- Ежедневная проверка уровня электролита аккумулятора; проверка плотности и клемм по состоянию — Плотность электролита при 20 °C: 1,27–1,29; фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован
Регламент ТО Isuzu D-MAX 2 поколение (RT50)
2011—2015 · Европа · двигатель 4JK1
Европейский регламент TFR/S 86 (4JK1-TC Hi-Power), опубликованный Isuzu: контрольные операции выполняются каждые 10 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; отдельного нулевого ТО не указано. Моторное масло и фильтр при обычной эксплуатации заменяются каждые 20 000 км или 24 месяца. Тяжёлые условия: повторные короткие поездки; плохие дороги; пыль; сильный холод и/или солёные дороги; частая буксировка/горные подъёмы; длительная езда на малой скорости и/или с малой нагрузкой; частое выключение двигателя во время регенерации DPD. Для указанных руководством сочетаний условий масло и масляный фильтр заменять каждые 5 000 км; при пыли воздушный фильтр проверять каждые 5 000 км и заменять каждые 20 000 км; интервалы трансмиссионных жидкостей и тормозов для тяжёлых условий приведены отдельными пунктами. Топливный фильтр и предфильтр меняются по сигнализатору, вода сливается по сигнализатору. Руководство не публикует фиксированный интервал замены привода ГРМ, приводных ремней, щёток или аккумулятора; свечи зажигания к дизелю не применимы. Таблица производителя задаёт повторяющиеся интервалы без конечного пробега; в items план развёрнут до 100 000 км/120 месяцев.
Делают на каждом ТО
- Проверка моторного масла на утечки и загрязнение — Каждые 10 000 км или 12 месяцев
- Проверка работы двигателя на холостом ходу и при разгоне — Каждые 10 000 км или 12 месяцев
- Проверка натяжения и состояния ремня вентилятора и приводных ремней (ремень генератора) — Замена по состоянию; фиксированный срок замены не опубликован
- Проверка выпускной системы, шлангов и трубок в моторном отсеке — Утечки, засорение и повреждения
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Осмотреть, при необходимости очистить или заменить
- Проверка топливных шлангов и трубок — Проверить засорение и повреждения
- Проверка концентрации охлаждающей жидкости и герметичности системы охлаждения (тосол, антифриз) — GM6277M или эквивалент, этиленгликолевая без силикатов и боратов; 50%; объём 10,1 л с МКПП или 10,0 л с АКПП
- Проверка уровня жидкости сцепления и хода педали на версии с МКПП (масло в механике) — Общий бачок с тормозной жидкостью; DOT 3 FMVSS 116/SAE J1703 или DOT 4 FMVSS 116/SAE J1704
- Проверка утечек масла МКПП/АКПП и раздаточной коробки (масло в автомате) — С учётом установленной трансмиссии
- Проверка креплений, шарниров и шлицев карданных валов; смазка кардана 4WD — Для шарниров и скользящей вилки: NLGI №2 с дисульфидом молибдена
- Проверка уровня и утечек жидкости ГУР, рулевого управления и шарниров — BESCO ATF III или DEXRON III; объём системы 1,0 л
- Проверка тормозной системы, передних колодок и дисков, задних накладок и барабанов — Проверить работу, утечки, трубки, шланги, педаль и стояночный тормоз
- Проверка подвески, пружин/рессор, амортизаторов, креплений, втулок и пыльников шарниров — Повреждения, износ, ослабление и утечки
- Проверка шин, дисков, ступичных подшипников и затяжки колёсных гаек — Давление, повреждения и люфт; перестановка шин по необходимости
Весь регламент по пробегу
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 24 месяца при Isuzu-рекомендованной жидкости; GM6277M или эквивалент, этиленгликолевая без силикатов и боратов; 10,1 л (МКПП) или 10,0 л (АКПП)
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторная замена по 24-месячному интервалу
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторная замена по 24-месячному интервалу
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторная замена по 24-месячному интервалу
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторная замена по 24-месячному интервалу
- Тяжёлые условия: замена моторного масла и масляного фильтра, далее каждые 5 000 км — Только при условиях C, F, G или сочетании A+D из руководства; временной интервал в таблице тяжёлых условий не указан
- Пыльные условия: проверка воздушного фильтра каждые 5 000 км — Замена каждые 20 000 км при условии C (пыль)
- Тяжёлые условия: проверка износа передних колодок/дисков и задних накладок/барабанов каждые 5 000 км — Условия A, B или C
- Плохие дороги: первичная замена масла МКПП, раздаточной коробки и дифференциалов; далее каждые 20 000 км (масло в механике) — Только условие B (плохие дороги); точные жидкости и ёмкости указаны в обычных пунктах трансмиссии выше
- Первичная замена масла в переднем и заднем дифференциалах (мост) — GL-5/MT-1; передний 4WD — 1,24 л, задний — 2,2 л. Подходящая вязкость выбирается по температурной диаграмме Isuzu (в числе разрешённых 75W-90 и 80W-90)
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 15 000 км или 12 месяцев
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Малозольное (low-ash) масло для DPD: API CI-4/CJ-4, ACEA E6/E9 или JASO DH-2; заводская заливка SAE 5W-30. Объём с фильтром: 5,4 л (2WD) или 5,9 л (4WD)
- Проверка топливного бака — Повторять каждые 20 000 км или 24 месяца
- Проверка масла МКПП и раздаточной коробки (масло в механике) — МКПП AY6: GL-5/MT-1 SAE 75W-90, 1,8 л; раздаточная коробка T150: BESCO TRANSAXLE OIL 5W-30 либо указанное производителем моторное масло API CI-4/ACEA E7/JASO DH-1, 1,3 л
- Проверка масла дифференциалов и утечек мостов — Проверять каждые 20 000 км или 24 месяца
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 FMVSS 116/SAE J1703 или DOT 4 FMVSS 116/SAE J1704
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередная замена
- Замена смазки передних ступичных подшипников — Повторять каждые 30 000 км или 36 месяцев
- Тяжёлые условия: проверка жидкости АКПП (масло в автомате) — Условия B, E или сочетание A+D; Mobil ATF 3309
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Low-ash API CI-4/CJ-4, ACEA E6/E9 или JASO DH-2; SAE 5W-30 рекомендуется для низких температур. 5,4 л (2WD) или 5,9 л (4WD) с фильтром
- Замена воздушного фильтра двигателя и проверка зазоров клапанов — Повторять каждые 40 000 км или 48 месяцев
- Проверка топливного бака — Регулярная проверка
- Замена жидкости сцепления на версии с МКПП (масло в механике) — DOT 3 FMVSS 116/SAE J1703 или DOT 4 FMVSS 116/SAE J1704
- Проверка масла МКПП и раздаточной коробки (масло в механике) — Обычные условия; замена не предписана, только проверка
- Замена масла в переднем и заднем дифференциалах (мост) — GL-5/MT-1; передний 4WD — 1,24 л, задний — 2,2 л
- Замена жидкости гидроусилителя руля (ГУР) — BESCO ATF III или DEXRON III; справочная ёмкость 1,0 л
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 FMVSS 116/SAE J1703 или DOT 4 FMVSS 116/SAE J1704
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередная замена
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередная замена
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Low-ash API CI-4/CJ-4, ACEA E6/E9 или JASO DH-2; 5,4 л (2WD) или 5,9 л (4WD) с фильтром
- Проверка топливного бака — Регулярная проверка
- Проверка масла МКПП и раздаточной коробки (масло в механике) — Обычные условия; замена не предписана, только проверка
- Проверка масла дифференциалов и утечек мостов — Очередная проверка между заменами
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная проверка между заменами
- Замена смазки передних ступичных подшипников — Очередная замена
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередная замена
- Тяжёлые условия: замена жидкости АКПП (масло в автомате) — Условия B, E или сочетание A+D; Mobil ATF 3309; полная справочная ёмкость 10,7 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Low-ash API CI-4/CJ-4, ACEA E6/E9 или JASO DH-2; 5,4 л (2WD) или 5,9 л (4WD) с фильтром
- Замена воздушного фильтра двигателя и проверка зазоров клапанов — Зазор впускных и выпускных клапанов на холодном двигателе: 0,15 мм
- Проверка топливного бака — Регулярная проверка
- Замена жидкости сцепления на версии с МКПП (масло в механике) — DOT 3 FMVSS 116/SAE J1703 или DOT 4 FMVSS 116/SAE J1704
- Проверка масла МКПП и раздаточной коробки (масло в механике) — Обычные условия; замена не предписана, только проверка
- Замена масла в переднем и заднем дифференциалах (мост) — GL-5/MT-1; передний 4WD — 1,24 л, задний — 2,2 л
- Замена жидкости гидроусилителя руля (ГУР) — BESCO ATF III или DEXRON III; справочная ёмкость 1,0 л
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 FMVSS 116/SAE J1703 или DOT 4 FMVSS 116/SAE J1704
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередная замена
- Замена смазки передних ступичных подшипников — Очередная замена
- Проверка жидкости АКПП (масло в автомате) — АКПП TB-50LS: Mobil ATF 3309; полная справочная ёмкость 10,7 л. В обычных условиях фиксированная замена не предписана
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Low-ash API CI-4/CJ-4, ACEA E6/E9 или JASO DH-2; 5,4 л (2WD) или 5,9 л (4WD) с фильтром
- Проверка топливного бака — Регулярная проверка
- Проверка масла МКПП и раздаточной коробки (масло в механике) — Обычные условия; замена не предписана, только проверка
- Проверка масла дифференциалов и утечек мостов — Очередная проверка между заменами
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная проверка между заменами
